M¨¢s medidas de seguridad para evitar el contagio de coronavirus en el Mobile
El congreso pierde por ahora un 10% de superficie por la epidemia y restringe la entrada de ciudadanos chinos
La suspensi¨®n del Mobile World Congress por el coronavirus no est¨¢ sobre la mesa. Por ahora. El Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento contin¨²an llamando a la calma. La asociaci¨®n de operadores que organiza el congreso, GSMA, endurecer¨¢ los controles m¨¢s all¨¢ de lo recomendado por las propias administraciones, para evitar el contagio. As¨ª, comprobar¨¢n la temperatura corporal de todos los asistentes. Fuentes del Departamento de Salud insinuaron que estas medidas buscan rebajar el miedo entre los participantes, alimentado por el goteo de empresas que han cancelado su asistencia al congreso. Estas son algunas preguntas y respuestas sobre la gesti¨®n de la crisis.
?Qu¨¦ peso ten¨ªan las empresas que han cancelado? Las bajas han afectado al 10% de la superficie de exposici¨®n del Mobile. Las compa?¨ªas que han cancelado ten¨ªan que ocupar 12.000 metros cuadrados, seg¨²n c¨¢lculos de Efe a partir de los planos del congreso. Ericsson, uno de los mayores expositores, ten¨ªa asignados 6.100. GSMA rechaz¨® informar sobre estas cifras. ¡°La gente participa de muchas maneras, no solo se trata de los expositores¡±, alegaron fuentes de la asociaci¨®n. El Mobile esperaba 2.800 empresas.
?Peligra el congreso? Ni el Gobierno, ni la GSMA ni la Generalitat, ni el Ayuntamiento de Barcelona contemplan este extremo. Las tres administraciones y la organizaci¨®n mantendr¨¢n reuniones a diario hasta la v¨ªspera de la cita. ¡°No descartamos alguna baja m¨¢s¡±, reconoci¨® el consejero de Pol¨ªticas Digitales, Jordi Puigner¨®. ¡°Estamos preparados para organizar el congreso y actuar ante cualquier sospecha de contagio¡±, a?adi¨®.
?C¨®mo afectar¨¢n las condiciones impuestas a los expositores de China??GSMA dijo el domingo que prohibir¨ªa la entrada a aquellos hayan estado en China en las ¨²ltimas dos semanas previas al Congreso. En la pr¨¢ctica, significa que para entrar en el MWC debieron salir del pa¨ªs asi¨¢tico ayer como muy tarde para pasar una cuarentena preventiva. Xiaomi asegur¨® que est¨¢ siguiendo este protocolo. Los asistentes procedentes de Hubei, provincia donde se origin¨® el coronavirus, estar¨¢n vetados en el evento. En la edici¨®n de 2019 del Mobile, los congresistas chinos representaron entre un 5% y un 6% del total.
?Por qu¨¦ cancelan su asistencia las compa?¨ªas? Alegan que se trata de una medida de protecci¨®n hacia sus empleados y clientes, pese a que el Gobierno catal¨¢n sostiene que no existe un riesgo que justifique la decisi¨®n.
?Qui¨¦n tiene competencias para suspender el Mobile? La OMS se ha mostrado contraria hasta ahora a imponer restricciones de viaje por el coronavirus, recomendaci¨®n que est¨¢ siguiendo Espa?a. La GSMA podr¨ªa decidir cancelar la celebraci¨®n del Mobile, ya que se trata de una iniciativa privada. La decisi¨®n tambi¨¦n podr¨ªa ser acordada por las administraciones, por ejemplo, en caso de que cambiara la postura de la OMS ante nuevos posibles contagios.
Interrumpida la producci¨®n enuna planta de Nissan en Jap¨®n
Nissan interrumpir¨¢ temporalmente la producci¨®n de su f¨¢brica japonesa de Kyushu (suroeste) por los problemas que el coronavirus ha generado en el suministro de piezas procedentes de China. Seg¨²n avanz¨® el diario Nikkei, la multinacional nipona parar¨¢ su proceso de ensamblaje el 14 y 17 de febrero por los retrasos de las empresas proveedoras.
Nissan ya hab¨ªa parado la producci¨®n de sus f¨¢bricas en China. La decisi¨®n llega justo cuando la empresa se preparaba para reabrir las f¨¢bricas chinas, seg¨²n dijo un portavoz. Pero las dificultades para recibir suministros han obligado a prever parones en la planta japonesa. El frenazo puede impactar la producci¨®n de cerca de 3.000 veh¨ªculos y afectar¨¢ a dos lineas de producci¨®n.
La planta de Nissan en Kyushu produjo en 2018 cerca de 434.000 veh¨ªculos, la mitad con destino al mercado dom¨¦stico. La crisis del coronavirus ha provocado retrasos en las f¨¢bricas chinas y ha impactado en las industrias relacionadas. En Corea del Sur, Hyundai, Kia y Renault tambi¨¦n han anunciado interrupciones debido a los problemas de suministro desde China.
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