El ¡®Concordia¡¯ enorgullece hoy a Italia

Hace 20 meses, el naufragio del Costa Concordia fue una tragedia italiana. Dentro y fuera del pa¨ªs, el capit¨¢n Francesco Schettino se convirti¨® en la peor caricatura, la que hace aflorar los m¨¢s crueles estereotipos sin conceder ninguna chance a las virtudes. Tal vez por eso, lo primero que dijo Franco Gabrielli, jefe de Protecci¨®n Civil y comisario del Gobierno para el rescate, una vez que la nave qued¨® enderezada y fijada al fondo artificial, fue: ¡°Estamos muy satisfechos. Toda la ingenier¨ªa es orgullosamente italiana¡±.

Lentamente, desde las nueve de la ma?ana del lunes a las cuatro de la madrugada del martes, el buque Costa Concordia, una mole de 17 pisos y 114.500 toneladas, fue rotando hasta quedar vertical. Hubo que esperar al amanecer para comprobar lo que los ingenieros ya hab¨ªan advertido al principio de la maniobra.

El costado de estribor ¡ªel que durante los ¨²ltimos 20 meses ha permanecido encallado junto a la isla toscana del Giglio¡ª estaba seriamente da?ado. Ser¨¢ por tanto m¨¢s dif¨ªcil colocarle los enormes cajones que en la parte de babor ahora han servido para estabilizar el barco y despu¨¦s servir¨¢n para hacerlo flotar. Pero ese ser¨¢ el pr¨®ximo problema, al que se unir¨¢n otros como decidir el puerto en qu¨¦ ser¨¢ desguazado, pero ayer era el d¨ªa de las celebraciones. El primer ministro, Enrico Letta, se apresur¨® a declarar: ¡°Hemos demostrado a todo el mundo lo que es capaz de hacer la tecnolog¨ªa italiana. Es un momento de gran orgullo italiano. Hemos conseguido darle la vuelta a la imagen p¨²blica de nuestro pa¨ªs¡±.

Cuando la euforia parec¨ªa que iba a desatarse, alguien record¨® que, adem¨¢s de las 32 personas que perdieron la vida el 13 de enero de 2012, todav¨ªa hay dos ¡ªla italiana Maria Grazia Trecarichi y el camarero indio Russell Rebello¡ª que contin¨²an desaparecidas. ¡°La prioridad ahora es encontrar sus restos¡±, admiti¨® el jefe de Protecci¨®n Civil.