B¨¦lgica proh¨ªbe el uso de la aplicaci¨®n Uber

La justicia belga ha declarado la guerra a Uber. Un tribunal de Bruselas prohibi¨® ayer que esta aplicaci¨®n, que permite desde finales de febrero localizar el coche m¨¢s cercano para ofrecer servicio de transporte, opere en la capital de B¨¦lgica.

El veto judicial viene precedido por importantes cr¨ªticas del colectivo de taxis de Bruselas y ha desatado las iras de la responsable comunitaria de Agenda Digital, Neelie Kroes, que se ha mostrado ¡°indignada¡± por la decisi¨®n del tribunal de imponer multas de hasta 10.000 euros por cada intento de recogida de clientes. Uber, que opera en 80 ciudades de 34 pa¨ªses y ha desembarcado esta misma semana en Barcelona ¡ªsu primera aventura espa?ola¡ª, a¨²n no ha emitido ninguna respuesta p¨²blica.

Desde su creaci¨®n en 2009, esta aplicaci¨®n ¡ªuna suerte de Airbnb del transporte urbano¡ª ha irritado a la pr¨¢ctica totalidad de gremios de taxistas de las ciudades donde funciona. El motivo: ofrecen un servicio m¨¢s barato, de mejor calidad, y sin licencias.

En una urbe como Bruselas, cuyo servicio de taxis no se distingue por su calidad y asequibilidad, Uber hab¨ªa encontrado un importante nicho de negocio y clientela fiel en solo un mes de funcionamiento.

¡°La prohibici¨®n no protege ni ayuda a los pasajeros, solo protege al cartel del taxi¡±, ha publicado la comisaria Kroes en su blog oficial. ¡°La responsable de estas cuestiones en Bruselas es Brigitte Grouwels: su t¨ªtulo es ministra de Movilidad, pero tal vez deber¨ªa ser ministra de anti-Movilidad. No est¨¢ protegiendo empleos, Madame, sino a la gente molesta [en referencia al colectivo de taxistas de la ciudad]¡±, ha cargado la responsable de Agenda Digital de la UE. Kroes ha invitado en su blog y en su cuenta de Twitter a que los bruselenses expresen a Grouwels su desacuerdo con la decisi¨®n que ha tomado la justicia belga tras varias semanas de duras cr¨ªticas a Uber por parte del Gobierno belga. ¡°Dile lo que piensas a @BGrouwels¡±, pide Kroes. Apenas 24 horas despu¨¦s de la prohibici¨®n, 400 personas ya hab¨ªan dado su apoyo a la actividad de Uber en Bruselas a trav¨¦s de una p¨¢gina de Facebook.

En el escrito, la comisaria europea apoya ¡°al 100%¡± la llegada del servicio a la capital comunitaria y se?ala que el personal de su departamento utiliza Uber en todo el mundo ¡°para ahorrar dinero¡± al contribuyente. ¡°Es un mal mensaje antitecnolog¨ªa¡±, concluye Kroes.

La empresa estadounidense ¡ªvalorada en 2.750 millones de euros¡ª, public¨® el lunes una gu¨ªa en la que explicaba las coberturas de sus seguros para los clientes del servicio con el fin de evitar que las autoridades de las ciudades en las que opera alegaran razones de seguridad del cliente para forzar el cierre de su servicio.

En Francia, el Gobierno central promulg¨® en diciembre una ley que obliga a los conductores que ofrezcan sus servicios en Uber o en LeCab (la copia francesa de su hom¨®loga estadounidense) a esperar 15 minutos entre el momento en que el viajero hace la reserva con la aplicaci¨®n y el instante en que se sube al veh¨ªculo, frente a los 7 minutos de demora media de este tipo de servicios.

Se trataba de una forma de contentar al encolerizado gremio de taxistas parisinos y lioneses que hab¨ªa protagonizado importantes choques con conductores de Uber. La ley, sin embargo, lejos de calmar los ¨¢nimos de los taxistas, provoc¨® nuevos enfrentamientos en enero.