"Alemania no es pa¨ªs para camioneros"

Gabriel, el ch¨®fer del cami¨®n de Fr¨ªoEjido que lleva un cargamento de frutas y verduras espa?olas a Hamburgo, tiene hoy clara cu¨¢l es su primera acci¨®n del d¨ªa: llamar por tel¨¦fono a su hija, Beatriz, que hoy cumple su primer a?o y cuyas fotos presiden la cabina del Renault. "A esta hora hace un a?o Elena y yo nos prepar¨¢bamos para ir al hospital", recuerda. El conductor aprovecha los minutos que le quedan antes de que el tac¨®grafo digital le indique que puede continuar su ruta tras las nueve horas de descanso obligatorio.

A las 8.08, y tras comprobar que al temperatura de los melocotones paraguayos, melones y sand¨ªas que transporta es correcta -el frigor¨ªfico Thermoking no ha parado ni un minuto desde que salimos el jueves por la tarde de El Ejido-, Gabriel y su compa?ero Ismael se ponen de nuevo en ruta. Quedan 316 kil¨®metros de viaje desde la rastplatz -¨¢rea de descanso- de Haus Reck, un apartadero sin luz, ba?os ni agua corriente, a 40 kil¨®metros de M¨¹nster, que los camioneros valoran como si fuera un oasis en medio del desierto.

Y es que, seg¨²n los ch¨®feres, "Alemania no es pa¨ªs para camioneros". Despu¨¦s de dejar atr¨¢s las autopistas de Francia, con ¨¢reas acondicionadas y gasolineras aproximadamente cada 20 o 30 kil¨®metros -algunas hasta con sillones de masaje- el pa¨ªs germano es un reto para su resistencia. Las zonas de reposo suelen ser peque?as, sin servicios y estar atestadas hasta el punto de que los ch¨®feres deben empezar a buscar el aparcamiento antes de apurar del todo el tiempo que les queda de conducci¨®n. Eso implica una carga a?adida de estr¨¦s, ya que los camioneros tienen unos tiempos de descarga en los mercados centrales bastante ajustados. "Y aqu¨ª en Alemania, si llegas antes de tiempo a la plataforma, te toca esperar, pero como llegues un poco tarde te arriesgas a volverte a Espa?a con la mercanc¨ªa", afirma Ismael.

Estos d¨ªas, a ra¨ªz de la crisis del pepino por la bacteria 'E.Coli', en las principales rutas de mercanc¨ªas germanas, habitualmente abarrotadas y en renovaci¨®n constante, casi no se ven camiones frigor¨ªficos con matr¨ªcula espa?ola. De momento, los pepinos almerienses seguir¨¢n arranc¨¢ndose en los invernaderos.