Windows quiere entrar en el coche

El coche es la nueva frontera para los fabricantes de m¨®viles. Conectar un veh¨ªculo sin distraer al conductor y con un sentido pr¨¢ctico m¨¢s all¨¢ de lo l¨²dico son los pilares sobre los que trabajaban hasta ahora Apple y Google. Microsoft ha sido la ¨²ltima en sumarse a esta intersecci¨®n. No son nuevos a la hora de introducir su software en un coche, ya lo hac¨ªan con adaptaciones de Windows para ordenador, en modelos de Ford, Kia, BMW, Nissan y Fiat. Sin embargo, no hab¨ªan experimentado esta fusi¨®n?hasta la conferencia de desarrolladores del gigante de Redmond.

Lo interesante de su propuesta es que funciona como un espejo del m¨®vil que se conecte. A diferencia de la f¨®rmula utilizada por Apple, centrada en limitar la cantidad de aplicaciones y pensar en qu¨¦ puede ser pr¨¢ctico cuando se est¨¢ al volante, Microsoft hace algo m¨¢s abierto, pero quiz¨¢ menos conceptual.? En este caso los aliados no son tanto los fabricantes, que todav¨ªa no se han pronunciado con respecto a Windows, como dos especialistas en equipos multimedia: Alpine y Pioneer.

Durante la presentaci¨®n, emitida por Internet, se mostr¨® como en un panel t¨¢ctil situado en el centro del salpicadero muestra la misma interfaz de cuadros para cada aplicaci¨®n o acceso directo que usa Windows tambi¨¦n en ordenadores y tabletas. Al deslizarlo hacia la derecha se accede al contenido de la pantalla principal y secundarias.

Aunque el sistema despert¨® grandes dudas, sobre todo porque se rompi¨® durante la presentaci¨®n, s¨ª se ha reconocido como un acierto contar con un apartado espec¨ªfico para aplicaciones del coche.

La sensaci¨®n que queda es que llegan tarde, cuando la mayor¨ªa de sus antiguos aliados ya han optado por Google o Apple. Ferrari, Mercedez-Benz y Volvo ya trabajan con iOS7, el sistema operativo del iPhone. Los tres fabricantes sacar¨¢n modelos este mismo a?o con una pantalla para el uso de CarPlay, como han denominado al servicio presentado durante el pasado sal¨®n de Ginebra. La lista la completan Honda, Hyundai, BWM, Ford, Jaguar, Land Rover, Kia, Mitsubishi, Missan, Peugeot, Toyota, Subaru y General Motors.

Llama la atenci¨®n que Google, con la Open Automotive Alliance, con Audi y nombres repetidos que tambi¨¦n trabajan con Apple, como General Motors, Honda y Hyundai, a?ada a Nvidia, un fabricante de chips para tabletas. La idea detr¨¢s de esta fusi¨®n es dotar de potencia inform¨¢tica al propio veh¨ªculo, m¨¢s all¨¢ de los ordenadores de a bordo actuales, para usar sensores internos y externos que mejoren la conducci¨®n. ¡°El coche es el ordenador m¨®vil m¨¢s novedoso. Con los chips de supercomputaci¨®n a bordo, el coche futurista de nuestros sue?os ya no ser¨¢ ciencia ficci¨®n¡±, subray¨® cuando se hizo p¨²blico el acuerdo, Jen-Hsun Huang, presidente de la firma.

La idea que promueve el buscador es integrar Android con un matiz en el que no han entrado los competidores, la seguridad. Del lado de las aplicaciones, Spotify, servicio de m¨²sica por suscripci¨®n, es la que m¨¢s inter¨¦s ha demostrado por estar presente en todos los formatos.