El turismo urbano es otra salida

El turismo es clave en la econom¨ªa espa?ola y en su recuperaci¨®n. Los empresarios del sector creen que ha llegado el momento de llevar decididamente a la pr¨¢ctica una idea que siempre estuvo en el candelero: buscar la forma de explotar el potencial de los viajes urbanos, las visitas a las ciudades. Lejos del sol y la playa hay mucho por explorar en Espa?a. ¡°La recuperaci¨®n de todas las crisis econ¨®micas viene del exterior. Y eso es lo que va a suceder ahora. Las exportaciones y el turismo ser¨¢n los sectores que nos saquen de la crisis¡±, afirma Josep Piqu¨¦, presidente de Vueling. El turismo de sol y playa sortea la crisis gracias al cliente extranjero. El turismo urbano, que genera un 16% del producto interior bruto (PIB) de las ciudades, tiene que despegar, pues no hay que perder de vista que se trata del mayor afectado por el deterioro del consumo y la confianza de los espa?oles, que suponen el grueso de su demanda.

Para salvar al turismo urbano de la crisis (en 2012 sus ingresos cedieron un 4,6%), los expertos tienen claras las recetas. Da igual que sean empresarios o alcaldes. La salida pasa por vender las urbes espa?olas como destinos y experiencias tur¨ªsticas en el exterior, sobre todo en los pa¨ªses emergentes, (¡°por lejos que est¨¦n¡±, seg¨²n el regidor malague?o Francisco de la Torre), que son los que crecen econ¨®micamente. Sin embargo, las ciudades espa?olas se encuentran muy lejos de figurar en el top de preferencias de los turistas europeos (los mayores clientes de Espa?a), seg¨²n Federico Gonz¨¢lez Tejera, consejero delegado de NH Hoteles, la primera cadena de establecimientos urbanos. ¡°Solo Barcelona tiene una marca en el exterior, y puede que Valencia y M¨¢laga¡±, afirma.

Las mejores urbes para hacer turismo

1. Barcelona es la capital mejor parada en los 57 indicadores que mide Exceltur. Sus ventajas multiplican por cinco sus inconvenientes, que son los limitados horarios comerciales y la seguridad ciudadana.

2. Madrid figura en primera posici¨®n en turismo cultural, de negocios, gastron¨®mico y en zonas verdes. Es la envidia de las dem¨¢s por la libertad de horarios comerciales. Peca en calidad del aire, seguridad y el coste del transporte.

3. Valencia. Tiene la oferta hotelera de m¨¢s calidad para los negocios, destaca por su turismo familiar y de formaci¨®n universitaria para extranjeros, sus buenas conexiones, tarifas de transporte para turistas, carril bici y acceso a wifi gratis. Pocas zonas verdes y seguridad son sus h¨¢ndicaps.

4. Sevilla. Con grandes emblemas culturales, preparada para el turismo familiar, de negocios y de estudiantes extranjeros; tambi¨¦n tiene una oferta hotelera y de restauraci¨®n de calidad. El estilo de vida es otra ventaja, como el portal tur¨ªstico municipal y la presencia en redes sociales. Le falta un mayor horario comercial y mejorar el tratamiento de residuos.

5. San Sebasti¨¢n. La capital goza de los mejores espacios p¨²blicos, zonas verdes y una gobernanza de primera, bicicletas en alquiler y pases de transporte. Es la segunda en rentabilidad tur¨ªstica gracias tambi¨¦n a su oferta gastron¨®mica. Debe avanzar en la promoci¨®n de sus iconos culturales, de negocios y las conexiones de transportes.

6. M¨¢laga. Puerto y cruceros son dos de los reclamos m¨¢s valorados. Despu¨¦s de Madrid y Barcelona, es la ciudad que atrae m¨¢s turismo de compras. Sus centros de aprendizaje de espa?ol son otra ventaja. No ha explotado su oferta para familias, ni la gastron¨®mica.

7. Bilbao. Vende muy bien su gastronom¨ªa, eventos musicales y ferias. Ventajas que se unen a su buena reputaci¨®n, sus pases intermodales y la informaci¨®n en idiomas del transporte p¨²blico. Su modelo tur¨ªstico que ha vencido la estacionalidad. Le falta mejorar la con ectividad y actuar en redes sociales.

8. Santiago de Compostela. No puede tener mayores alicientes culturales, que alargan la estancia media del visitante. Otras bazas ganadoras son los pases de transportes, bicis y el posicionamiento del portal tur¨ªstico municipal en los buscadores. Carece de dinamismo empresarial, hoteles de calidad y wifi gratis.

9. Zaragoza. Gracias a sus atractivos ha roto la estacionalidad. Buen destino para familias y negocios, con una reputaci¨®n destacable, conexiones ferroviarias, taxis, carril bici y servicio de alquiler. Debe mejorar en captaci¨®n de turistas de alto nivel de gasto.

10. Granada. Los iconos monumentales son su principal baluarte, al que no le saca todo el partido. Destino de estudiantes extranjeros, es percibida por los visitantes como una capital de atractivo estilo de vida. Le fallan los horarios comerciales y su poca preparaci¨®n para familias.

11. Salamanca. Monumentos, centros de estudio de espa?ol, seguridad, calidad del aire y buena gesti¨®n municipal son sus alicientes. Ha de explotar el turismo gastron¨®mico y empresarial; la accesibilidad y movilidad.

12. Gij¨®n. Seguridad ciudadana, los pases de transporte y bicis hacen que guste al visitante. El Ayuntamiento ha hecho un esfuerzo en pro del turismo, con estrategia proactiva en las redes sociales. Le falta ganar viajeros con alto poder adquisitivo, potenciar la gastronom¨ªa y taxis.

13. C¨®rdoba. El casco hist¨®rico es uno de los m¨¢s relevantes para el turismo cultural. Tambi¨¦n su conectividad ferroviaria, bajo coste del taxi y acceso a wifi gratis. Aunque debe captar visitantes de negocios y de mayor poder adquisitivo.

14. A Coru?a. La ciudad con mayor calidad del aire y seguridad, basa su ventaja en los eventos musicales. Pero sus desventajas son abundantes: horarios, wifi y movilidad.

15. Alicante. Su oferta comercial se ha posicionado entre los turistas de alto nivel de gasto. Ofrece wifi gratuita y conexiones a¨¦reas y frecuencia de vuelos. Ha de mejorar su oferta familiar y de negocios, y la seguridad.

16. Santander.Debe potenciar su propuesta cultural, familiar, de cruceros y de negocios. Necesita m¨¢s frecuencia de trenes y taxis.

17. Toledo. Primero sus monumentos, luego la libertad de apertura de comercios, la seguridad y su servicio de bicis. Del otro lado, carece de dinamismo empresarial para captar congresos y de hoteles de alta categor¨ªa. Su reputaci¨®n es mejorable.

18. Burgos. Los espacios p¨²blicos de la ciudad del Cid la ponen en el ranking de las m¨¢s valoradas, donde tambi¨¦n destaca la gesti¨®n de los residuos o el servicio de bicis. Precisa mejores hoteles, restaurantes, conectividad a¨¦rea y taxis para atraer turistas de negocios.

19. Oviedo. Cuenta con bastantes desventajas, pero su capacidad de atraer a viajeros de negocios, gastron¨®micos; su atractivo de entorno urbano peatonal y la calidad del aire son muy valorados. Oviedo debe sacar m¨¢s partido a sus iconos culturales.

20. Le¨®n. Lo m¨¢s valorado es su dotaci¨®n de zonas verdes y el servicio p¨²blico de bicicletas. Pero Le¨®n tiene que mejorar en muchos aspectos si quiere ascender en esta lista: vender mejor sus iconos culturales, sus tiendas, la oferta familiar y gastron¨®mica.

A su juicio, los planes estrat¨¦gicos puestos en marcha por las Administraciones en pro del turismo han sido muchos, pero se han quedado en poco. ¡°Hay que desarrollar un programa de acci¨®n a corto plazo con objetivos definidos para llevarlo a la pr¨¢ctica dentro de un calendario y obtener resultados, en vez de lanzar mensajes descoordinados desde cada Administraci¨®n¡±, aconseja. ¡°Cu¨¢ntas promociones hay en Espa?a que no se difunden y son desconocidas fuera, como las rebajas, por ejemplo¡±, se preguntaba en la jornada El turismo: motor estrat¨¦gico para el desarrollo local, organizada ayer por el lobby Exceltur. Los grandes empresarios reclaman al Gobierno que ponga a la primera industria nacional entre sus objetivos estrat¨¦gicos.

Para ello han realizado un trabajo pionero en el mundo, indica ?scar Perelli, director de estudios de la agrupaci¨®n empresarial, que mide a trav¨¦s de 57 indicadores la posici¨®n de los 20 destinos tur¨ªsticos urbanos m¨¢s importantes de Espa?a. A la vista de los resultados, Perelli se?ala que las urbes con mejor gobernanza, es decir, las que cuentan con unos Ayuntamientos que han situado al turismo entre sus prioridades organizativas, presupuestarias, de agilidad de gesti¨®n, as¨ª como desarrollando portales que permiten al cliente comprar online y acciones en las redes sociales, son precisamente las que figuran en los primeros puestos del r¨¢nking. Tal es el caso de Barcelona, San Sebasti¨¢n o Gij¨®n, cuyas autoridades consideran el turismo como un elemento de desarrollo econ¨®mico y trabajan en potenciarlo junto a la iniciativa privada. Adem¨¢s, contin¨²a Perelli, estas capitales son las que arrojan mejores resultados econ¨®micos desde el punto de vista tur¨ªstico.

Barcelona es el icono espa?ol del turismo urbano. La ciudad que mejor ha sabido gestionar su imagen en el extranjero y atraer visitantes. Por eso, en opini¨®n de los empresarios, es la capital que ha esquivado la crisis que atraviesa el sector urbano. La gesti¨®n del Ayuntamiento de Barcelona (desarrollando un plan estrat¨¦gico con presupuesto) es la base de este resultado que hace de la capital catalana un modelo tur¨ªstico rentable de alto impacto en su econom¨ªa, tal y como reconoce su alcalde, Xavier Tr¨ªas, que presume de que la urbe es el cuarto destino tur¨ªstico de Europa, el primero en cruceros, el segundo en shopping y el quinto por calidad de vida, con 26 millones de visitantes y 7,5 millones de turistas en 2012.

Unos resultados que seguramente no hubiesen sido posibles sin los Juegos Ol¨ªmpicos de 1992, que pusieron a la capital catalana en el mapa mundial. Y tampoco sin la promoci¨®n de su marca en el exterior o la atracci¨®n de eventos como la f¨®rmula 1, el campeonato de vela, el festival de jazz o el Primavera Sound, que capta a 130.000 personas, el 40% extranjeros, seg¨²n el edil. ¡°Nuestra apuesta requiere inversi¨®n, pero crea riqueza¡±, afirma Tr¨ªas y pone de ejemplo los cuatro millones que el Ayuntamiento de Barcelona ha invertido en las carreras de f¨®rmula 1, que generan 120 millones de euros para el negocio de la restauraci¨®n. ¡°Cuesta dinero, pero hemos de hacerlo porque crea imagen en el mundo y eso nos lleva a la recuperaci¨®n econ¨®mica¡±, agrega. El Ayuntamiento apuesta ahora por las nuevas tecnolog¨ªas y la movilidad para atraer visitantes y va a potenciar la colaboraci¨®n p¨²blico-privada.

En esa colaboraci¨®n, el modelo lo ha servido Palma de Mallorca. El alcalde de la capital, Mateo Isern, deja claro que su Ayuntamiento estaba convencido de que la ¨²nica manera de conseguir la reactivaci¨®n econ¨®mica de la ciudad era a trav¨¦s del turismo. Y por ello hace dos a?os apost¨® por convertir Palma en un destino de turismo urbano, ¡°cuya marca era inexistente. Viv¨ªamos del turismo de sol y playa¡±, afirma. A falta de dinero para lograrlo, su estrategia se bas¨® en crear una fundaci¨®n con 30 patronos (los empresarios del sector. En Mallorca tienen su sede al menos cinco de las primeras cadenas hoteleras), que aportan al a?o 100.000 euros para potenciar el destino. ¡°Ahora Palma es una ciudad distinta¡±, dice Isern. Y la ¨²nica junto a Barcelona que esquiva la crisis del turismo urbano, seg¨²n el presidente de Hotusa, Amancio L¨®pez, que espera que este a?o toque suelo y el que viene se reactive.

Para crear el destino Palma se puso ¨¦nfasis en el desarrollo de bancos de experiencias ¡°porque al cliente le da igual una ciudad que otra, lo que quiere es navegar, ir de compras, de crucero...¡±, explica el regidor mallorqu¨ªn. La ciudad ha promovido productos espec¨ªficos, deportivos, teatrales, rutas gastron¨®micas... Ha duplicado su n¨²mero de terrazas y ha facilitado que las tiendas abran los fines de semana. Y gracias a los ingresos generados por los turistas, el Ayuntamiento de Palma ha amortizado 70 millones de euros de su deuda, explica Stern.

El alcalde de M¨¢laga, Antonio de la Torre, mantiene que lleva m¨¢s de siete a?os desarrollando productos ad hoc para turistas. ¡°Nos hemos basado en cruceros, congresos y museos. En los ¨²ltimos siete a?os hemos multiplicado por tres el n¨²mero de asistentes a congresos y por dos el n¨²mero de cruceros¡±, indica. M¨¢laga trabaja actualmente en potenciar el turismo tecnol¨®gico.

En Sevilla la apuesta consiste en convertirse en destino de cruceros fluviales. Juan Ignacio Zoido, su alcalde, asegura que se est¨¢n invirtiendo 22 millones de euros a fin de conseguirlo. ¡°Tenemos que ofrecer productos concretos¡±, agrega.