La DGT multar¨¢ a los usuarios de patinetes el¨¦ctricos por usar el m¨®vil o conducir borrachos
Las sanciones, que ir¨¢n desde los 200 a los 1.000 euros, se adelantan a la normativa que prepara el departamento sobre estos veh¨ªculos de movilidad personal
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha lanzado una nueva instrucci¨®n sobre patinetes el¨¦ctricos donde advierte de que los usuarios de este tipo de Veh¨ªculos de Movilidad Personal (VMP) se enfrentan a sanciones similares a las del resto de conductores, es decir, un abanico que va desde los 200 euros por mirar el m¨®vil en la carretera hasta los 1.000 euros por sobrepasar las tasas de alcohol o drogas. La DGT prepara una nueva normativa para los VMP -todav¨ªa en fase de tramitaci¨®n-, pero mientras tanto ha querido lanzar una instrucci¨®n transitoria dirigida "a los usuarios de estos veh¨ªculos, ayuntamientos y agentes de la autoridad".
El departamento que dirige Pere Navarro explica as¨ª los criterios a los que est¨¢n sometidos estos veh¨ªculos dentro de la normativa de tr¨¢fico vigente. ¡°Era una petici¨®n que nos han realizado polic¨ªas de tr¨¢fico ante las situaciones que se est¨¢n presentando en muchas ciudades y que inciden negativamente en la seguridad vial, en especial, cuando afecta a los colectivos vulnerables¡±, ha se?alado Javier Villalba, subdirector de Normativa de la DGT, a trav¨¦s de un comunicado.
La instrucci¨®n considera patinetes el¨¦ctricos a los veh¨ªculos de movilidad personal (aquellos de una ¨²nica plaza y propulsados por motor el¨¦ctrico) cuya velocidad sea superior a los 6 kil¨®metros por hora pero no exceda los 25. Si no lleva motor, se considera un juguete y no est¨¢ sujeto a la misma normativa. La DGT se?ala que los usuarios de estos patinetes tienen la obligaci¨®n de someterse a las pruebas de alcohol y drogas, siendo sancionados con la misma cuant¨ªa econ¨®mica que si condujeran otro veh¨ªculo, en caso de sobrepasar las tasas de alcohol (500 o 1.000 euros en funci¨®n de la tasa) o en caso de que haya presencia de drogas en el organismo del conductor (1.000 euros).
En caso de negarse a someterse a dichas pruebas,ser¨¢n denunciados como infracci¨®n administrativa, salvo que la Fiscal¨ªa establezca que se trata de un delito contra la seguridad vial (tipificado en el art¨ªculo 379.2 del C¨®digo Penal). "Si el conductor da positivo a alcohol o droga, el VMP se inmoviliza, tal y como ocurre con el resto de veh¨ªculos", a?ade la instrucci¨®n. Adem¨¢s, al tratarse de conductores de veh¨ªculos, "tienen prohibido conducir haciendo uso manual del tel¨¦fono m¨®vil o de cualquier otro sistema de comunicaci¨®n", por lo que hacerlo conlleva una multa de 200 euros. Tambi¨¦n tienen prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, una pr¨¢ctica que conlleva la misma sanci¨®n (200 euros).
Mientras, el uso de casco y otros elementos de protecci¨®n se rige por lo que disponga la correspondiente Ordenanza Municipal. Si la ordenanza estipula que el casco es obligatorio, no usarlo conlleva una multa de 200 euros y la inmovilizaci¨®n del veh¨ªculo. La DGT recuerda que estos veh¨ªculos tienen prohibida la circulaci¨®n por aceras y zonas peatonales, por donde solo pueden moverse monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan a paso de persona. El incumplimiento de la norma conlleva, de nuevo, el pago de 200 euros.
La circulaci¨®n de dos personas en VMP es sancionable con 100 euros. Adem¨¢s, se considerar¨¢ conducci¨®n negligente circular por la noche sin alumbrado ni prendas o elementos reflectantes, ya que en estos casos, el conductor no adopta la diligencia necesaria para ser visto por el resto de conductores ni la precauci¨®n necesaria para evitar ponerse en peligro. La multa por incumplir esta norma asciende a 200 euros.
Hasta ahora, las sanciones a este tipo de veh¨ªculos depend¨ªan exclusivamente de la normativa municipal de cada ciudad. En general, las grandes ciudades, donde este tipo de veh¨ªculos han proliferado en los ¨²ltimos cinco a?os, ya regulaban las sanciones por este tipo de incumplimientos, pero no siempre es as¨ª en el caso de las medianas y peque?as. Ahora, la DGT intenta clarificar la situaci¨®n y ayudar al cumplimiento de la normativa.?
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