Flaco favor a la seguridad vial

No por esperada es menos sorprendente la noticia del posible aumento de la velocidad m¨¢xima en autopistas y autov¨ªas propuesta por CiU. Esperada, porque este interesado debate nunca se ha cerrado. Es un mensaje del agrado de fabricantes, clubes de automovilistas, petroleras y, especialmente, de quienes toman las v¨ªas p¨²blicas por un circuito privado donde es m¨¢s importante alardear de coche que respetar a los dem¨¢s.

Son muchos, quienes, incluso desde responsabilidades pol¨ªticas, con la m¨¢scara de defensa de la libertad individual, esconden intereses econ¨®micos y de populismo electoral. Equiparan velocidad y prisas a progreso, llegando a justificar y defender velocidad sin l¨ªmite, las prisas como algo inherente al ¨¦xito y la mezcla de alcohol y conducci¨®n como algo socialmente necesario.

Sorprende por ser iniciativa del se?or Jordi Jan¨¦, diputado de CiU y expresidente de la Comisi¨®n de Seguridad Vial del Congreso, que siempre ha escuchado a las v¨ªctimas y sabe que hay cientos de muertos al a?o por la velocidad, muertos que, esto no es un recurso ret¨®rico, dejan familias destrozadas. Catalu?a, donde CiU gobierna, ha estrenado el a?o con un aumento del 30% de los muertos en carretera en el primer trimestre, muchos de ellos por la velocidad. Extra?as contradicciones.

Noticia sorprendente, porque el mismo ministro del Interior antepon¨ªa su aprobaci¨®n a las pol¨ªticas medioambientales y trataba como algo de menor importancia ¡°el posible aumento de la siniestralidad¡± y, apostillamos nosotros, ¡°por tanto de heridos y muertos¡±.

Los mismos que reclaman el l¨ªmite de 140 hablan del mal estado de las carreteras o la falta de mantenimiento, que hacen peligrosa la conducci¨®n e impiden ir a gran velocidad. Pero, por otro lado, rechazan que los veh¨ªculos, que son los que usan y deterioran las v¨ªas, paguen impuestos o peajes. Ahora mismo, por diferentes razones, ya se circula a 135 kil¨®metros por hora por autov¨ªa sin ser sancionado. Si permitimos los 140 estamos ampliando el l¨ªmite real a casi 160. Ya tenemos bastantes muertos, casi todos j¨®venes, por la velocidad como para tentar la suerte.

Seguro que hay iniciativas mucho m¨¢s ¨²tiles que trasladar al Gobierno y no esta que genera un gasto importante, no aporta ninguna mejora al tr¨¢fico, es demag¨®gica, distrae de problemas reales y despista a quienes ya ten¨ªan claro que la velocidad mata. Es un flaco favor a la seguridad vial y a las personas.

Francisco Canes es presidente de la Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas de Accidentes.