PSC i Esquerra rivalitzen en l¡¯oferta de t¨ªtols de transport p¨²blic

Els socialistes catalans i Esquerra Republicana han llan?at aquest divendres les seves propostes de campanya per reduir el cost dels t¨ªtols de transport p¨²blic.

Si fa uns dies l'alcaldable socialista Jaume Collboni es comprometia a rebaixar la T-10, el t¨ªtol m¨¦s utilitzat, a 8,95 euros, un menys que el cost que t¨¦ actualment, aquest divendres li ha tocat a la T-Mes. En un acte amb treballadors de TMB a les cotxeres de la Zona Franca, Collboni ha afirmat que la tarifa es podria ajustar a 42,50 euros, deu euros menys que ara. Amb aquesta proposta, la T-50/30 ¨C50 viatges en 30 dies¨C desapareixeria. I si la rebaixa de la T-10 suposaria un cost per al sistema de 25 milions d'euros anuals, la retallada de la T-Mes costaria una aportaci¨® extra anual de 6,5 milions.

¡°Es tracta de fidelitzar i promoure el transport p¨²blic, que per nosaltres ¨¦s fonamental i prioritari¡±, ha afirmat Collboni, que, de passada, s'ha manifestat radicalment en contra de privatitzar el bus tur¨ªstic perqu¨¨ ¨¦s una de les l¨ªnies m¨¦s rendibles ¡°i garanteix que els ingressos que aporta reverteixin en el sistema p¨²blic¡±. Una idea que, segons el candidat socialista, ja est¨¤ treballant l'equip de govern de Trias, que ja ha privatitzat ¨Camb el suport del PP¨C els aparcaments municipals, una altra decisi¨® fortament criticada per l'oposici¨® socialista en l'actual consistori.

Per part seva, l'alcaldable d'ERC, Alfred Bosch, no est¨¤ a favor de reduir el preu del transport p¨²blic a tots els usuaris, com s'ha aprovat aquest any gr¨¤cies a un acord entre CiU i el PSC, ja que aix¨° significa finan?ar amb diners p¨²blics els viatges que fan els turistes i les persones que acostumen a moure's en transport privat i que, nom¨¦s de tant en tant, baixen al metro. Les rebaixes, per Bosch, han de ser nom¨¦s per als que fan servir m¨¦s el transport p¨²blic o per a les persones que necessitin una ajuda.

Premiar la freq¨¹¨¨ncia

El millor sistema ¨¦s crear una nova targeta personal, la T-Mobilitat, en la qual quedi registrat el nombre de viatges de cada usuari per poder rebaixar el cost a les persones que m¨¦s l'utilitzen. ¡°Estem conven?uts que si premiem la freq¨¹¨¨ncia augmentar¨¤ l'¨²s, i podrem reduir la utilitzaci¨® del transport privat¡±, ha dit aquest divendres. Aquest sistema permetria aplicar, de manera autom¨¤tica, descomptes en funci¨® de l'¨²s. La T-Mobilitat seria de franc per a les persones que ¡°no reben cap prestaci¨®¡±, segons Bosch, i aplicaria rebaixes ¡°a col¡¤lectius com la gent gran o la gent jove¡±.