?Una autov¨ªa para encerrar Do?ana?

Crece la presi¨®n sobre los parques nacionales. Pese a los recortes presupuestarios, el Partido Popular de Andaluc¨ªa ha prometido que si gana las elecciones del 25 de marzo la primera gran obra que apruebe ser¨¢ la autov¨ªa C¨¢diz-Huelva, un conflictivo proyecto que bordea el parque natural de Do?ana. El PP argumenta que no toca el espacio protegido y que es una reivindicaci¨®n hist¨®rica de las dos provincias. Adem¨¢s, los populares apoyan la reclamaci¨®n de los empresarios de Granada de estudiar la ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Sierra Nevada para esquiar dentro del parque nacional, otra vieja reclamaci¨®n. No es la ¨²nica pol¨¦mica sobre los parques nacionales, ya que los cazadores piden que se les permita la caza en estos 14 espacios, joyas de la corona de la naturaleza espa?ola. El Ministerio de Medio Ambiente tendr¨¢ la ¨²ltima palabra.

La carretera por Do?ana es una vieja pol¨¦mica. Desde hace d¨¦cadas, la reclaman sectores de C¨¢diz y Huelva, dos provincias separadas por el Guadalquivir y sin contacto directo por carretera. Para ir de una capital a otra hay que pasar por Sevilla (con los atascos en la ronda que eso supone). El PP destaca que en Europa no hay dos provincias lim¨ªtrofes sin conexi¨®n. El problema es que entre Huelva y C¨¢diz est¨¢ Do?ana.

Tras pedir una carretera por la costa, el PP ha optado abiertamente esta campa?a electoral por la variante norte: desdoblar una peque?a carretera actual que bordea el parque natural (mayor que el nacional) por el norte y luego construir un nuevo y complejo puente sobre el Guadalquivir. Son 60 kil¨®metros, con lo que el viaje bajar¨ªa de 230 kil¨®metros a 170, con un ahorro de 45 minutos. ¡°No se toca Do?ana, crear¨ªa 1.400 empleos y permitir¨ªa ampliar las visitas al parque, al Roc¨ªo y a Matalasca?as¡±, explica un portavoz del PP de Huelva. El PP andaluz ha prometido que esa ser¨ªa ¡°la primera gran obra¡± de Javier Arenas, favorito en las encuestas. El PP recuerda que en C¨¢diz ya hay una autov¨ªa que atraviesa un parque natural, la Jerez-Los Barrios a trav¨¦s de Los Alcornocales.

Tras pedir una carretera por la costa, el PP ha optado abiertamente esta campa?a electoral por la variante norte

La Junta de Andaluc¨ªa, del PSOE, considera que la obra tiene un impacto ambiental inasumible y apuesta por mejorar las rondas de Sevilla para acortar el viaje. Juan Jos¨¦ Carmona, responsable de la ONG ecologista WWF en la zona, muestra su inquietud: ¡°La cosa va en serio porque la implicaci¨®n del PP ha crecido. Sin embargo, de prometerlo a que se pueda realizar falta mucho¡±. Carmona se?ala que la obra ¡°no tiene sentido desde el punto de vista ambiental ni de gasto p¨²blico¡±, que supondr¨ªa ¡°aislar del todo el espacio protegido¡± y ¡°convertir Do?ana en un zool¨®gico¡±. Adem¨¢s, Bruselas podr¨ªa poner pegas, como puso en el desdoblamiento de la carretera a Matalasca?as.

Miguel Ferrer, delegado del Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas en Andaluc¨ªa, considera que con las medidas correctoras adecuadas la autov¨ªa de Do?ana no tiene por qu¨¦ ser inviable: ¡°Adem¨¢s, se acabar¨ªa con la amenaza de la carretera por la costa, con un mayor impacto¡±.

En cualquier caso, la ¨²ltima palabra la tendr¨ªa el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, que dirige Miguel Arias Ca?ete, buen conocedor de la zona. El departamento no ha dado su opini¨®n oficial sobre la obra, pero el tradicionalmente se ha opuesto, por lo que la aprobaci¨®n de la obra no se prev¨¦ sencilla.

El ministerio s¨ª ha anunciado que quiere potenciar el turismo en los parques nacionales y que cambiar¨¢ la ley para mejorar la coordinaci¨®n de la red de parques nacionales. Estos espacios son de gesti¨®n auton¨®mica por una sentencia del Tribunal Constitucional de 2004.

Adem¨¢s, el PP de Andaluc¨ªa ha anunciado que apoya la petici¨®n de los empresarios de Granada para estudiar c¨®mo se podr¨ªa ampliar la estaci¨®n de Sierra Nevada para esquiar dentro del parque nacional. Juan Miguel Mart¨ªnez Ca?avate, portavoz de la Asociaci¨®n de Empresarios de Sierra Nevada, se?ala que ¡°la estaci¨®n est¨¢ rodeada por el parque¡± y que solo reclaman que ¡°la dejen crecer un poco¡±. Mart¨ªnez Ca?avate pone como ejemplo Los Dolomitas, en Italia, en el que hay ¡°zonas de m¨¢xima protecci¨®n con pasillos para los esquiadores¡±.

Con la llegada del nuevo Gobierno, proliferan las demandas para suavizar los usos permitidos en los 14 parques nacionales, la m¨¢xima figura de protecci¨®n. La Oficina Nacional de Caza, que agrupa a todas las asociaciones del sector, ha reclamado a Medio Ambiente que ¡°permita practicar la caza, correctamente planificada y acorde con las necesidades conservacionistas¡±.

Hasta ahora, cuando hay exceso de una poblaci¨®n en un parque nacional, son los guardas de medio ambiente los encargados de abatirlos. As¨ª ocurre con los lobos en los Picos de Europa. Los cazadores, que mantienen una muy buena relaci¨®n con el PP, creen que Medio Ambiente podr¨ªa ingresar dinero permitiendo la gesti¨®n cineg¨¦tica privada, ya que ¡°la caza es un acto inevitable¡±.