El Metro de Barcelona gan¨® 200.000 usuarios diarios en 2010

El Metro de Barcelona transport¨® el a?o pasado cada d¨ªa unos 200.000 usuarios m¨¢s que en 2009, y un total de 381,22 millones de pasajeros optaron el a?o pasado por este transporte, un 5,4% m¨¢s, seg¨²n datos de la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT).

La puesta en marcha de nuevas l¨ªneas de Metro, como la L9, y la prolonaci¨®n y mejora de otras, como la L2 o la L10, es la causa de este incremento de pasajeros, seg¨²n la vicepresidenta de Transportes Metropolitanos de Barcelona, Assumpta Escarp. Escarp ha destacado que en los puntos a los que llega ahora el Metro se ha reducido el n¨²mero de usuarios de las l¨ªneas de autobuses. De hecho, el n¨²mero de usuarios de autob¨²s el a?o pasado se redujo en un 3,3%.

Adem¨¢s de la puesta en marcha del Metro, los responsables de la EMT apuntan a las huelgas y a la nevada del mes de marzo como causantes de esta p¨¦rdida de pasajeros. Escarp tambi¨¦n ha reconocido que las l¨ªneas de autobuses se deber¨ªan actualizar y adecuar a las nuevas necesidades y condiciones de la ciudad, pero ha asegurado que la actual situaci¨®n de crisis econ¨®mica no permite que puedan plantearse esta cuesti¨®n.

Ampliaci¨®n del servicio del Metro

Otro de los aspectos que queda sobre la mesa como consecuencia de la crisis econ¨®mica, seg¨²n Escarp, es la ampliaci¨®n del servicio de Metro durante la noche del viernes al s¨¢bado. En este sentido, la presidenta de TMB ha recordado que el servicio se financia en un 60% con la aportaci¨®n de la administraci¨®n y en un 40% con la de los pasajeros y ha asegurado que la situaci¨®n de las adminisraciones hace que no est¨¦ entre sus preferencias.

El a?o pasado, un total de 643,72 millones de pasajeros utilizaron el Metro y el Autob¨²s, lo que supone un incremento con respecto al a?o anterior del 2%, es decir, casi 13 millones de usuarios. "En 2009 hubo un descenso considerable de usuarios, un descenso que es atribuible a la crisis, y el a?o 2010 se ha visto una clara recuperaci¨®n causada por la progresiva mejora de la situaci¨®n econ¨®mica", ha dicho el presidente de la EMT, Antonio Poveda.

Poveda ha resaltado que "la evoluci¨®n es favorable y positiva" y que estos datos les permiten ser "moderadamente optimistas de cara a 2011 porque la movilidad es un indicador significativo de la evoluci¨®n de la econom¨ªa y este aumento de pasajeros nos dice que ha comenzado la recuperaci¨®n".

Autobuses interurbanos

De las l¨ªneas de autobuses interurbanos, destaca el crecimiento de las que comunican Sant Boi de Llobregat con Barcelona, y las que enlazan los diferentes municipios de la zona Delta del Baix Llobregat y con el nuevo Hospital Mois¨¨s Broggi de Sant Joan Desp¨ª. El servicio de autobuses nocturnos de la comarca del Baix Llobregat tambi¨¦n ha aumentado el n¨²mero de usuarios, concretamente un 2%. "Este crecimiento se debe fundamentalmente a la puesta en marcha de una nueva l¨ªnea nocturna que comunica con el aeropuerto de El Prat de Llobregat", ha dicho Poveda.

El Aerob¨²s, el autob¨²s que comunica el centro de Barcelona con el aeropuerto de El Prat, ha ganado 750.000 usuarios con respecto al a?o anterior, lo que supone un crecimiento del 26,4%. El presidente de la EMT ha se?alado que "los datos confirman el acierto de seguir avanzando en pol¨ªticas de promoci¨®n del transporte p¨²blico en tiempos de crisis para garantizar la movilidad de los ciudadanos, ofreci¨¦ndoles servicios p¨²blicos eficientes y de calidad que les ayuden a superar los momentos dif¨ªciles".