Elon Musk quiere colonizar Marte en 2025

Elon Musk vive pr¨¢cticamente en Fremont, en la f¨¢brica de los coches Tesla. A veces se mantiene 24 horas sin dormir para revisar la l¨ªnea de producci¨®n y ver que no hay diferencia entre un turno y otro. Desde el anuncio de su ¨²ltimo modelo, cuya reserva implica el pago por adelantado de mil d¨®lares por un coche que no tendr¨¢n hasta dentro de a?o y medio, el tr¨¢fico de su web ha crecido un 300%. Es la primera empresa que sacar¨¢ al mercado un coche el¨¦ctrico pensado para todos los p¨²blicos pero con caracter¨ªsticas propias de uno de gama alta.

El fundador de Tesla, y tambi¨¦n de la empresa de cohetes reutilizable Space X, habl¨® ayer en la conferencia Recode en Palos Verdes (California, EE UU). Sabe que es el primero en llegar, pero seguramente no sea el ¨²nico. Apple le pisa los talones, llevan meses contratando a sus ingenieros. Seg¨²n su vaticinio, los coches llegar¨¢n al cat¨¢logo de la manzana en 2020. En cambio, no ve a Google como un competidor en ese terreno. Considera que la compa?¨ªa est¨¢ haciendo un gran trabajo, pero que terminar¨¢ por licenciar su tecnolog¨ªa en lugar de aplicarla en coches fabricados por ellos mismos.

A Musk, conocido por trabajar sin descanso, le entretiene jugar videojuegos con sus hijos. A veces, hasta sale de viaje con ellos, pero solo es una excursi¨®n a lugares cercanos. La ¨²ltima fue a las atracciones de Harry Potter en el parque Universal. Nada que ver con lo que ¨¦l prepara, m¨¢s all¨¢ de La Tierra.

En sus planes entra crear la primera colonia en Marte para 2025. Pretende que la primera misi¨®n salga en 2018. ?l mismo contempla ir. ¡°Hay riesgos, claro, pero no me parece un mal sitio para morir. S¨ª, morir en Marte no ser¨ªa una mala elecci¨®n¡±, dice con tono mesi¨¢nico.

Creo que en el futuro el carnet de conducir para humanos ser¨¢ m¨¢s duro

En un plazo m¨¢s corto, conf¨ªa en reutilizar sus cohetes este mismo verano. ¡°No s¨¦ c¨®mo no se hac¨ªa antes. Cada cohete cuesta entre 35 y 38 millones de d¨®lares. No es algo que le sobre a nadie¡±, insisti¨®. Space X, su empresa de misiones espaciales, tiene previsto renovar los sat¨¦lites Iridium, un sistema mundial de telefon¨ªa, y tambi¨¦n trabaja con la NASA. ¡°Hacemos m¨¢s lanzamientos que Rusia o Europa en sus mejores tiempos, m¨¢s que China el a?o pasado. Un lanzamiento cada ocho semanas¡±, se felicit¨®.

Uno de los usos m¨¢s populares de la inteligencia artificial es el piloto autom¨¢tico que ya ofrecen sus coches. Musk estima que en dos a?os ser¨¢ mucho m¨¢s fiable, tanto que ser¨¢ m¨¢s seguro que ir con un humano al volante. El mayor impedimento estar¨¢ en las autoridades regulatorias. ¡°Los productos suelen ir por delante de la ley¡±, se pronunci¨®, ¡°creo que en el futuro el carnet de conducir para humanos ser¨¢ m¨¢s duro. No creo que haya que prohibir que los humanos conduzcamos, creo en la libertad, pero tendremos que mejorar nuestras habilidades¡±.

La inteligencia artificial ha sido un tema recurrente durante toda la conferencia de Recode. Musk ha sido uno de los cr¨ªticos m¨¢s notables, el primero en alertar sobre sus peligros. Aprovech¨® para matizar su postura: ¡°No es que me den miedo los robots, pero s¨ª me preocupa el descontrol. Por eso cre¨¦ la alianza de Inteligencia Artificial abierta, sin ¨¢nimo de lucro. Para democratizar su poder y que no quede en manos de unos pocos. Yo no quiero que la sociedad del futuro sea de d¨¦spotas que programan m¨¢quinas, sino que la humanidad se apoye en ellas¡±.

El millonario es un gran impulsor de Hyperloop, un nuevo sistema de transporte de aire comprimido, pero no lo gestiona directamente. ¡°Creo que hace falta es una forma de transporte m¨¢s r¨¢pida, eficiente y segura. Es algo m¨¢s all¨¢ del tren. Especialmente,creo que California merece algo mejor¡±, dijo buscando la implicaci¨®n de los asistentes.

A uno de los grandes visionarios del siglo XXI le inquieta que unos campos avancen, pero no lo hagan las startups dedicadas a ello. ¡°Veo grandes avances en gen¨¦tica, pero quiz¨¢ demasiados emprendedores en Internet, que podr¨ªan estar en otros campos. Estamos en un periodo de gran innovaci¨®n. Se podr¨ªa pasar parte de ese talento en otras industrias donde hace m¨¢s falta¡±, se quej¨®.

Ante la broma constante sobre sus viajes a espaciales y las fantas¨ªas sobre su posible futuro sistema de gobierno, Musk se prest¨® a seguir el juego en su despedida: ¡°Pues nada, me hago el rey de Marte. Ser¨¢ una democracia directa, pero no representativa. Creo que es mejor para frenar la corrupci¨®n. En mi visi¨®n ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil quitar una ley que imponer nuevas¡±.