EE UU investiga a Tesla tras otro accidente de un coche con el piloto autom¨¢tico

Se trata del tercer accidente en menos de tres meses. Otro coche Tesla que circulaba con el piloto autom¨¢tico encendido ha sufrido un choque, esta vez contra m¨²ltiples postes de madera en una carretera de monta?a en Montana (Estados Unidos). El conductor, que iba sin las manos en el volante, ha salido ileso y ha sido multado con 85 d¨®lares por conducci¨®n temeraria. Este nuevo accidente llega despu¨¦s de que?la agencia de seguridad de Estados Unidos abriera una investigaci¨®n a la compa?¨ªa por?el accidente mortal que sufri¨® un conductor de un Tesla el pasado 7 de mayo.

En esta ocasi¨®n, la historia ha podido ser contada por los propios integrantes del veh¨ªculo, en un foro de conductores de Tesla. Ocurri¨® el domingo de madrugada cuando el Tesla X que conduc¨ªan no detect¨® uno de los postes de madera que marca el l¨ªmite del carril. El veh¨ªculo choc¨® contra "m¨¢s de 20 postes", seg¨²n el copiloto, y perdi¨® uno de los faros y la rueda delantera derecha. "El coche est¨¢ completamente destrozado. En el lugar donde tuvimos el accidente no hab¨ªa se?al telef¨®nica y estaba a m¨¢s de 100 millas de nuestro hotel", explicaba el integrante identificado en el foro como Eresan. A?adi¨® adem¨¢s que el veh¨ªculo iba a 60 millas por hora (96 kil¨®metros por hora) en autom¨¢tico en una zona donde la velocidad l¨ªmite era 55 (88 kil¨®metros).?

La compa?¨ªa no ha respondido a la cuesti¨®n de la velocidad, pero s¨ª ha se?alado que el conductor ignor¨® los avisos de seguridad del veh¨ªculo. "Las manos del conductor no estaban en el volante, no se detect¨® ninguna fuerza durante al menos dos minutos despu¨¦s de que el piloto autom¨¢tico se encendiera", se?al¨® el portavoz, que a?adi¨® que no respondi¨® a las alertas de poner las manos en el volante. Adem¨¢s, Tesla ha detallado que el conductor estaba usando el piloto autom¨¢tico en una carretera de monta?a, condiciones en las que la compa?¨ªa advierte que no debe hacerse.?

Este accidente ha ocurrido justo despu¨¦s de que la agencia de seguridad de carreteras estadounidense exigiera a Tesla informaci¨®n detallada sobre el dise?o, el funcionamiento y el control de la tecnolog¨ªa del piloto autom¨¢tico. El accidente mortal que sufri¨® Joshua Brown, el conductor de 40 a?os que colision¨® su Tesla S contra un cami¨®n en una autopista de Florida ¡ªporque el sistema autom¨¢tico del coche confundi¨® el blanco del remolque con la luz del cielo¡ª, ha desencadenado una investigaci¨®n por parte de las autoridades de EE UU y un mayor escrutinio hacia la tecnolog¨ªa que permite los veh¨ªculos aut¨®nomos. La Comisi¨®n de Bolsas de Valores (SEC, por sus siglas en ingl¨¦s) tambi¨¦n trata de establecer si Tesla ha vulnerado la ley al ocultar a los inversores de la compa?¨ªa informaci¨®n sobre el accidente, ya que no se hizo p¨²blico hasta pasadas unas semanas.?

EE UU trata de establecer si Tesla ocult¨® informaci¨®n sobre el accidente, porque no se hizo p¨²blico hasta semanas despu¨¦s

A pesar de la pol¨¦mica por las investigaciones y los accidentes, Tesla, que introdujo el software del piloto autom¨¢tico a finales de 2015, no tienen ninguna intenci¨®n de desactivar la funci¨®n. El fundador de la compa?¨ªa, Elon Musk, ha asegurado en varias ocasiones que en estas tragedias pod¨ªa influir el mal uso del piloto autom¨¢tico.?

Este sistema fue puesto a disposici¨®n de los conductores de los modelos S y X, pero sigue estando en fase "beta" de pruebas. Por lo que, seg¨²n la compa?¨ªa, los conductores deben estar vigilando el camino y estar preparados para frenar en caso de emergencias. Aspecto que no hizo, por ejemplo, este ¨²ltimo conductor, seg¨²n Tesla.

Musk tambi¨¦n defiende que se trata del primer accidente mortal que ocurre despu¨¦s de 200 millones de kil¨®metros recorridos en modo autom¨¢tico. La soluci¨®n de Tesla es educar mejor a los usuarios de este sistema y advertirles sobre la forma correcta de su uso.