S¨ª, tambi¨¦n tu coche va a funcionar usando ¡®blockchain¡¯

El coche aut¨®nomo es el ni?o bonito de la innovaci¨®n en la industria del autom¨®vil. Impulsado por empresas tan llamativas como Tesla, Uber y Google, los veh¨ªculos sin conductor prometen ser un juguete de dise?o venido del futuro que acabar¨¢ con los accidentes de tr¨¢fico¡­ aunque ya hayan protagonizado alguno.

La tecnolog¨ªa que impulsar¨¢ definitivamente los coches aut¨®nomos ser¨¢ el internet de las cosas: el coche, convertido en un enjambre de sensores y c¨¢maras, intercambiar¨¢ constantemente informaci¨®n con otros veh¨ªculos y con elementos del exterior. Pero otra tecnolog¨ªa al alza, blockchain, tambi¨¦n puede cambiar dr¨¢sticamente la forma con la que concebimos la automoci¨®n, aunque est¨¦ haciendo menos ruido.

En Blockchain Car participan Vodafone, Roca Junyent, Everis y Bip&Drive, una plataforma de pagos¡±

Alex Puig es una de las muchas personas que en todo el mundo est¨¢n trabajando en las aplicaciones de la cadena de bloques en la automoci¨®n, en su caso desde Barcelona. Puig, a trav¨¦s de la empresa Caelum Labs, ha puesto en marcha un proyecto, Blockchain Car, en el que ha implicado a cuatro empresas para promover prototipos de aplicaciones de la cadena de bloques a la automoci¨®n. Otras entidades tambi¨¦n trabajan en este sentido: Banco Sabadell utilizar¨¢ la tecnologia Blockchain en toda la flota, inclu¨ªdos los coches el¨¦ctricos, de su servicio de Sabadell Renting, con la colaboraci¨®n de Repsol.

En Blockchain Car, un grupo de trabajo que cuenta con un presupuesto de 300.000 euros, participan Vodafone, el despacho de abogados Roca Junyent, la consultora Everis y Bip&Drive, una plataforma de pagos relacionados con la automoci¨®n. El car¨¢cter heterog¨¦neo de los socios da un primer indicio de que blockchain puede tener muchos usos en el autom¨®vil, pero Puig, en conversaci¨®n telef¨®nica, se centra en los aspectos m¨¢s industriales.

¡°El mundo del autom¨®vil est¨¢ bastante descentralizado¡±, explica, pues ¡°en el proceso industrial participan cientos de empresas que, sin embargo, no se comunican con eficiencia entre ellas¡±. Frente a la situaci¨®n actual, con ¡°multitud de bases de datos en muchas manos¡±, Puig (uno de los promotores de Alastria, un consorcio de 200 empresas espa?olas aliadas para la protecci¨®n de la identidad digital a trav¨¦s de blockchain) est¨¢ trabajando en mejorar la eficiencia de los procesos, especialmente de verificaci¨®n, en una cadena de bloques. All¨ª quedar¨ªa registrado, por ejemplo, el proveedor de cada pieza, as¨ª como su origen y calidad, reduciendo errores. No es el chocolate del loro: aunque var¨ªa mucho seg¨²n el modelo, un coche consta de alrededor de 30.000 componentes llegados de todo el mundo.

Puig reconoce que ni en t¨¦rminos puramente industriales ni log¨ªsticos esos procesos de verificaci¨®n de proveedores son un problema de los fabricantes, pero s¨ª una ineficiencia. ¡°De lo que se trata es de abaratar costes, tanto econ¨®micos como de tiempo¡±.

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• Coches con identidades digitales

Otro gran objetivo de Caelum Labs es avanzar en la creaci¨®n de la identidad digital del veh¨ªculo a trav¨¦s de blockchain. De la misma forma, Alastria trabaja para que la identidad digital de los individuos se registre de manera segura en la cadena de bloques. Hay que confirmar que t¨² eres quien dices, est¨¢s bien valorado en la plataforma de alojamientos compartidos y tienes un historial crediticio inmaculado que te permite acceder r¨¢pidamente a un pr¨¦stamo del banco.

En el plano log¨ªstico e industrial, blockchain ofrece a la industria del autom¨®vil trazabilidad. Pero al hablar de la identidad digital del veh¨ªculo, el punto fuerte de blockchain es la transparencia. Por algo se habla de esta tecnolog¨ªa como la m¨¢quina de la verdad o de la confianza: se registrar¨ªan en la cadena de bloques, de forma inmutable, la velocidad de circulaci¨®n del coche, el n¨²mero de visitas al taller, las piezas que se han cambiado¡­

Las mejoras para el mercado de segunda mano ser¨ªan evidentes, y Puig tambi¨¦n prev¨¦ cambios importantes en los seguros del autom¨®vil. En blockchain quedar¨ªan almacenadas todas las circunstancias de la conducci¨®n. ¡°Se podr¨ªa f¨¢cilmente cambiar un seguro a terceros por otro a todo riesgo si, por ejemplo, nos vamos de fin de semana a la monta?a¡±, imagina.

Puig tambi¨¦n intuye un futuro en el que subamos a un taxi y decidamos contratar una p¨®liza para ese trayecto concreto: sin papeleos, en blockchain quedar¨ªan registrados todas las circunstancias del viajero, del veh¨ªculo y del trayecto, y el pago podr¨ªa hacerse en tokens?o criptomonedas. Las posibilidades son muchas y el futuro no est¨¢ escrito: para empezar, puede que en ese taxi alg¨²n d¨ªa seamos el ¨²nico humano a bordo.