La china OPPO estrena el m¨®vil con la carga m¨¢s r¨¢pida del mundo
El Reno Ace, una apuesta por la gama media-alta, incluye una bater¨ªa de 65W que alcanza el 100% de los 4.000 mAh en 29 minutos. La marca tiene ya lista una a¨²n m¨¢s veloz
Solo han pasado tres de a?os desde que OPPO publicitaba sus m¨®viles en China con el lema Cinco minutos de carga te dan dos horas de conversaci¨®n. Consciente de que la bater¨ªa ha sido tradicionalmente uno de los puntos flacos de los m¨®viles, la marca de Shenzhen apost¨® sin fisuras por este componente y desarroll¨® su propia carga r¨¢pida: VOOC. El objetivo era evitar que los usuarios m¨¢s enganchados al aparato tengan que cargar con una bater¨ªa externa.
Comenz¨® entonces una carrera por desarrollar nuevas tecnolog¨ªas de bater¨ªas y el resto de fabricantes no tard¨® en darle alcance. As¨ª que, el a?o pasado, dio un salto y estren¨® el SuperVOOC de 50W en el OPPO RX17Pro. En vez de una bater¨ªa, incorpor¨® dos que se cargan de forma paralela en solo 40 minutos. Pero, una vez m¨¢s, Huawei le dio caza con el sistema de 40W que estren¨® el Mate 20 Pro, as¨ª que OPPO ha tenido que ir un poco m¨¢s all¨¢ en el SuperVOOC 2.0 que incluye el ¨²ltimo miembro de la familia Reno, el Reno Ace.
Vivo ha mostrado ya su carga de 120W. Todav¨ªa se encuentra en fase experimenta. Su bater¨ªa se carga en solo 13 minutos
Este aparato, que copia las formas de sus antecesores y se olvida de la c¨¢mara anterior retr¨¢ctil en forma de aleta de tibur¨®n del Reno Zoom 10X y el Reno 2, estrena una carga de 65W que, de momento, no tiene rival en el mercado. EL PA?S lo ha podido probar y ha comprobado que la bater¨ªa de 4.000 mAh. -una capacidad est¨¢ndar para m¨®viles de su tama?o- pasa de cero a 100% en solo 29 minutos. Y pronto ese tiempo ser¨¢ demasiado, porque Vivo -que tambi¨¦n pertenece al conglomerado BBK, junto a OPPO, OnePlus y Realme-, ha mostrado ya su carga de 120W. Todav¨ªa se encuentra en fase experimental, pero si el a?o que viene se incluye en un terminal de caracter¨ªsticas similares a las del Reno Ace, su bater¨ªa estar¨¢ completamente cargada en solo 13 minutos.
Sin duda, las marcas chinas cuentan con ventaja a este respecto, porque el gigante asi¨¢tico se ha convertido en la meca de las bater¨ªas. No en vano, produce ya el 60% de las de litio, las que montan los m¨®viles. En gran medida, eso se debe al inter¨¦s del Gobierno por reducir la dependencia de los combustibles f¨®siles y a su apuesta por la movilidad el¨¦ctrica. ¡°Es un buen acicate para invertir en el desarrollo de nuevas tecnolog¨ªas. Vamos avanzando, pero el punto de inflexi¨®n no llegar¨¢ hasta que hagamos realidad las bater¨ªas s¨®lidas. Ese puede ser el momento en el que nuestra vida vuelva a cambiar de forma radical¡±, avanza Yao Shijing, vicepresidente de Tafel, uno de los principales fabricantes chinos de bater¨ªas. Seg¨²n ¨¦l, la experiencia que ofrec¨ªan aquellos m¨®viles Nokia que duraban una semana sin necesidad de cargarlos podr¨ªan estar a la vuelta de la esquina.
El punto de inflexi¨®n no llegar¨¢ hasta que hagamos realidad las bater¨ªas s¨®lidas. Ese puede ser el momento en el que nuestra vida vuelva a cambiar de forma radical
Hasta entonces, el objetivo es que duren un d¨ªa completo y que se carguen lo antes posible. El OPPO Reno Ace logra lo primero con nota, pero sobresale en lo segundo. Adem¨¢s, no se olvida del resto de componentes e incorpora los elementos propios de la gama alta: el procesador Snapdragon 855+ acompa?ado de hasta 12 GB de memoria RAM y 256 GB de almacenamiento interno, una pantalla AMOLED de 6,5 pulgadas con una muesca en forma de gota, y una c¨¢mara principal con cuatro lentes distintas -gran angular de 8 megap¨ªxeles, est¨¢ndar de 48 mpx, un telefoto con dos aumentos de 13 mpx, y un sensor para a?adir datos sobre la profundidad de campo y mejorar as¨ª el modo retrato-. Quien vea similitudes con el OnePlus 7 o el Realme X2 Pro no delira, porque los parecidos son m¨¢s que razonables.
No obstante, OPPO ha decidido apostar por la mejor relaci¨®n calidad-precio, y en China el Reno Ace se puede adquirir desde 3.199 yuanes (420 euros al cambio). Todav¨ªa no tiene fecha de lanzamiento en Espa?a, ni se conoce el precio al que lo har¨¢, pero todo apunta a que se convertir¨¢ en un serio contendiente para el creciente cat¨¢logo de m¨®viles chinos que ofrecen especificaciones de la gama alta con un precio muy ajustado. ¡°La competencia, al final, beneficia al consumidor¡±, afirman desde la marca.
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