La Fiscal¨ªa insta a la polic¨ªa a grabar a los conductores drogados para probar su estado ante el juez
El ministerio p¨²blico da nuevas instrucciones a los agentes para tratar de incrementar las condenas
Los agentes de Tr¨¢fico del pa¨ªs ya tienen nuevas instrucciones para combatir el consumo de drogas entre los conductores: entre ellas, que graben a quienes presenten s¨ªntomas para que esas im¨¢genes puedan utilizarse como prueba en un juicio. As¨ª consta en un oficio enviado el jueves por el ministerio p¨²blico a los diferentes Cuerpos de polic¨ªa del Estado, seg¨²n ha explicado este viernes el propio fiscal jefe de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas. Esta medida se toma despu¨¦s de saberse que se ha duplicado el porcentaje de conductores fallecidos tras tomar estupefacientes y que menos de 200 personas fueron condenadas en 2018 por ello.
"Estamos tratando de dise?ar elementos de prueba que sirvan despu¨¦s en los juicios", ha precisado Vargas, que ha detallado que uno de los problemas a los que se enfrentan los fiscales es que el test salivar solo desvela si se ha consumido drogas "recientemente", pero no si ha influido en su conducci¨®n ¡ªque es el factor que puede castigarse penalmente¡ª. En ese contexto, por tanto, se enmarca el esfuerzo del ministerio p¨²blico por contar con m¨¢s elementos que puedan servir en un juicio como instrumento para lograr una condena.
De hecho, como ha anunciado Vargas, esta es solo una de las iniciativas incluidas en la instrucci¨®n. Tambi¨¦n se ha enviado un documento, bautizado como "acta de signos externos para la determinaci¨®n de la influencia de drogas en la conducci¨®n", que los agentes deber¨¢n rellenar con multitud de informaci¨®n estandarizada sobre el sospechoso: por ejemplo, sobre su actitud y comportamiento. "Tambi¨¦n sobre su forma de ambular, hablar, expresarse. E incluye pruebas de concentraci¨®n y atenci¨®n, medici¨®n del per¨ªmetro pupilar, sensibilidad a la luz...", ha especificado el fiscal jefe, que ha recalcado que todos estos datos los recabar¨¢n agentes especialmente formados.
El acta de signos, junto al positivo en la anal¨ªtica y las maniobras del conductor, se usar¨¢ despu¨¦s para estudiar si se inician procedimientos penales contra los automovilistas. Porque, aunque el pasado a?o se conden¨® a 56.173 personas por ponerse al volante bajo los efectos de alcohol o drogas, apenas 200 de ellas fueron por el consumo de estupefacientes.
El ministerio p¨²blico ha dado esta instrucci¨®n a las polic¨ªas locales apenas unos d¨ªas despu¨¦s de conocerse que el porcentaje de conductores fallecidos tras tomar drogas se ha duplicado en una d¨¦cada. Seg¨²n se desprende de la Memoria del Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa, mientras la intoxicaci¨®n por alcohol en las v¨ªctimas mortales ¡ªtanto conductores como peatones¡ª ha descendido casi un 5% en la ¨²ltima d¨¦cada, en drogas ha aumentado en nueve puntos en el mismo periodo (del 10,7% en 2008 al 19,1% de 2018), sobre todo los positivos por cannabis y coca¨ªna.
"Hay una sensaci¨®n de impunidad. Tenemos que hacer a¨²n m¨¢s controles de alcoholemia y drogas", denunciaba el martes Pere Navarro, director de la DGT. Bartolom¨¦ Vargas tambi¨¦n a?ad¨ªa entonces que las cifras exig¨ªan "una respuesta rigurosa" por parte del Estado. Y ya est¨¢ en marcha.
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