La laxitud d¡¯Interior amb els camions col¡¤lapsa les autopistes

El temporal de neu que va afectar aquest dimecres Catalunya va convertir les seves principals vies de comunicaci¨® en un vesper, amb carreteres i autopistes col¡¤lapsades i centenars de vehicles atrapats durant hores. Malgrat els continus advertiments dels homes del temps i que el mateix Govern auton¨°mic va elevar dimarts a fase d'alerta el pla especial d'emerg¨¨ncies per nevades Neucat, la permissivitat del Departament d¡¯Interior amb la circulaci¨® de grans camions va provocar un caos que va inhabilitar els protocols d'actuaci¨® activats pel mateix Govern i les concession¨¤ries d'autopistes. Despr¨¦s, una avaria de Telef¨®nica en el servei de comunicaci¨® de la Generalitat va complicar la transmissi¨® de dades entre els equips d'emerg¨¨ncia.

Els principals col¡¤lapses ¡ªa l¡¯A-2, l¡¯AP-2 i l¡¯AP-7¡ª van atrapar un important nombre de conductors, que el conseller d¡¯Interior, Ramon Espadaler, dimecres?no va ser capa? de quantificar. El cap de la comissaria de mobilitat dels Mossos d'Esquadra va admetre que moltes de les incid¨¨ncies s¡¯havien produ?t per culpa de camions de gran tonatge que, entravessats a la cal?ada, es van convertir en una de les imatges de la jornada. Aquests tr¨¤ilers no permetien que circulessin la resta de vehicles, per¨° tampoc, les m¨¤quines llevaneu, cosa que va facilitar l'acumulaci¨® de neu i va agreujar la situaci¨® en el moment de reprendre la marxa.

En aquesta situaci¨®, Espadaler va demanar ¡°paci¨¨ncia¡± als conductors atrapats, en algunes ocasions m¨¦s de quatre hores, per¨° va defensar no haver prohibit, des de primera hora del mat¨ª, la circulaci¨® de vehicles pesants. Va justificar la seva toler¨¤ncia perqu¨¨ no ¡°tenia gaire sentit¡± aquesta prohibici¨® i es va escudar que carreteres com la C-25, la C-14 i la C-17 no van resultar-ne afectades.

El relat que es feia des d¡¯Abertis, que gestiona totes les autopistes de Catalunya tret d¡¯una sola excepci¨®, era revelador: es va comen?ar a treballar dimarts a la nit per evitar que la neu agaf¨¦s, per¨° a les vuit del mat¨ª d'ahir, quan la neu que s'acumulava a la carretera comen?ava a ser perillosa, la concession¨¤ria va demanar al Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit restringir el pas de camions. Fins mitja hora despr¨¦s no es va donar el vistiplau a aquesta petici¨®, per¨° llavors els grans camions ja estaven circulant i els primers accidents a la via es van produir poc despr¨¦s, a partir de les nou del mat¨ª. A partir d'aqu¨ª, part de les deu m¨¤quines llevaneu van quedar bloquejades.

Aquesta situaci¨® es va repetir en altres grans art¨¨ries. Un tram de 106 quil¨°metres (de Soses a Banyeres) de l¡¯AP-2 va quedar tallada entre les 7.22 hores del mat¨ª i les 13.03 hores. Uns 18 quil¨°metres de l¡¯AP-7, entre Subirats i Martorell, van quedar col¡¤lapsats entre les 9.04 i les 13.06 hores. On m¨¦s vehicles van quedar atrapats va ser en diversos trams de l¡¯A-2, tallada entre Abrera i Mollet del Vall¨¨s entre les 8.42 i les 11.52 hores; a Castellol¨ª entre les 9.51 i les 11.52 i al Bruc, fins i tot a l'interior del t¨²nel, entre les 13.06 i les 13.40.

Encara que el temporal de neu va comen?ar a remetre a la tarda, Interior va evitar facilitar xifres dels efectius que havia destinat a combatre un cas anunciat amb antelaci¨®. ¡°Interior ha tingut exactament la mateixa previsi¨® que la nevada del mar? del 2010, cap", va denunciar Ramon Labrador, portaveu del sindicat de Mossos CAT-ME, qui tamb¨¦ va opinar: ¡°Avui [per ahir] hauria d'haver-hi el mateix nombre d'agents que es van mobilitzar el 9-N¡±.

La laxitud d¡¯Interior va condicionar la feina de les m¨¦s de 60 m¨¤quines llevaneu prevista pel Departament de Territori, responsable de les vies de titularitat auton¨°mica, i les desenes que van activar les concession¨¤ries d'autopistes de peatge. ICV-EUiA va sol¡¤licitar ahir la compareixen?a al Parlament del conseller d¡¯Interior, Ramon Espadaler; el director general de Protecci¨® Civil, Jordi Aurich; i el director del Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit, Joan Josep Isern, per donar explicacions de l'operatiu.

Una vintena d'examinadors de la Direcci¨® General de Tr¨¤nsit estatal van viure en carn pr¨°pia el col¡¤lapse, quan van quedar atrapats per la neu durant m¨¦s de quatre hores a l¡¯AP-7, despr¨¦s que la Prefectura Provincial de Tr¨¤nsit de Barcelona els orden¨¦s que es desplacessin a Vilafranca del Pened¨¨s per poder examinar centenars d'aspirants a conductors malgrat el mal temps. La UGT va lamentar que Tr¨¤nsit no ajorn¨¦s les proves tot i que l¡¯Ag¨¨ncia Estatal de Meteorologia (Aemet) havia alertat de neu sobre aquesta zona dos dies abans i que pretengu¨¦s fer ex¨¤mens en ple temporal, informa Stefania Gozzer.

Fins a dos quarts de sis de la tarda, el servei d'emerg¨¨ncies 112 va rebre un total de 1.500 trucades, si b¨¦ cap era per atendre casos greus, segons fonts de Protecci¨® Civil. La primera gran nevada de l'any a Catalunya va deixar ahir sense classe prop de 43.000 alumnes. La major part dels afectats eren de la prov¨ªncia de Barcelona, 17.000.

A Barcelona ciutat la nevada amb prou feines va agafar. Nom¨¦s ho va fer lleument a primera hora i a la zona alta, informa Clara Blanchar. Si el 2010 les fotos de neu a la platja de la Barceloneta van omplir portades, aquesta vegada va caldre pujar fins a Collserola per obtenir imatges on predomin¨¦s el color blanc. Enfront del ca¨°tic tall de la ronda de Dalt de llavors, amb milers de vehicles atrapats i hospitals a?llats, aquesta vegada pr¨¤cticament no va haver-hi talls de tr¨¤nsit, excepte a la carretera de l¡¯Arrabassada, que entre les set i les vuit va haver de ser tallada perqu¨¨ passessin les m¨¤quines llevaneu i els camions de sal. Des de les cinc del mat¨ª, amb els primers flocs, els vehicles municipals, repartits per la zona alta, van escampar 98 tones de sal als carrers m¨¦s empinats dels barris alts. L¡¯Ajuntament va mantenir els treballs de prevenci¨® durant tot el dimecres.

En el transport p¨²blic, l'¨²nica incid¨¨ncia va ser la interrupci¨® de les l¨ªnies del bus de barri de Vallvidrera, les Planes i el Tibidabo, que van reprendre la seva activitat habitual poc despr¨¦s del migdia.