La ciudad se ahoga en una part¨ªcula
Nueve de cada diez habitantes de las urbes del mundo respiran aire contaminado La OMS recuerda que 2,6 millones de personas mueren al a?o por esta causa
La calidad del aire que se respira en la mayor¨ªa de las ciudades del mundo empeora, alert¨® ayer la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS), y con ella aumenta el riesgo de que su poblaci¨®n padezca enfermedades respiratorias, coronarias y otras patolog¨ªas relacionadas con la contaminaci¨®n. Casi el 90% de las urbes sobre las que se han recopilado datos ¡ª1.600 en 91 pa¨ªses¡ª superan los niveles recomendados por la OMS de un tipo de contaminaci¨®n, las part¨ªculas en suspensi¨®n, muy relacionado con el tr¨¢fico, la industria y las calefacciones. Los datos vuelven a llamar la atenci¨®n sobre un problema al que hace unas semanas la OMS tambi¨¦n puso cifras. Estim¨® que uno de cada ocho fallecimientos en el mundo se producen como consecuencia de la exposici¨®n al aire sucio: siete millones en 2012.
¡°Hemos visto que la situaci¨®n empeora, sobre todo en pa¨ªses de crecimiento econ¨®mico r¨¢pido, los llamados emergentes. En los industrializados, los datos no mejoran como ven¨ªan haci¨¦ndolo en los ¨²ltimos 20 o 30 a?os¡±, se?ala Mar¨ªa Neira, directora del departamento de Salud P¨²blica y Medio Ambiente de la OMS. Recopilar y hacer p¨²blica esta base de datos, ¡°la m¨¢s grande del mundo sobre calidad del aire y poblaci¨®n urbana¡±, pretende contribuir a ¡°concienciar y movilizar¡± sobre un problema que, insiste, ¡°tiene un impacto clar¨ªsimo en nuestra salud¡±. Al tel¨¦fono desde Ginebra, Neira subraya que la OMS no ha querido ¡°castigar¡± a las ciudades con peores datos exponi¨¦ndolas, sino ¡°apreciar su trabajo al monitorizar la situaci¨®n y estimular a otras para que hagan lo mismo¡±.
Los datos presentados ayer actualizan una base de datos que ahora cuenta con 500 ciudades m¨¢s que en el anterior recuento, de 2011. Solo el 12% de estas urbes respiran lo que la organizaci¨®n considera aire limpio, que en el caso de las part¨ªculas PM10 ¡ªllamadas as¨ª por su di¨¢metro, inferior a 10 micras¡ª es de una media anual de 20 microgramos por metro c¨²bico. Peshawar y Rawalpindi, ambas en Pakist¨¢n, son las ciudades m¨¢s contaminadas, con registros que multiplican hasta por 27 los m¨¢ximos recomendados: 540 y 448, respectivamente. De las 20 ciudades con peor calidad del aire, la mitad est¨¢n en la India. Nueva Delhi marca 286.
Muy lejos de los datos europeos, que rondan los 60 en ciudades b¨²lgaras y polacas y bajan hasta los 11 de Reikiavik o los 12 de Copenhague. En Espa?a, la ciudad m¨¢s contaminada es La L¨ªnea de la Concepci¨®n, con 33. Barcelona, con 25, y Madrid, con 22, superan las recomendaciones de la OMS, pero, como ocurre en el resto de Europa, los registros son de los m¨¢s bajos en la clasificaci¨®n mundial.
La mitad de la poblaci¨®n urbana objeto del estudio est¨¢ expuesta a niveles al menos dos veces y media superiores a los que la OMS recomienda no superar, recuerda Neira. Las causas son variadas: la dependencia de los combustibles f¨®siles, como en las plantas que producen energ¨ªa con carb¨®n; el transporte en veh¨ªculos privados; la escasa eficiencia energ¨¦tica en los edificios (c¨®mo se calientan o enfr¨ªan y a¨ªslan) y el empleo de biomasa para cocinar y para las calefacciones. ¡°Hablamos de zonas urbanas, as¨ª que el transporte, el tipo de veh¨ªculos y la clase de combustible que usan, juega un papel muy destacado¡±, afirma la experta.
Los cient¨ªficos apuntan a los veh¨ªculos que funcionan con motores di¨¦sel como los grandes culpables de la mala calidad del aire de muchas ciudades. Emiten m¨¢s part¨ªculas microsc¨®picas y ¨®xidos de nitr¨®geno que los de gasolina. A mediados de 2012 la OMS certific¨® que los humos del di¨¦sel causan c¨¢ncer de pulm¨®n. La organizaci¨®n ha recomendado que se reduzcan los valores l¨ªmite de part¨ªculas PM2,5, tambi¨¦n llamadas part¨ªculas finas (menos de 2,5 micras de di¨¢metro), las que genera la combusti¨®n de carburantes f¨®siles, especialmente los veh¨ªculos di¨¦sel. Est¨¢n compuestas por elementos t¨®xicos, como metales pesados, y son muy peligrosas porque, al ser tan peque?as, penetran con facilidad en las v¨ªas respiratorias. Varios estudios las han relacionado con la mortalidad por causas cardiovasculares y respiratorias.
La base de datos de la OMS tambi¨¦n recoge las mediciones de PM2,5 y muestra que Nueva Delhi, con una media anual de 153 microgramos por metro c¨²bico, es la ciudad m¨¢s sucia del mundo para este contaminante. De las 20 ciudades con peores registros, 13 est¨¢n en la India. La OMS tiene establecidos 10 microgramos de media anual como el umbral de protecci¨®n a la salud. En Europa, los peores datos est¨¢n en Polonia, con alguna ciudad por encima de 40, y en Rep¨²blica Checa, con varias que superan los 30.
A finales de abril pasado la OMS revel¨® en otro informe que la contaminaci¨®n es m¨¢s da?ina para la salud de lo que se cre¨ªa. El v¨ªnculo entre la exposici¨®n al aire sucio y las enfermedades respiratorias, cardiovasculares, los accidentes cerebrovasculares (ictus) y el c¨¢ncer result¨® ser mucho m¨¢s estrecho. La organizaci¨®n cuantific¨® que unos siete millones de muertes en 2012 se pod¨ªan atribuir a la contaminaci¨®n, parte a la atmosf¨¦rica (2,6 millones) y parte a la interior (4,3), la que se produce dentro del hogar por cocinar con fuegos abiertos, estufas de carb¨®n, le?a o biomasa.
La agencia de la OMS que investiga el c¨¢ncer (IARC, en sus siglas en ingl¨¦s) actualiz¨® hace unos meses su clasificaci¨®n y situ¨® la contaminaci¨®n ambiental en el nivel 1, el m¨¢s alto, el de las sustancias sobre las que no cabe duda cient¨ªfica acerca de su relaci¨®n con el c¨¢ncer.?
Planes en el aire
¡°Siempre quise vivir en India, as¨ª que cuando me destinaron a Nueva Delhi fui con mucha alegr¨ªa. Pero apenas llegu¨¦, me di cuenta de que ser¨ªa fatal para mi salud¡±, explica Sara, una empleada de la ONU. Tuvo que pedir el traslado porque sus problemas de alergias le hac¨ªan imposible respirar en la que la OMS ha confirmado como la ciudad m¨¢s contaminada del mundo en part¨ªculas en suspensi¨®n PM2,5, por encima de Pek¨ªn.
Los expertos ya hab¨ªan alertado de los problemas de salud en la capital de India. ¡°La contaminaci¨®n del aire es el quinto factor de muerte en India. Las part¨ªculas (PM10 y PM2,5) entran en los pulmones y causan problemas respiratorios y cardiacos, adem¨¢s de c¨¢ncer¡±, dice a medios locales Anumita Roychowdhury, del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente. Funcionarios del Gobierno de la ciudad admiten fuera de los micr¨®fonos que el Ministerio del Medio Ambiente les ha pedido un plan para mejorar la calidad del aire, pero que la implementaci¨®n se ha retrasado porque el Gobierno todav¨ªa no est¨¢ decidido: son tiempos electorales en la mayor democracia del mundo. El plan incluye m¨¢s autobuses de gas y el uso de energ¨ªa solar.
Un horizonte invisible
La Ciudad de M¨¦xico sigue ahog¨¢ndose. Tan siquiera un d¨ªa a la semana, si uno mira al horizonte, es posible ver las monta?as que rodean la capital del pa¨ªs. Aunque el problema medioambiental en el Distrito Federal ¡ªcon 20 millones de habitantes en toda su ¨¢rea metropolitana¡ª se remonta a los a?os ochenta del siglo pasado y el Gobierno registra continuamente las emisiones, la ciudad sigue suspendiendo todos sus ex¨¢menes. Entre el 1 de enero y el 29 de agosto de 2013, el 43% de los d¨ªas ¡ªcasi cuatro meses completos¡ª, los niveles de ozono excedieron los l¨ªmites establecidos. Hace 23 a?os, la Ciudad de M¨¦xico instaur¨® un programa que impide el tr¨¢fico de algunos veh¨ªculos en funci¨®n del d¨ªa de la semana para reducir las emisiones y promover la modernizaci¨®n del parque automovil¨ªstico. Hoy est¨¢ en revisi¨®n por obsoleto. Mientras, la capital decreta alertas cada vez que los niveles de ozono suben, de forma frecuente. Cuando sucede, se recomienda no fumar en espacios cerrados y se proh¨ªben las actividades al aire libre. Un estudio de 2013 revela que cada a?o mueren en el pa¨ªs 14.000 personas por enfermedades relacionadas con la contaminaci¨®n.
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