Un perro robot podr¨ªa entregarte tu pr¨®ximo pedido por internet

El Consumer Electronics Show (CES), que se celebra esta semana en Las Vegas, nos ha tra¨ªdo el atractivo del primer televisi¨®n enrollable, desarrollado por LG. El nuevo producto de la tecnol¨®gica es capaz de ocultarse cuando no se utiliza para reducir espacio en el sal¨®n, pero no es la ¨²nica innovaci¨®n que llama la atenci¨®n del espectador que ha tenido la oportunidad de acudir a la feria.

La compa?¨ªa alemana Continental, l¨ªder mundial en la producci¨®n de neum¨¢ticos, ha presentado una soluci¨®n cuando menos interesante para el reparto en ¨²ltima milla. Mediante el veh¨ªculo aut¨®nomo Continental Urban Mobility Experience (CUbE), que empez¨® a probar en Fr¨¢ncfort en verano de 2017 con el prop¨®sito de utilizarlo como transporte de pasajeros sin conductor, la multinacional pretende transportar perros robot que recorran los ¨²ltimos metros para entregar los pedidos.

El CUbE y su ayudante zoomorfo son el¨¦ctricos, aut¨®nomos y pueden comunicarse entre s¨ª. ¡°Estas sinergias crean un potencial incre¨ªble para el sector. Y, m¨¢s all¨¢ de su base tecnol¨®gica, es razonable que se desarrolle toda una cadena de valor en esta ¨¢rea¡±, ha defendido en un comunicado Ralph Lauxman, responsable de sistemas y seguridad de la compa?¨ªa.

Continental afronta el desaf¨ªo de la entrega automatizada dividiendo el problema en dos partes: la necesidad de recorrer distancias largas entre distintas ubicaciones de reparto y la de disponer de componentes peque?os y maniobrables que entreguen los paquetes en su destino. Con su soluci¨®n de transportar los robots en el veh¨ªculo para que recorran el camino a la puerta, salvan el escollo y reducen la intervenci¨®n humana a labores de gesti¨®n, desarrollo y mantenimiento.

La compa?¨ªa de transporte Segway tambi¨¦n ha levantado la voz durante el CES para mostrar su robot Loomo Delivery, una suerte de armario con ruedas dise?ado para realizar entregas de alimentos, paquetes y otros art¨ªculos en ¨²ltima milla.

Pero la decisi¨®n de optar por un robot con forma de perro por parte de Continental frente al modelo m¨¢s tradicional de Segway no obedece solo a una cuesti¨®n est¨¦tica. El fundador de Boston Dynamics, Marc Raibert, es de la opini¨®n de que un robot con piernas es una soluci¨®n interesante en la entrega automatizada de paquetes. Cuanto m¨¢s se parezca la morfolog¨ªa del robot a la de un humano o animal, m¨¢s f¨¢cil le resultar¨¢ desenvolverse en una ciudad. Al fin y al cabo, las ruedas no parecen la mejor opci¨®n a la hora de subir unas escaleras.

Raibert habla con conocimiento de causa. Su compa?¨ªa es la responsable del perro rob¨®tico Spot que, a pesar de no haber sido dise?ado inicialmente con esta finalidad, tiene las habilidades necesarias para convertirse en un futuro repartidor. Puede subir y bajar escaleras, desplazarse por terrenos irregulares y agacharse o saltar para superar obst¨¢culos, adem¨¢s de recoger y entregar objetos gracias a un brazo rob¨®tico que tiene situado en el lomo.