Veh¨ªculos el¨¦ctricos, compartidos y aut¨®nomos: la movilidad de los j¨®venes

Para anticiparse a las necesidades de la sociedad en materia automovil¨ªstica es preciso detenerse un momento y analizar las nuevas generaciones. Hemos pasado de entender a los millennials para enfrentarnos casi simult¨¢neamente a lo que necesitar¨¢ la Generaci¨®n Z. Los ya llamados zillennials son los j¨®venes con edades comprendidas entre los 13 y los 17 a?os, ocupan a d¨ªa de hoy el 26% de la poblaci¨®n mundial y han nacido rodeados de tecnolog¨ªa, por lo que han aprendido de los errores de sus hermanos mayores, saben usarla mejor que ellos y la necesitar¨¢n para todo lo que hagan en su vida. Adem¨¢s, son m¨¢s exigentes que los millennials con el concepto de la inmediatez, tambi¨¦n en lo relacionado a los desplazamientos y los transportes.

Actualmente el 81% de los j¨®venes se conecta desde su smartphone, el 69% desde el ordenador y un 42% con tabletas. Estas cifras explican el aumento de m¨¢s del 80% de productos tecnol¨®gicos vendidos en 2016, m¨¢s de 90 millones de art¨ªculos, dejando ver hasta qu¨¦ punto es obligatoria la tecnolog¨ªa para la sociedad. Tanto la generaci¨®n millennial como la zillennial est¨¢n preocupadas por el medio ambiente, quieren desarrollar proyectos que lo respeten y est¨¢n totalmente comprometidos con el cuidado del entorno en el que viven, lo cual est¨¢ directamente relacionado con la forma que tienen de entender la movilidad.

Los j¨®venes de hoy en d¨ªa ya apuntan maneras hacia una movilidad compartida y aut¨®noma, y a esto hay que sumarle la idea de que no les interesa la adquisici¨®n de un veh¨ªculo, su mantenimiento, ni todos los gastos que supone, tanto a corto como a largo plazo. Si se observa con perspectiva esta visi¨®n, se entiende que los j¨®venes no ven un veh¨ªculo como una propiedad, sino como un servicio que se usa ¨²nicamente cuando es necesario. Para qu¨¦ van a realizar una importante inversi¨®n en un coche o una moto si en un click tienen uno disponible, o si pueden tener un ch¨®fer al instante que sabe a d¨®nde quieren ir, evitando explicaciones sobre c¨®mo llegar o m¨¦todos de pago. En Manhattan, solo el 23% de los habitantes posee un coche propio y en las principales ciudades europeas se est¨¢n implantando medidas que facilitan desplazamientos sostenibles.

En las principales ciudades europeas se est¨¢n implantando medidas que facilitan desplazamientos sostenibles.

Hay que tener en cuenta que esto es posible porque adem¨¢s de que las nuevas generaciones son muy ¨¢giles y activas con las aplicaciones por naturaleza, los adultos tambi¨¦n han modificado sus h¨¢bitos y est¨¢n adoptando nuevos modelos de movilidad compartida y sostenible con el entorno. Sin olvidarnos de que la movilidad se desarrolla de la mano de las nuevas tecnolog¨ªas y establecen una sinergia perfecta con la sociedad, que quiere tener los servicios de forma r¨¢pida y c¨®moda, sin perder tiempo ni dinero. Todo en consonancia con sus preocupaciones por vivir en una ciudad inteligente, sostenible y comprometida con el medio ambiente.

Encontramos distintos tipos de flota: tanto empresas privadas como servicios p¨²blicos que facilitan el d¨ªa a d¨ªa de ciudadanos y turistas, con motivos profesionales y de ocio. No obstante, se prev¨¦ que todos estos servicios se modifiquen y avancen, convirti¨¦ndose en flotas con veh¨ªculos sostenibles. Los expertos vaticinan que el mundo contar¨¢ con 20 millones de coches aut¨®nomos en 2035.

En las ciudades, el parque automovil¨ªstico es muy amplio: solo en Madrid hay m¨¢s de un mill¨®n y medio de desplazamientos en veh¨ªculo privado. Esto podr¨ªa sustituirse mediante el uso de coches el¨¦ctricos pertenecientes a flotas de sharing por minutos. La ciudad tendr¨ªa as¨ª una d¨¦cima parte de los veh¨ªculos que circulan hoy en d¨ªa y el entorno urbano tendr¨ªa menos ruido y contaminaci¨®n.

Jorge Maga?a es CEO de Ioscoot.

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