El veto alem¨¢n a Arabia Saud¨ª afecta a la venta de armamento espa?ol
Las f¨¢bricas germanas de Airbus producen componentes de aviones montados en Espa?a
El embargo en la venta de armas impuesto por el Gobierno de ?ngela Merkel al r¨¦gimen de Riad, tras el asesinato del periodista Jamal Khashoggi en el consulado saud¨ª de Estambul, est¨¢ causando quebraderos de cabeza a sus socios.
La presencia del gigante aeroespacial Airbus en varios pa¨ªses europeos hace que, por ejemplo, los aviones A330 MRTT de reabastecimiento en vuelo vendidos a Arabia Saud¨ª se fabriquen en Francia, se adapten en Espa?a e incorporen componentes alemanes. El presidente ejecutivo de la compa?¨ªa, Tom Enders, ha llegado a amenazar con fabricar equipos ¡°sin componentes alemanes¡± si Berl¨ªn sigue exhibiendo ¡°una especie de superioridad moral¡± y no se pliega a aplicar los mismos criterios que sus socios.
El embargo de armamento alem¨¢n, en vigor desde octubre pasado, ha impedido completar la venta a Arabia Saud¨ª de 48 cazas Eurofighter, equipados con misiles Meteor, y ha retrasado la venta de aviones de transporte A400M, que se montan en la planta de Sevilla, seg¨²n indic¨® un alto directivo de Airbus a Reuters. ¡°Los alemanes no pretendemos tener m¨¢s altura moral que Francia o m¨¢s visi¨®n pol¨ªtica que Reino Unido en materia de derechos humanos¡± se defendi¨® la ministra alemana de Defensa, Ursula von der Leyen, en la reciente Conferencia de Seguridad de Munich.
Airbus reclama una normativa ¨²nica de exportaci¨®n de defensa para la UE, pero ese objetivo est¨¢ lejos de conseguirse: los pa¨ªses solo aceptan unos principios gen¨¦ricos, que cada uno aplica seg¨²n su criterio.
En el mercado del armamento no solo importa el hecho, sino tambi¨¦n el momento. Tras haber tenido que dar marcha atr¨¢s y entregar a Riad 400 bombas de precisi¨®n vendidas por el Gobierno del PP, el Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez tiene sobre la mesa nuevas operaciones de venta de munici¨®n esta vez de firmas privadas. No est¨¢n oficialmente vetadas, pero tampoco autorizadas. Se han aparcado a la espera de una decisi¨®n definitiva que no acaba de llegar para desesperaci¨®n de las compa?¨ªas fabricantes, seg¨²n fuentes del sector.
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