Juzto, el emprendimiento que promet¨ªa evitar las fotomultas y termin¨® incumpliendo a cientos de usuarios

No era necesario tener un veh¨ªculo para que los algoritmos de las redes sociales arrojaran la publicidad de Juzto. Su mensaje era sencillo y atractivo: si un conductor recib¨ªa una fotomulta ¡ªera sancionado por cometer una infracci¨®n vial captada a trav¨¦s de c¨¢maras de v¨ªdeo y detectores de velocidad¡ª, los abogados de la compa?¨ªa se encargar¨ªan de impugnar la sanci¨®n ante las autoridades competentes y eliminarla a cambio de un pago sustancialmente menor al que ped¨ªa el Estado colombiano. Juzto aseguraba tener un alto porcentaje de ¨¦xito con los casos que llevaba y promet¨ªa, incluso, asumir el pago de las multas si su servicio no funcionaba. Hoy el negocio sucumbe despu¨¦s de que la compa?¨ªa anunciara que entra ¡°en proceso de cierre de operaciones¡±, mientras cientos de clientes se preguntan a d¨®nde fue a parar su dinero.

En su p¨¢gina web, Juzto se define como ¡°una plataforma para crear documentos, realizar tr¨¢mites personales o empresariales y facilitar asesor¨ªa legal experta¡±. Fue creada en 2019 con el nombre Disrupci¨®n al Derecho y su director ejecutivo es John Morales Reyes, un abogado de la Universidad del Rosario con experiencia en el sector financiero. En una entrevista con W Radio, en febrero de este a?o, explicaba la oferta de valor. ¡°Nuestra compa?¨ªa no es una invitaci¨®n para que la gente pueda incumplir esas normas y ande impune por la vida, pero s¨ª es una exigencia para que las autoridades respeten esas garant¨ªas y esos derechos fundamentales¡±, en referencia al derecho a la presunci¨®n de inocencia, que era la base de sus argumentos para anular las fotomultas.

La Corte Constitucional, en 2020, determin¨® que las fotomultas deb¨ªan imponerse exclusivamente al conductor del veh¨ªculo infractor y no a su propietario. Bajo esa l¨®gica, cuando una c¨¢mara registraba a un carro incumpliendo una norma vial, las autoridades deb¨ªan identificar al piloto para notificarlo de la sanci¨®n, una tarea casi imposible debido a que solo ten¨ªan una fotograf¨ªa del veh¨ªculo en movimiento. Esto permiti¨® que muchos propietarios que recibieron fotomultas las impugnaran.

Para el ciudadano promedio se trataba de un tr¨¢mite tedioso porque la impugnaci¨®n inicia un proceso con m¨²ltiples diligencias que tardan meses e implicaba contradecir los argumentos de los equipos jur¨ªdicos de cada autoridad vial local. Esa era la oportunidad de negocio de la que sac¨® provecho Juzto. Morales explicaba que los procesos eran, en su mayor¨ªa, una victoria segura. ¡°Cuando la gente nos encarga su caso dentro de los diez primeros d¨ªas, que es cuando est¨¢ en estado de comparendo [una etapa previa a que sea considerada formalmente una multa], tenemos una tasa de ¨¦xito superior al 98%¡±, cont¨® a W Radio.

El optimismo que Morales mostraba hace diez meses contrasta con la situaci¨®n actual de Juzto. En TikTok circulan videos de usuarios que afirman haber sido ¡°estafados¡± por el emprendimiento y en Facebook se cre¨® un grupo que re¨²ne decenas de testimonios de personas inconformes. El portal de la compa?¨ªa, a la vez que presume ahorrar a sus clientes m¨¢s de 2.519 millones de pesos (cerca de 629.700 d¨®lares), advierte que ¡°no est¨¢ recibiendo nuevos casos¡±. EL PA?S contact¨® a Juzto a trav¨¦s de llamadas y correos electr¨®nicos desde el viernes 15 de diciembre, pero no recibi¨® respuesta hasta el momento de publicar.

Diego G¨¦lvez es uno de los clientes insatisfechos. Fue multado en marzo mientras conduc¨ªa su veh¨ªculo por la autopista norte, en Bogot¨¢. ¡°Me notificaron de la fotomulta a los dos d¨ªas. Supuestamente sobrepas¨¦ el l¨ªmite de velocidad por tres kil¨®metros por hora. Sab¨ªa previamente de Juzto porque ten¨ªan mucha publicidad. Quise averiguar y encontr¨¦ que ten¨ªan modalidades para contratarlos¡±, recuerda. La compa?¨ªa ofrec¨ªa distintos paquetes: el m¨¢s sencillo constaba s¨®lo de la impugnaci¨®n y ten¨ªa un costo de 109.000 pesos (27 d¨®lares); el siguiente val¨ªa 139.000 pesos (35 d¨®lares) e inclu¨ªa la devoluci¨®n del dinero en caso de que la impugnaci¨®n fracasara; y en el m¨¢s exclusivo, de 169.000 pesos (42 d¨®lares), Juzto se compromet¨ªa a pagar la fotomulta, as¨ª como los intereses, si no ten¨ªa ¨¦xito impugnando.

G¨¦lvez se decant¨® por la ¨²ltima opci¨®n. ¡°La promesa que hac¨ªan era que todos los casos que llevaban se pod¨ªan ganar. Uno les enviaba cierta informaci¨®n, como el n¨²mero del comparendo, y ellos defin¨ªan si acced¨ªan a hacerse cargo del proceso. Hicieron el estudio de mi caso, lo tomaron y me iban enviando notificaciones sobre c¨®mo avanzaba la impugnaci¨®n. Desde octubre no s¨¦ nada de ellos¡±. Agrega que ante el silencio de la compa?¨ªa, a la que intent¨® contactar por tel¨¦fono y correo electr¨®nico, opt¨® por pagar la multa en la Secretar¨ªa de Movilidad de Bogot¨¢.

Transitando la autopista norte tambi¨¦n fue sancionado Miguel Sotelo, quien toma esta ruta todos los d¨ªas para llegar a su trabajo. Fue notificado de seis fotomultas, todas por superar la velocidad m¨¢xima permitida. ¡°Las fotomultas est¨¢n inventadas para robar a los que tenemos carro. Todas las que me pusieron fue por andar a 51 o 52 kil¨®metros por hora, cuando el l¨ªmite est¨¢ en 50. Decid¨ª acudir a Juzto en septiembre y b¨¢sicamente me convencieron de que mi caso se pod¨ªa ganar¡±. Su esposa le coment¨® sobre las quejas que aparec¨ªan en redes sociales, por lo que trat¨® de comunicarse con alguien de la compa?¨ªa. Explica que nunca logr¨® conversar con un trabajador porque siempre que ingresaba a sus canales de atenci¨®n era redirigido a contestadoras y chats atendidos por bots.

Al igual que G¨¦lvez, ante el af¨¢n de llevar a cabo un tr¨¢mite de su veh¨ªculo y el silencio de Juzto, finalmente pag¨® las fotomultas. ¡°Pagu¨¦ 800.000 pesos (200 d¨®lares) por unos servicios que nunca me brindaron, m¨¢s los 3,6 millones de pesos de las infracciones (900 d¨®lares). Me toc¨® porque no ten¨ªa otra alternativa y los intereses segu¨ªan acumul¨¢ndose¡±.

El descontento con Juzto est¨¢ presente en otras ciudades. Giovanny C¨¢rdenas, residente de Medell¨ªn, contrat¨® los servicios de la compa?¨ªa en septiembre de 2022 tras ser sancionado por cruzar un sem¨¢foro en rojo. Relata que nunca recibi¨® respuesta a los cinco formularios y un derecho de petici¨®n que envi¨® a la empresa para saber c¨®mo avanzaba su impugnaci¨®n. Su licencia de conducci¨®n se venci¨® durante ese tiempo y se vio obligado a pagar la fotomulta para renovarla. ¡°Hace un mes, en noviembre, aparecieron finalmente. Les cont¨¦ que como no me respondieron, pagu¨¦ la fotomulta y les ped¨ª el favor de que me devolvieran el dinero, apelando a lo pactado cuando los contrat¨¦. Me dijeron que como yo hab¨ªa pagado, se venc¨ªan los t¨¦rminos y ellos ya no ten¨ªan ninguna responsabilidad¡±.

Todav¨ªa no est¨¢ clara cu¨¢l es la raz¨®n del fin de las operaciones de la empresa, pero se da despu¨¦s de otro fallo de la Corte Constitucional que golpea el coraz¨®n de sus argumentos para anular las fotomultas. Si bien en 2020 el tribunal se?al¨® que los responsables eran los conductores y no necesariamente los propietarios, posteriormente, en 2022, dictamin¨® que los due?os deben velar porque sus veh¨ªculos circulen ¡°sin exceder los l¨ªmites de velocidad permitidos¡± y ¡°respetando la luz roja del sem¨¢foro¡±. Esta decisi¨®n dot¨® de nuevos argumentos jur¨ªdicos a las autoridades viales para cobrar las fotomultas a los propietarios y cerr¨® la posibilidad para que ¨¦stos contin¨²en impugn¨¢ndolas.

La justicia impuls¨® a Juzto y poco despu¨¦s fue su verdugo, en el momento en que parec¨ªa tener una enorme proyecci¨®n. El a?o pasado, en Bogot¨¢, se impusieron cerca de 640.000 fotomultas, por lo que solo en esa ciudad exist¨ªa un mercado potencial de m¨¢s de 64.000 millones de pesos (16 millones de d¨®lares) sin competencia visible. En lugar de eso, la compa?¨ªa enfrenta cientos de reclamaciones de antiguos clientes, que tienen dif¨ªcil lograr una respuesta, pues desde 2021 la empresa ha reportado consistentemente a la C¨¢mara de Comercio que debe m¨¢s dinero del que tiene.

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