Un juzgado ourensano investiga el posible delito de Adif por despe?ar dos vagones al r¨ªo Sil

El Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 2 de O Barco de Valdeorras (Ourense) ha abierto diligencias para investigar el posible delito que supuso que, a comienzos de agosto, operarios de Adif arrojasen al r¨ªo Sil dos vagones de Renfe de un tren que hab¨ªa descarrilado sin v¨ªctimas. El juzgado ofrece adem¨¢s a la Conseller¨ªa de Medio Ambiente de la Xunta, que ya ha sancionado a Adif con una multa de 35.000 euros, que emprenda acciones por el impacto econ¨®mico o medioambiental que pudiese haber ocasionado esa acci¨®n. Junto a ello pide a la Fiscal¨ªa que informe sobre las diligencias realizadas hasta el momento.

La compa?¨ªa se enfrenta a una multa millonaria por da?os al medio ambiente pese a que Adif -que anunci¨® la apertura de expedientes disciplinarios a los empleados que dieron la orden de arrojar los vagones- ha cerrado su investigaci¨®n concluyendo que el impacto sobre el lecho del r¨ªo ha sido m¨ªnimo. Sostiene el administrador ferroviario que las cajas de grasa de los vagones no han sufrido da?o o desperfecto alguno por lo que entiende que no se pudo haber producido filtraci¨®n al medio ambiente. Una evaluaci¨®n coincidente con la de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica do Mi?o-Sil (CHMS), dependiente del Ministerio para la Transici¨®n ecol¨®gica, que, no obstante, se?al¨® que Adif carec¨ªa de autorizaci¨®n para arrojar los vagones al r¨ªo y la sancion¨® con una multa de 50.000 euros.

La asociaci¨®n ecologista Adega pidi¨® por su parte a la Fiscal¨ªa que abriese una investigaci¨®n por un presunto delito contra los recursos naturales y el medio ambiente, advirtiendo que la estructura de los vagones ¡°est¨¢ compuesta por metales de diverso tipo¡± y ¡°podr¨ªa contener materiales o sustancias que son muy peligrosas para el ecosistema acu¨¢tico, como es el amianto¡±.

El tren de mercanc¨ªas que descarril¨® el pasado 28 de julio de en Sobradelo (Carballeda de Valdeorras) cubr¨ªa la l¨ªnea Monforte-Ponferrada en un tramo que transcurre junto al r¨ªo Sil. El convoy, con 25 vagones, iba vac¨ªo tanto de personal como de mercanc¨ªa, solo ocupado por el maquinista, que result¨® ileso.

Varios vagones permanecieron en las v¨ªas mientras que otros 11 tuvieron que ser reincorporados a los ra¨ªles. Debido a su localizaci¨®n y a los destrozos, dos de ellos no pudieron ser recolocados por falta de espacio para la gr¨²a, por lo que se decidi¨® empujarlos al r¨ªo, con la intenci¨®n de sacarlos despu¨¦s aguas abajo. La operaci¨®n se aprecia con claridad en varios v¨ªdeos grabados por vecinos de la zona y que se hicieron virales en las redes sociales.

El suceso origin¨® una tormenta pol¨ªtica, con duras acusaciones de la Xunta de Galicia al Gobierno central, y el compromiso del Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica de que abrir¨ªa una investigaci¨®n y se reparar¨ªan todos los da?os medioambientales causados