Alemania abre la primera autopista el¨¦ctrica para camiones

La transformaci¨®n de la movilidad y la industria automovil¨ªstica transcurre a gran velocidad ante la urgencia del desaf¨ªo ambiental. La innovaci¨®n llega ahora en Alemania al transporte de mercanc¨ªas, responsable de buena parte de las emisiones de gases de efecto invernadero. El Gobierno alem¨¢n ha inaugurado esta semana la primera autopista el¨¦ctrica para camiones. Se trata de un proyecto piloto en el oeste del pa¨ªs, con el que el Gobierno aspira a reducir las emisiones contaminantes en el transporte.

Un tramo de la A5 cerca de Fr¨¢ncfort, en el Estado de Hesse, ha sido electrificada y los camiones se enganchan desde un pant¨®grafo, es decir, un sistema articulado de barras instalado en el techo del veh¨ªculo, a un conductor a¨¦reo que transmite la corriente. Los camiones llevan adem¨¢s instalados un motor el¨¦ctrico y bater¨ªas que se recargan desde la estructura superior. Estos camiones circulan en un tramo junto con el tr¨¢fico normal en una autopista que utilizan 135.000 veh¨ªculos al d¨ªa.

El sistema, seg¨²n explic¨® el Gobierno alem¨¢n en una nota, consiste en que el cami¨®n carga su energ¨ªa a trav¨¦s del pant¨®grafo mientras esta en marcha. La idea es que una vez que el cami¨®n abandona los carriles electrificados pueda seguir su rumbo gracias a la energ¨ªa que ha almacenado en la bater¨ªa, sin emitir di¨®xido de carbono durante su trayecto. Este tipo de infraestructuras supondr¨ªa adem¨¢s, seg¨²n los promotores del invento, un considerable ahorro de combustible para las empresas transportistas.

La secretaria de Estado del ministerio de Medio Ambiente Rita Schwarzel¨¹hr-Sutter indic¨® durante la inauguraci¨®n el pasado martes que ¡°las l¨ªneas el¨¦ctricas para camiones son una soluci¨®n particularmente eficaz para el transporte de mercanc¨ªas¡±. Schwarzel¨¹hr-Sutter explic¨® que han probado el sistema durante muchos a?os en carreteras privadas y que ahora se abre el trayecto entre Fr¨¢ncfort y Darmstadt, al oeste del pa¨ªs. M¨¢s adelante, se pondr¨¢n en marcha otros dos tramos en el norte del pa¨ªs, en el Estado de Schleswig-Holstein y en Baden-W¨¹rttemberg, en el sur. Asegur¨®, adem¨¢s, que el ministerio de Medio Ambiente dispone de m¨¢s de 70 millones de euros para el desarrollo de camiones h¨ªbridos.

La universidad de Darmstadt, unos 35 kil¨®metros al sur de Fr¨¢ncfort, y Siemens se han encargado de la electrificaci¨®n de la autopista. Antes de la experiencia alemana, ha habido una similar en Suecia.

El sector transporte contribuye de forma creciente al calentamiento global. En Espa?a, seg¨²n los datos del ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica, un 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Espa?a proceden de este sector.