¡®iBoat¡¯, el invento p¨®stumo de Steve Jobs que acaba de ser desvelado

Mucho se ha rumoreado sobre cu¨¢l ser¨ªa el ¨²ltimo proyecto en el que Steve Jobs, fundador de Apple e icono global, estar¨ªa trabajando antes de fallecer en 2011 a causa de un c¨¢ncer de p¨¢ncreas. Hasta ese momento, eran 323 las patentes registradas que lo designaban como inventor. Pese a que durante estos a?os otros dise?os tambi¨¦n han querido incluir a Jobs a modo de homenaje, recientemente se ha confirmado la n¨²mero 324, en la que el genio trabaj¨® en sus ¨²ltimos d¨ªas. Y no, no se trata de tablets, tel¨¦fonos o relojes, esta vez su p¨²blico era algo m¨¢s exclusivo. La oficina norteamericana de Patentes y Marcas ha oficializado una nueva patente, propiedad de Apple y de la compa?¨ªa de dom¨®tica Savant Systems, que acredita a Steven P. Jobs como primer inventor de la misma. Seg¨²n la web Patently Apple, la petici¨®n de registro se hizo en marzo de 2013 bajo el nombre, poco comercial, de ¡°Mando de control remoto empleando un dispositivo m¨®vil inal¨¢mbrico¡±. Para ser m¨¢s claros, Jobs dise?¨® un iPad para barcos.

Lo que probablemente habr¨ªa sido denominado como ¡®iBoat¡® es un aparato electr¨®nico similar a un smartphone, con una pantalla t¨¢ctil desde la que se podr¨ªa dirigir y monitorizar el funcionamiento de la embarcaci¨®n. No es casualidad que este sea el ¨²ltimo invento conocido de Jobs, ya que seis a?os atr¨¢s estaba inmerso en la construcci¨®n del ambicioso yate que jam¨¢s lleg¨® a ver zarpar, al fallecer meses antes de se terminara de construir. Venus, la diosa romana del amor (y un involuntario homenaje al gran ¨¦xito de Mecano), fue el nombre elegido para el barco en el que el genio de la marca de la manzana hab¨ªa planificado el retiro so?ado debido a su maltrecha salud. Esta pionera dom¨®tica n¨¢utica le hubiera permitido controlar desde el aire acondicionado de las habitaciones hasta la direcci¨®n del tim¨®n con solo mover un dedo.

En cuanto a las especificaciones t¨¦cnicas, el funcionamiento de la ¨²ltima invenci¨®n de Jobs se basar¨ªa en la comunicaci¨®n inal¨¢mbrica gracias a una interfaz emparejada al sistema de control electr¨®nico del barco. Esta llevar¨ªa incorporados varios sensores que recopilar¨ªan informaci¨®n medioambiental como la profundidad del agua, la direcci¨®n del viento o su velocidad. Tambi¨¦n ofrecer¨ªa informaci¨®n del veh¨ªculo a tiempo real (estado del motor, controladores de propulsi¨®n) sirvi¨¦ndose de un monitor de salud que permitir¨ªa desactivar el control remoto si se detectan fallos en alg¨²n sistema. Asimismo, la patente desvela la existencia de un control remoto del tim¨®n, con el que se podr¨ªa variar la direcci¨®n del yate tomando el sol en la cubierta del mismo.

Pese a que el fallecimiento de Jobs frustr¨® la materializaci¨®n de la patente, Venus, cuyo coste ronda los 110 millones de euros, ya surca los mares. Una embarcaci¨®n dise?ada por el prestigioso Philippe Starck, cuya conversaci¨®n con Jobs para hacerse cargo del trabajo apenas dur¨® quince segundos por tel¨¦fono. ¡°?Le gustar¨ªa hacerme un barco?¡± fue todo lo que dijo el gur¨². Esta curiosa uni¨®n de dos genios del dise?o deja todav¨ªa un dato a¨²n m¨¢s impactante: ¡°Lo dise?¨¦ todo (todo, todo, todo) en una hora y media. Todo encajaba. Trabaj¨¦ extremadamente r¨¢pido¡±, explic¨® Starck a la edici¨®n francesa de Vanity Fair. Jobs le dio carta blanca para dise?ar Venus con solo tres requisitos a tener en cuenta: el casco deb¨ªa medir 82 metros exactos, solo contar¨ªa con seis habitaciones id¨¦nticas (para familia y tripulaci¨®n) y lo tercero y m¨¢s importante, deb¨ªa ser silencioso. ¡°Steve quer¨ªa estar seguro de que los j¨®venes podr¨ªan situarse en la parte delantera del barco mientras ¨¦l estaba detr¨¢s y viceversa. Estaba obsesionado con el silencio. En su casa, ni los ni?os hac¨ªan ruido, ni el perro, ni su mujer¡­ Nadie hizo ning¨²n ruido, nunca¡±.

En diciembre de 2012, un a?o despu¨¦s de la muerte de Jobs, el barco zarp¨® por primera vez desde el puerto de ?msterdam. De dise?o minimalista, cuenta con un casco de aluminio ultraligero cortado en una sola pieza y la cubierta es de madera de teca. La viuda de Jobs, Laurene Powell, es ahora la patrona de un Venus que ha atracado en los puertos de Barcelona y Palma de Mallorca, entre otras ciudades. Starck, por su parte, la ha demandado por la omisi¨®n del pago de hasta tres de los nueve millones acordados como tarifa. Ahora que la autor¨ªa de la patente es oficial, desconocemos si entre los planes de Tim Cook est¨¢ el fabricar y comercializar este ¡®iBoat¡¯, que convertir¨ªa cualquier embarcaci¨®n en la versi¨®n acu¨¢tica de Kitt, el coche fant¨¢stico. Y para aquellos fans de Apple que no sean millonarios, lo sentimos, parece que la ¨²ltima genialidad de Jobs se sale del presupuesto (un poco m¨¢s de lo habitual). Pero, ?alguien puede culpar al visionario m¨¢s grande de nuestra ¨¦poca de querer sentirse como David Hasselhoff? Nosotros tampoco.