Melilla desaf¨ªa a Interior e instalar¨¢ m¨¢s concertinas en el puerto

La Autoridad Portuaria de Melilla instalar¨¢ m¨¢s concertinas en el puerto de la ciudad aut¨®noma, pese a la expresa intenci¨®n del ministerio de Interior de deshacerse de este tipo de alambrada en las vallas que separan Ceuta y Melilla de Marruecos. La nueva obra blindar¨¢ por completo el per¨ªmetro portuario, seg¨²n ha descrito el presidente del ente, el popular Miguel Mar¨ªn, con la intenci¨®n de evitar el acceso de posibles polizones a los barcos que salen hacia la Pen¨ªnsula.

Seg¨²n Mar¨ªn, nombrado por el Gobierno local del PP en 2015, la decisi¨®n no deber¨ªa ser pol¨¦mica. ¡°Si el Gobierno (central) nos ofrece un medio igual o m¨¢s eficaz, estar¨ªamos encantados de retirar (las concertinas)¡±, ha prometido en referencia al compromiso del Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez de buscar m¨¦todos menos lesivos para el blindaje fronterizo. Aunque de competencia estatal, desde 1997, la gesti¨®n de los Puertos del Estado corresponde a las autonom¨ªas, encargadas de nombrar a la junta de gobierno de cada puerto.

En febrero de 2018, el ente portuario anunci¨® la construcci¨®n del nuevo vallado, que incluir¨ªa alambre de espino y concertinas en determinados puntos clave para dificultar el acceso a la zona restringida, donde se encuentran los contenedores y camiones antes de embarcar. El Paseo del Espald¨®n, que separa el puerto comercial de la ciudad vieja, se cerr¨® por completo y ahora luce un doble vallado de hasta cuatro metros con el que se ha aumentado la distancia al suelo y dificultar que los migrantes se descuelguen desde la escollera para acceder a la zona restringida de contenedores. El nuevo cerco se instalar¨¢ a lo largo de la zona de embarque y pre embarque de los dos muelles donde atracan los barcos de pasajeros y mercanc¨ªas.

¡°Despu¨¦s de 20 a?os de concertinas en la valla, tenemos la experiencia de que no valen para nada¡±, protesta Jos¨¦ Palaz¨®n, activista y fundador de PRODEIN en Melilla, ¡°los chavales saltan ol¨ªmpicamente las concertinas; lo ¨²nico que hacen es da?o¡±. El risky (de arriesgado, en ingl¨¦s) es un m¨¦todo habitual utilizado por migrantes para introducirse en el puerto con el objetivo de embarcar a escondidas en los buques que parten hacia la Pen¨ªnsula. Marroqu¨ªes y subsaharianos, algunos de ellos menores, que entran en Melilla por la frontera o saltando la valla se cuelan habitualmente en los bajos de camiones y contenedores de mercanc¨ªas para escapar de los 12 kil¨®metros cuadrados de la ciudad y moverse con libertad por territorio continental, tambi¨¦n hacia otros pa¨ªses de Europa.

Seg¨²n Mar¨ªn, las medidas tomadas s¨ª han surtido efecto. Entre mayo y septiembre, se han reducido en un 37,5% las intrusiones con respecto al mismo periodo del a?o anterior en el tramo ya construido, de acuerdo a los datos aportados por el presidente de la Autoridad Portuaria. En 2017 se detectaron 7.986 polizones frente a los 4.989 de 2018. ¡°Una vez concluida la obra (anunciada en febrero), preve¨ªamos que la presi¨®n en esa zona iba a desaparecer y a trasladarse a otras¡±, explica, ¡°ahora vamos a sellarlo¡±. Solo en la primera quincena de octubre, dice, el 85% de las entradas se han registrado en las zonas que a¨²n no se han reforzado. La nueva obra se ha adjudicado por 84.640 euros, que se suman a los m¨¢s de 467.000 euros de la primera instalaci¨®n.