Uber es desmarca de l¡¯economia col¡¤laborativa en el seu primer judici

Han quedat enrere els dies en qu¨¨ Uber defensava a Espanya que es movia en les aig¨¹es de l'economia col¡¤laborativa, que els seus usuaris no tenien ¨¤nim de lucre i que exercien de x¨°fers per compartir despeses. Al jutjat mercantil n¨²mero 3 de Barcelona, on s'ha enfrontat aquest dijous al seu primer proc¨¦s judicial a Espanya, aquests arguments han brillat per la seva abs¨¨ncia. La defensa ha optat per definir el seu client com una "empresa de serveis de la societat de la informaci¨®" radicada a Holanda que exerceix d'"intermediadora" entre conductors i passatgers a trav¨¦s d'una aplicaci¨® per a m¨°bil, amb "el suport" de la seva filial espanyola, Uber Systems Spain.?

Aquesta filial ¨¦s l'objecte de la demanda de l'Associaci¨® Professional ?lite Taxi, que l'acusa de ser una "cooperadora necess¨¤ria" d'una activitat que cau en la "compet¨¨ncia deslleial i l'ab¨²s de posici¨®", segons ha explicat abans del judici l'advocat d'?lite, Diego Salmer¨®n. "Els conductors d'Uber no tenen llic¨¨ncia per transportar passatgers i la companyia no paga cap impost. A m¨¦s, la firma es posiciona de manera fraudulenta al mercat, propiciant que el consum vagi cap al seu costat", ha denunciat.

Un pensionista, un cuiner i un recentment estrenat taxista que feia m¨¦s de dos anys que estava a l'atur han declarat davant el jutge com a antics x¨°fers d'Uber. Tots tres acumulen multes d'almenys 4.000 euros per transportar viatgers sense tenir el perm¨ªs necessari. Han declarat que el seu ¨²nic contacte f¨ªsic amb l'empresa va ser la reuni¨® inicial en la qual van rebre una llista d'instruccions sobre com fer el servei i un tel¨¨fon m¨°bil en el qual nom¨¦s funcionava l'aplicaci¨® d'UberPop, la modalitat amb qu¨¨ la multinacional es va introduir a Barcelona l'abril del 2014. Amb aquesta mateixa app es va estendre a Madrid i Val¨¨ncia, fins que el jutjat mercantil n¨²mero 2 de Madrid va ordenar el passat mes de desembre el cessament cautelar de les seves activitats a tot l'Estat arran d'una altra demanda interposada per l'Associaci¨® Madrilenya del Taxi (ATM) .

Els testimonis han negat que l'empresa els exig¨ªs estar connectats a l'aplicaci¨®. Han afirmat que podien rebutjar els viatges que els oferien i que la companyia els assegurava que si tenien problemes amb la policia, ella se'n faria c¨¤rrec. "Jo vaig fer el mes gr¨¤cies als incentius perqu¨¨ amb les carreres eren un perjudici total", ha afegit el pensionista. L'acusaci¨® ha assenyalat aquesta pol¨ªtica d'incentius com una forma de "marcar la quota" dels x¨°fers i la provisi¨® de m¨°bils com "la disposici¨® d'eines de treball".

Els advocats d'?lite han afirmat que, segons aquests fets i un informe de la Inspecci¨® de Treball presentat al jutge, la relaci¨® laboral d'Uber i els conductors "queda acreditada" i han recordat que "no ¨¦s necessari signar contractes" perqu¨¨ existeixi.?

El lletrat d'Uber ha mostrat la seva "sorpresa" davant les acusacions d'?lite: "De l'¨²nic que es parla ¨¦s de l'aplicaci¨®. De deb¨° pot transportar gent una app?" La defensa ha insistit en la qualitat d'"intermediador" del seu client: "No ¨¦s m¨¦s que el tradicional corretatge, per¨° amb l'avan? que ¨¦s la tecnologia. Es posa en contacte dos iguals".

L'advocat d'Uber ha afegit que si ?lite "ent¨¦n que hi ha compet¨¨ncia deslleial perqu¨¨ alg¨² transporta viatgers sense tenir llic¨¨ncia, s¨®n els conductors els que haurien d'estar aqu¨ª", despr¨¦s de recordar el testimoni de dos gu¨¤rdies urbans, que han assegurat que les den¨²ncies que van posar quan van intervenir x¨°fers d'Uber anaven contra ells i no l'empresa. Tot i que va ometre esmentar que el Departament de Territori i Sostenibilitat va obrir a la companyia un expedient sancionador per cada usuari denunciat.

"Una app no compra 400 m¨°bils per repartir-los entre els seus usuaris ni ofereix formaci¨® o xerrades informatives. La realitat ¨¦s que ha estat contractant persones necessitades en condicions prec¨¤ries", ha resolt Salmer¨®n.

En no rec¨®rrer al seu argument de formar part de l'economia col¡¤laborativa, Uber tamb¨¦ ha deixat de banda el tema del buit legal en el qual opera. "En la intermediaci¨® electr¨°nica no hi ha cap llacuna legal. Est¨¤ molt regulat a Europa", ha dit el seu advocat, que ha demanat al jutge que faci una consulta a Europa sobre el cas abans de determinar el seu veredicte. El magistrat ha respost que ho meditar¨¤ i que tindr¨¤ una resposta despr¨¦s de Sant Joan.