El muelle desplomado en Vigo no hab¨ªa pasado inspecciones t¨¦cnicas

¡°No nos consta que se hayan hecho inspecciones t¨¦cnicas en la zona del muelle en los ¨²ltimos a?os, pero en las que son competencia nuestra, hacemos el mantenimiento y vamos viendo sobre la marcha¡± el estado en el que se encuentran. Con esta afirmaci¨®n, el presidente del Puerto de Vigo, Enrique L¨®pez Veiga (PP), insiste en atribuir al Ayuntamiento de Vigo la competencia sobre el estado en el que se encontraba el pantal¨¢n que en la noche del domingo se desplom¨® provocando 428 heridos, de los que seis permanecen hospitalizados, seg¨²n el ¨²ltimo balance de la Xunta. Cerca de 3.000 espectadores asist¨ªan en ese entorno a un concierto de hip hop con el que se pon¨ªa el punto final a la 18? edici¨®n de O Marisqui?o. L¨®pez Veiga sostiene que est¨¢ mirando en los archivos por si apareciese documentaci¨®n sobre alguna inspecci¨®n.

El presidente de la Autoridad Portuaria reconoce en declaraciones a este diario que en la zona de su competencia se revisan las estructuras ¡°al detectar fallos¡± y puntualiza que si en el caso del muelle que se vino abajo no se hizo fue porque ¡°es competencia del Ayuntamiento¡±. ¡°Yo comprendo que este es un caso feo y que el alcalde quiere eludir responsabilidades, pero est¨¢ clar¨ªsimo¡±, sostiene, apelando al convenio de colaboraci¨®n suscrito en 1992 entre el Puerto, la Zona Franca y el Ayuntamiento de Vigo. El presidente del Puerto cita el punto VI de ese convenio en el que se detalla que durante los 50 a?os de concesi¨®n de esa zona a la ciudad el Ayuntamiento se compromete ¡°al mantenimiento de toda la actuaci¨®n en perfecto estado de conservaci¨®n, bien con sus propios medios o bien con la oportuna contrataci¨®n de obras y servicios¡± as¨ª como al ¡°pago del alumbrado p¨²blico y del agua consumida en las fuentes o instalaciones de esta zona, as¨ª como al mantenimiento de los jardines, mobiliario urbano, limpieza, asfaltado, conservaci¨®n de t¨²neles, vigilancia, etc.¡±

¡°Es obvio que es competencia municipal¡±, concluye el presidente del Puerto que asegura que el convenio ¡°se refiere a toda la estructura, pilares de hormig¨®n incluidos, y no solo a la cobertura de madera¡± que instal¨® el Ayuntamiento. Junto a ello a?ade otro argumento, esgrimido tambi¨¦n por su partido en esta batalla por traspasarse responsabilidades entre Puertos y Ayuntamiento: ¡°Nosotros autorizamos el concierto a riesgo y ventura de los organizadores, y eso incluye el riesgo de las infraestructuras, como consta en el plan de autoprotecci¨®n registrado en la junta¡±.

Aunque reconoce el fallo estructural que provoc¨® la rotura del hormig¨®n, del que desde el primer momento admiti¨® que ¡°parece que no tenga mucho hierro¡±, L¨®pez Veiga sostiene que las instalaciones portuarias ¡°no se deterioran f¨¢cilmente¡± y precisa que ¡°no hay obligaci¨®n legal¡± de revisarlas, salvo ¡°si se detectan problemas¡±.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero (PSOE), tir¨® este martes de planos e inst¨® al PP a leer los documentos. El muelle, dijo, ¡°es una concesi¨®n del Puerto al Club Na¨²tico de Vigo¡± y el Plan de Usos del Puerto de Vigo publicado en el BOE de 2015 ¡°dice claramente que la zona colapsada es zona portuaria na¨²tico-deportiva. Yo no opino, constato. No s¨¦ por qu¨¦ colaps¨® una inmensa estructura de hormig¨®n pilotada en el mar y 10 a?os anterior a la firma del convenio del que no forma parte; habr¨¢ que esperar a los informes t¨¦cnicos¡±. Y concluye, ¡°?c¨®mo va a hacer el Ayuntamiento el mantenimiento de una zona portuaria?¡±.

Caballero, que acusa al PP de ¡°buscar el da?o pol¨ªtico¡± con ¡°interpretaciones¡±, asegura que el 24 de julio se celebr¨® en la Autoridad Potuaria una sesi¨®n ¡°a la que acudieron todos los responsables de seguridad de la ciudad y del Puerto¡±, equivalente, precisa, a la previa de un simulacro, ¡°como se hace todos los a?os antes de O Marisqui?o y se trataron todos los temas de seguridad sin que hubiera ninguna objeci¨®n¡±.

La juez que investiga el colapso del muelle ha ordenado precintar todo el paseo por "motivos de seguridad". Mientras tanto, los dos primeros peritos que acceden a la infraestructura, dos ingenieros de la Polic¨ªa Nacional llegados el lunes desde Madrid, tratan de diagnosticar las causas de la rotura del sustento de hormig¨®n sobre el que se apoyaba el paseo mar¨ªtimo, que a su vez hund¨ªa sus pies en el terreno arenoso sobre el que Vigo fue ganando terreno a la r¨ªa. Los ingenieros de Puertos consultados por este diario no quieren avanzar sus hip¨®tesis, pero todos coinciden en que "cualquier estructura de hormig¨®n junto al mar, o como es el caso directamente apoyada dentro del mar, necesita un mantenimiento continuado" y "revisiones peri¨®dicas" que pueden llevarse a cabo al menos cada cinco a?os, a trav¨¦s de unos testigos previstos durante la obra. Este cuidado peri¨®dico contra las alteraciones que pueda sufrir el esqueleto met¨¢lico del hormig¨®n es "imprescindible en un entorno tan agresivo como el marino".