Las muertes en carretera alcanzan su m¨ªnimo hist¨®rico en el primer semestre del a?o

Nuevo m¨ªnimo hist¨®rico de muertes en carretera en el primer semestre de 2019. La cifra de 489 fallecidos entre enero y junio de este a?o supone un r¨¦cord positivo para la siniestralidad vial en Espa?a, ya que mejora el dato de 2013, cuando murieron 490 personas. Seg¨²n los datos publicados este lunes por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), es solo la segunda vez desde que se llevan estad¨ªsticas que se registran menos de 500 siniestros mortales en los primeros seis meses del a?o y supone una bajada interanual del 9,7%.

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El hist¨®rico dato viene motivado por la gran bajada de este junio, que es el mejor desde que hay registros. Hubo 78 fallecidos en la carretera, 36 menos que en 2018 y 45 menos que en 2017, precisamente los peores meses de junio de esta d¨¦cada. Sin embargo, estas cifras est¨¢n lejos de las enormes tasas de accidentes mortales de d¨¦cada anteriores: el peor junio del que se tiene registro es el de 1989, con 500 fallecidos, m¨¢s que en los seis primeros meses de este a?o.

Las cifras de estos seis primeros meses son globalmente positivas, con una reducci¨®n de las v¨ªctimas mortales en todos los meses menos en marzo, que con 97 v¨ªctimas es el ¨²nico mes del semestre con peores datos que en 2018, cuando perdieron la vida 82 personas. Sin embargo, en enero fallecieron 15 personas menos, en febrero la cifra disminuy¨® en dos v¨ªctimas, en abril hubo cinco muertos menos y en mayo bajaron en nueve. En total, la mortalidad ha ca¨ªdo de 542 personas en el primer semestre del a?o pasado al r¨¦cord de 489 el actual.

Por comunidades aut¨®nomas, el balance es m¨¢s dispar. En Madrid, donde han fallecido 39 personas por las 18 del a?o pasado a estas alturas y en Galicia, donde han sufrido un total de 44 siniestros morales por 38 en 2018, los muertos en carretera han aumentado m¨¢s de un 20 y un 5% respectivamente con relaci¨®n al a?o pasado. Tambi¨¦n en Andaluc¨ªa, Pa¨ªs Vasco o Murcia han subido las cifras de v¨ªctimas, aunque muy ligeramente. Sin embargo, en Castilla y Le¨®n (que ha pasado de 45 a a 28 muertos) Castilla-La Mancha (que baja de 37 a 26) y Comunitat Valenciana (de 59 a 37), la bajada ha sido muy significativa, lo que ha permitido la mejora global de la mortalidad.

Tambi¨¦n la cifra de accidentes ha bajado, aunque ligeramente menos. Si el a?o pasado hubo un total de 486 siniestros con v¨ªctimas mortales, en 2019 ha habido 449, un 8% menos. En todo caso,?2015 fue, y sigue siendo, el a?o que registr¨® menos accidentes y menos v¨ªctimas mortales en carretera, con 1.131. Tras dos a?os de subidas, la cifra descendi¨® ligeramente en 2018: 1.180 personas se dejaron la vida en las carreteras en 2018, frente a las 1.198 de 2017.

Durante el pasado fin de semana, el primero de la operaci¨®n verano ¡ªeste lunes es 1 de julio y mucha gente comenz¨® sus vacaciones este pasado viernes¡ª,entre las 15.00 de la tarde del viernes y las 24.00 de la noche del domingo, se produjeron seis accidentes mortales en los que han fallecido seis personas, de los cuales dos eran motoristas y uno peat¨®n. El a?o pasado, en el primer fin de semana de la operaci¨®n salida, murieron 10 personas. Entre los accidentes de este fin de semana pasado hay dos salidas de la v¨ªa, dos colisiones y un atropello. Cuatro siniestros ocurrieron en v¨ªas convencionales y dos en autopista o autov¨ªa. Estas cifras corresponden a v¨ªas interurbanas y son provisionales, ya que hacen referencia a las personas muertas en las 24 primeras horas desde que ocurre el accidente.

20 radares nuevos

La DGT celebra los datos, pero con prudencia. El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, cree que ¡°puede haber un cambio de tendencia¡±, pero apunta que a¨²n es pronto para decirlo. ¡°El verano ser¨¢ fundamental para comprobarlo, porque julio y agosto son los meses con m¨¢s muertos en carretera¡±, afirma. Navarro cree que la medida de reducir a 90 kil¨®metros por hora el l¨ªmite de velocidad en v¨ªas secundarias y los 20 nuevos radares ¡ªa final de a?o se sumar¨¢n otros 58¡ª pueden haber contribuido a mejorar la siniestralidad. Adem¨¢s, el jefe de Tr¨¢fico considera que cada vez hay una mayor implicaci¨®n de los ciudadanos en la seguridad vial, algo que ayuda a transmitir mejor los mensajes y las recomendaciones para evitar riesgos en la carretera. ¡°Ahora se habla de esto, est¨¢ en la agenda p¨²blica. Ya sea en los laterales de un autob¨²s que decide incluir mensajes de seguridad vial, en la campa?a de una empresa de telefon¨ªa m¨®vil o en los cupones de la ONCE. Todo suma¡±, asegura Navarro.