En busca de la bici perfecta

En CES se reinventa casi todo. Desde ambientadores a c¨¢maras de fotos, impresoras y ordenadores. En las ¨²ltimas ediciones el transporte, con el coche conectado como obsesi¨®n, es uno de los temas principales. Sin embargo, la bicicleta, tanto de ocio como opci¨®n de movilidad urbana no hab¨ªa tenido el impulso que se espera. Xiaomi, una de las firmas chinas que m¨¢s sorprende por su diverso e innovador cat¨¢logo, present¨® una versi¨®n pensada para la ciudad. LeEco, una firma compatriota, reci¨¦n llegada a Silicon Valley, desde donde dan a conocer sus televisores y m¨®viles de bajo costo y caracter¨ªsticas que encajan dentro de la gama media y alta, ha ense?ado en CES su visi¨®n del mundo a pedales.

Su propuesta es diferente a lo conocido hasta ahora por su propia concepci¨®n inicial. En lugar de modificar lo que existe o crear alianzas con marcas del mundo del ciclismo, como la alianza de Samsung con Specialized, LeEco ha creado un producto desde cero. Sigue siendo una bicicleta, s¨ª, pero se ha adaptado a los nuevos tiempos.

Para empezar tiene un sistema operativo propio Bike OS, una modificaci¨®n de Android, pero no se conecta al m¨®vil, sino que tiene su propia computadora integrada entre la potencia y el manillar. En la peque?a pantalla de cuatro pulgadas con bater¨ªa de 6.000 miliamperios, casi propia de una tableta, y se pueden tener datos en tiempo real. Los mapas resultar¨¢n familiares a los que hayan tenido un Nokia, son los mismos que ya ten¨ªan entonces, ahora comercializados como Here. Cargan r¨¢pido y consumen menos datos que otras opciones. Lo m¨¢s sorprendente es el peso, apenas ocho kilos en el modelo de carretera, y dos m¨¢s en el de monta?a. Ambos modelos cuenta con 11 velocidades.

El fabricante no dijo ni fecha de salida, ni precio exacto. Tan solo que llegar¨¢ a mediados de 2017 y s¨ª estar¨¢ a la venta en Estados Unidos. El cuadro de fibra de carbono augura un precio de m¨¢s de 1.000 d¨®lares con facilidad.

La consola central cuenta con br¨²jula, aceler¨®metro, bar¨®metro, para tener sus propios datos sobre el ambiente, luces y bocina, as¨ª como unos intermitentes escondidos en el manillar. Otro extra inesperado, tecnolog¨ªa inal¨¢mbrica ANT, la que usan los sensores de pulso de los gimnasios m¨¢s sofisticados. Una manera de guardar los datos de cada viaje, ya sea por trabajo, deporte o puro paseo de ocio.

Al margen del circuito comercial, SpeedX ha captado atenci¨®n con Unicorn, una bicicleta ultraligera nacida al abrigo de Kickstarter. Ped¨ªan inicialmente 50.000 d¨®lares. La cantidad recaudada se ha multiplicado por cinco.