El pulso entre Salvini y S¨¢nchez deja en evidencia a Europa
La crisis pone de manifiesto que la UE carece de una pol¨ªtica de migraci¨®n adaptada a unas fronteras comunes
Un duelo, 160 rehenes y toda una Uni¨®n Europea de espaldas al drama del Mediterr¨¢neo. Durante 17 largos d¨ªas el presidente del Gobierno espa?ol, Pedro S¨¢nchez, y el vice primer ministro italiano, Matteo Salvini, han mantenido un pulso pol¨ªtico sobre el desembarco de las personas rescatadas por el barco Open Arms. En Bruselas, mientras tanto, una Comisi¨®n Europea al ralent¨ª y con su presidente y su comisario de Migraci¨®n desaparecidos se limitaba a ofrecer sus servicios de coordinaci¨®n y a repetir una y otra vez que no tiene competencias para intervenir en una m¨¢s de las tragedias que han convertido al Mare Nostrum en la frontera m¨¢s mort¨ªfera del planeta.
El en¨¦simo episodio ha llegado este domingo, con la oferta espa?ola para que se proceda al desembarco en Algeciras o en el puerto "m¨¢s cercano", el de Mah¨®n (Menorca). El gesto, recibido por Bruselas con una felicitaci¨®n a Espa?a por su solidaridad, choca sin embargo con la l¨®gica matem¨¢tica. Los ¨²ltimos datos de Frontex se?alan que en medio de una ca¨ªda generalizada de las llegadas ¡ªun 30% menos en lo que va de a?o¡ª, Grecia y Espa?a han sido los principales pa¨ªses de destino de los migrantes en los primeros siete meses, muy por encima de Italia. Salvini se ha apresurado a cantar victoria y a subrayar que ¡°Italia ha dejado de ser el campo de refugiados de Europa¡±.
Tras la negativa de la ONG a emprender el laborioso camino hasta Algeciras o Mah¨®n con Italia a unas pocas millas, el conflicto sigue encallado, y quedan aplazadas las cuentas sobre el r¨¦dito electoral de haber obligado a vagar por el mar a decenas de personas que hu¨ªan de la violencia y la miseria. La mano dura o el brazo tendido pueden sumar votos. Pero la crisis ha servido, sobre todo, para poner de manifiesto una vez m¨¢s que la Uni¨®n Europea carece de una pol¨ªtica de migraci¨®n y asilo adaptada a la realidad de un continente en el que las fronteras exteriores han dejado de ser nacionales y han pasado a ser comunes.
La obstinaci¨®n de Salvini en impedir la entrada de los barcos de las ONG en puertos italianos responde, en gran parte, a un c¨¢lculo electoral que le ha convertido en el pol¨ªtico m¨¢s popular de Italia, seg¨²n los sondeos. Pero el caldo de cultivo que ha propulsado el ascenso del l¨ªder ultraderechista ha sido una pol¨ªtica europea que de manera irresponsable descarga en los pa¨ªses de primera l¨ªnea toda la gesti¨®n de las sucesivas y, cada vez m¨¢s frecuentes, crisis de refugiados.
Las ONGs que salvan vidas en el Mediterr¨¢neo
Las Organizaciones No Gubernamentales est¨¢n asumiendo un protagonismo cada vez mayor en la crisis migratoria ante la improvisaci¨®n a la que ha llevado a la UE la falta de acuerdo para poner en marcha un mecanismo de reparto autom¨¢tico de inmigrantes. Estas son algunas de las ONGs m¨¢s activas en el Mediterr¨¢neo.
Proactiva Open Arms. Act¨²a con el barco Open Arms, y seg¨²n sus datos, ha rescatado a 59.866 personas en Lesbos y el Mediterr¨¢neo desde el inicio de su actividad en octubre de 2015. Fue fundada por el socorrista y empresario catal¨¢n ?scar Camps, y algunos de sus desembarcos los ha llevado a cabo en ciudades espa?olas como Algeciras, Mallorca o Barcelona.
Sea Watch. Entre las ONGs m¨¢s activas en el Mediterr¨¢neo est¨¢ tambi¨¦n la alemana Sea Watch, cuya capitana, Carola Rackete, fue detenida a finales del pasado mes de junio por atracar el Sea Watch 3, de bandera holandesa, en la isla de Lampedusa. En su interior viajaban 40 inmigrantes rescatados en aguas abiertas en el Mediterr¨¢neo, a los que el ministro de Interior italiano, Matteo Salvini, hab¨ªa prohibido desembarcar en suelo italiano.
Sea Eye. La ONG alemana ha llevado a cabo varios desembarcos en Malta este verano y afirma haber rescatado a 12.000 personas desde que empez¨® sus traves¨ªas por el Mediterr¨¢neo en febrero de 2016. Dispone de cuatro barcos, Alan Kurdi, Bavaria One, Sea-Eye y Seefuchs. Un rescate del Alan Kurdi ya gener¨® pol¨¦mica hace unas semanas, pero finalmente, el Gobierno de Malta permiti¨® su desembarco bajo vigilancia del ej¨¦rcito al alcanzarse un acuerdo europeo para redistribuir a los 40 inmigrantes a bordo.
SOS Mediterran¨¦e - M¨¦dicos sin Fronteras. La alianza de las ONGs francesas opera con el barco Ocean Viking, actualmente en aguas internacionales a la espera de desembarcar a 356 inmigrantes rescatados frente a las costas de Libia. Es el sucesor del c¨¦lebre Aquarius. que en junio del a?o pasado desembarc¨® en Valencia a 630 inmigrantes. El Ocean Viking navega bajo bandera noruega, y sus due?os, como el resto de ONGs que operan en el Mediterr¨¢neo, lleva a cabo una intensa labor de b¨²squeda de donantes. Seg¨²n SOS Mediterran¨¦e, cada jornada en el mar le cuesta 14.000 euros entre materiales, cuidados m¨¦dicos, comidas o reparaciones.
La normativa europea (el llamado Reglamento de Dubl¨ªn) establece que, en general, el pa¨ªs de llegada de un migrante irregular debe ser el encargado de atenderle, verificar su derecho o no al asilo y, en caso negativo, devolverle a su pa¨ªs de origen. El fracaso de la norma en momentos de crisis migratoria ha sido evidente y ha provocado que algunos pa¨ªses, como Italia, dejasen pasar a los migrantes camino del norte de Europa, o que otros, como Grecia, mantengan a miles de personas hacinadas en condiciones infrahumanas en centros de detenci¨®n.
La futura presidenta de la Comisi¨®n, la alemana Ursula von der Leyen, reconoc¨ªa en una reciente entrevista con EL PA?S, la disparatada situaci¨®n provocada por el Reglamento de Dubl¨ªn. ¡°Debo admitir que me pregunto c¨®mo un acuerdo tan fallido pudo llegar a firmarse¡±, se?alaba Von der Leyen. Y recordaba que ¡°lo que Italia quiere es una reforma del sistema disfuncional de Dubl¨ªn¡±.
La Comisi¨®n lleva a?os planteando esa reforma, pero sus propuestas no han sido menos disparatadas que el reglamento en vigor. ¡°En ciertos casos, agravar¨ªa a¨²n m¨¢s la situaci¨®n de los pa¨ªses de primera l¨ªnea al reforzar las obligaciones que afrontan¡±, avisa una fuente diplom¨¢tica de un pa¨ªs meridional.
La reforma, adem¨¢s, puso en pie de guerra a los pa¨ªses de Europa central y del Este al intentar introducir un sistema de reparto de refugiados con cuotas obligatorias. Y amenazaba a los pa¨ªses renuentes, como Polonia o Hungr¨ªa, con sanciones de hasta 225.000 euros por cada refugiado no aceptado, una aportaci¨®n desproporcionada para Estados donde el salario m¨ªnimo ronda los 500 euros y muchos pensionistas perciben 300 euros mensuales.
El fracaso de la reforma ha obligado a buscar soluciones alternativas, como el reparto de los refugiados caso por caso. Francia y Alemania han propuesto establecer un mecanismo de reparto entre los pa¨ªses que deseen participar. Pero la idea no ha prosperado por el rechazo frontal de Salvini y las reticencias de algunos socios, entre ellos Espa?a.
Ante el bloqueo, la Comisi¨®n saliente de Jean-Claude Juncker parece haber arrojado ya la toalla. El equipo de Juncker ni siquiera ha sido todav¨ªa capaz de responder a la carta del presidente del Parlamento Europeo, David Sassoli, que el pasado 8 de agosto reclam¨® a Juncker una intervenci¨®n humanitaria para garantizar el reparto justo de los migrantes estancados en la cubierta del Open Arms. Si Bruselas no reacciona, urg¨ªa Sassoli, ¡°significar¨¢ que Europa ha perdido su alma y su coraz¨®n¡±.
La Comisi¨®n ni ha reaccionado ni ha respondido todav¨ªa a Sassoli. Fuentes del organismo justifican la pasividad ¡°por el riesgo de sentar un precedente, que obligar¨ªa a la Comisi¨®n a tomar la iniciativa cada vez que se produzca un conflicto sobre el desembarco de un barco¡±.
Bruselas, a menudo acusada de querer acaparar competencias, en el espinoso tema de la migraci¨®n prefiere dejar todo el protagonismo a unos gobiernos nacionales que parecen desbordados por la situaci¨®n.
Von der Leyen asegura que tan pronto como tome posesi¨®n buscar¨¢ un nuevo acuerdo sobre pol¨ªtica migratoria y de asilo. Objetivo: una soluci¨®n europea para un problema europeo. Pero esa tarea empezar¨¢ con la nueva Comisi¨®n, que arranca, si se cumple el calendario previsto, el pr¨®ximo 1 de noviembre. Hasta entonces, la opini¨®n p¨²blica asistir¨¢ at¨®nita a la desastrosa gesti¨®n nacional de un problema continental. Y la campa?a de pol¨ªticos como Salvini seguir¨¢ viento en popa gracias a cada desembarco transformado en fiasco.
El Ocean Viking no encuentra puerto para 356 inmigrantes
Mientras el Open Arms concentra la atenci¨®n por la situaci¨®n cada vez m¨¢s precaria de los ocupantes del barco, otra embarcacion, el Ocean Viking, de bandera noruega, efectu¨® cuatro rescates en el Mediterr¨¢neo entre el 9 y el 12 de agosto . Y tras la negativa de Malta y la falta de respuesta de Italia, sigue sin un puerto donde desembarcar a los 356 inmigrantes que salv¨® frente a las costas libias. La nave, fletada por las ONGs SOS M¨¦diterran¨¦e y M¨¦dicos Sin Fronteras, sucedi¨® al Aquarius en las labores de socorro. Y aguarda un permiso de las autoridades maltesas o italianas en aguas internacionales, a 32 millas n¨¢uticas de la costa m¨¢s cercana. En su interior viajan migrantes de 12 pa¨ªses africanos, de los cuales casi un tercio son menores: 92 de ellos no acompa?ados, 11 viajan junto a sus padres o tutores y tres beb¨¦s. Todos ellos reciben atenci¨®n por parte del personal de M¨¦dicos sin Fronteras.
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