La fiscal¨ªa para el dragado del puerto de Mah¨®n a petici¨®n de los ecologistas

La Fiscal¨ªa Superior de Baleares ha paralizado cautelarmente el dragado del puerto de Mah¨®n tras la denuncia de los ecologistas de Menorca, que observan un posible desastre ecol¨®gico en las futuras obras de extracci¨®n de los lodos y el vertido en alta mar. La pol¨¦mica iniciativa p¨²blica, con un eventual impacto negativo en el medio y las personas, cuenta con un rechazo recogido en 20.000 firmas. Por ahora no se podr¨¢n remover los lodos marinos contaminados y descargarlos sin m¨¢s en una zona de alta mar, a 1,2 millas de la costa de la isla. Menorca se declar¨® Reserva de la Biosfera de la Unesco en 1994. Habr¨¢ que esperar hasta que el ministerio p¨²blico termine las diligencias que ha abierto sobre esas obras.

Los opositores al proyecto cuestionan la posible existencia en la zona a dragar de restos de metales pesados sedimentados (mercurio y plomo), procedentes de vertidos directos de la antigua actividad industrial bisutera y del propio movimiento portuario mercante tradicional. El proyecto aprobado por la Autoridad Portuaria cuenta con hasta media docena de informes medioambientales favorables y un plan permanente de vigilancia y control. El organismo portuario balear se?ala que no existen riesgos para el medio, la pesca y los ba?istas por la eventual dispersi¨®n de los lodos cuando se vierten, sueltos, desde el barco-draga hasta el fondo marino, a 53 metros de profundidad.

Las dragas de la empresa Sacyr ¨Cque gan¨® el concurso p¨²blico- no iniciar¨¢n como estaba prevista la extracci¨®n de unos 200.000 metros c¨²bicos de lodos y sedimentos del puerto mahon¨¦s con la finalidad de ahondar el calado de la zona de amarre de una de las ensenadas mayores del Mediterr¨¢neo. La obra, con un coste de dos millones, tiene una duraci¨®n prevista de unos dos meses. Se quiere ganar un metro de calado en una extensi¨®n de 250.000 metros cuadrados portuarios para grandes nav¨ªos.

El decreto urgente de veto de la Fiscal¨ªa de Baleares ¨Ctras la denuncia de los proteccionistas del Grupo Balear de Ornitolog¨ªa (GOB)- lleg¨® a las pocas horas de las inmersiones de cata en el fondo del puerto realizadas por submarinistas de la Guardia Civil y del Servicio de Protecci¨®n de la Naturaleza, para realizar an¨¢lisis previos sobre contaminantes.

La Autoridad Portuaria, que asumi¨® la orden imperativa, desliz¨® claramente en su web que este frenazo puede suponer la anulaci¨®n de las previstas escalas de algunos cruceros en verano, con el previsible impacto sobre la econom¨ªa mahonesa. ¡°Hay barcos que rozan el fondo¡±, se?al¨® un portavoz portuario.

La organizaci¨®n ecologista internacional Oceana ha desarrollado una campa?a cr¨ªtica sobre el supuesto peligro para la fauna y flora marinas y las personas que representar¨¢ la dispersi¨®n en el mar de contaminantes sin cerca de la Illa de l¡¯Aire, zona de inter¨¦s comunitario. El Ayuntamiento de Sant Llu¨ªs, cercano al vertedero en el mar, en manos del PP, expres¨® sus reticencias abiertas.

La Autoridad Portuaria de Baleares descarta la posibilidad del vertido de los lodos en tierra porque ser¨ªa necesarios, seg¨²n sus c¨¢lculos, 500 d¨ªas de trabajo, 50.000 viajes de camiones de carga y regreso en vac¨ªo, con un peligro real de salinizaci¨®n de los acu¨ªferos bajo el vertedero. No se ha hecho un c¨¢lculo econ¨®mico del coste de esta alternativa. ¡°Lo que est¨¢ en el mar dej¨¦moslo en el mar¡±, describi¨® el portavoz de la autoridad de puertos que rese?¨® que ning¨²n dragado en Espa?a se deposita en tierra adentro excepto en las obras de relleno de muelles, o en Sevilla por ser de car¨¢cter fluvial.

Oceana considera que no se ha efectuado un ¡°examen de las opciones de gesti¨®n de desechos¡± con debida atenci¨®n a la jerarqu¨ªa de las alternativas de gesti¨®n de desechos establecida en el Convenio de Londres. As¨ª, antes de verter el dragado al mar se deben analizar otras cuatro opciones de gesti¨®n, con un impacto menor: Reutilizaci¨®n de los lodos; reciclaje; destrucci¨®n de los componentes peligrosos; tratamiento para reducir o retirar los componentes peligrosos y, en ¨²ltimo lugar, el vertido.

En los an¨¢lisis efectuados por encargo de la autoridad promotora se detectaron en los lodos ciertos valores de mercurio, uno de los materiales m¨¢s nocivos, que superaban un segundo nivel de alerta, el moderadamente contaminante. El Instituto Espa?ol de Oceanograf¨ªa emiti¨® un informe que aval¨®, en general, la opci¨®n del dragado y vertido tras una primera opini¨®n que conten¨ªa objeciones. Los proteccionistas aseguran que las catas de fondos efectuadas son superficiales y escasas. La Autoridad Portuaria se ci?e a las recomendaciones del oficial CEDEX (Centro de Estudios y Experimentaci¨®n de Obras P¨²blicas).

Xavier Pastor, responsable de Oceana en Europa asegura que ¡°no se pueden verter fangos contaminados al mar sin valorar antes otras medidas menos impactantes para el medio marino, la salud de las personas, la actividad pesquera y el turismo de Menorca¡±. Pastor cita como ejemplo la descontaminaci¨®n de 800.000 metros c¨²bidos de fangos contaminados por metales pesados y sustancias radioactivas del Flix, en Tarragona.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), que encabeza el Gobierno regional del PP con la anuencia del Estado, afirma que act¨²a con el apoyo de la direcci¨®n general de Recursos Pesqueros y Acuicultura, del Ministerio de Agricultura, Alimentaci¨®n y Medio Ambiente que dio un visto bueno ¡°siempre que se cumpla escrupulosamente el Plan de Vigilancia Ambiental¡±. la Direcci¨®n General de Medio Rural y Marino de la Comunidad Aut¨®noma de Baleares y la Cofrad¨ªa de Pescadores de Mah¨®n avalan el plan del dragado.