Hisenda fa una gran batuda contra empreses de desballestament de cotxes

L'Ag¨¨ncia Tribut¨¤ria ha completat avui una gran operaci¨® contra el frau fiscal per les vendes en negre de peces de recanvi de vehicles per part de centres de desballestament. Hisenda ha escorcollat 60 locals de 45 empreses situades a set comunitats aut¨°nomes perqu¨¨ hi havia indicis que ocultaven entorn de la meitat de les vendes de peces de recanvi a tallers i particulars, segons fonts de la investigaci¨®, en el que s'ha anomenat operaci¨® Ballesta.

"Les empreses inspeccionades podrien haver ocultat a la Hisenda p¨²blica un 50% de les seves vendes de recanvis, generant un frau a l'impost de societats i l'IVA estimat a prop de 70 milions d'euros l'any", segons ha conformat l'Ag¨¨ncia Tribut¨¤ria en un comunicat.

Des de dimarts, m¨¦s de 250 funcionaris de l'Ag¨¨ncia Tribut¨¤ria estan escorcollant aquests centres autoritzats per al tractament de vehicles al final de la seva vida ¨²til (CAT), situats a Andalusia, Arag¨®, Balears, Castella-la Manxa, Catalunya, Gal¨ªcia i Madrid.

Com a conseq¨¹¨¨ncia de l'operaci¨® d'entrada i escorcoll s'ha obert una inspecci¨® contra les?45 societats dedicades al comer? a l'engr¨°s de ferralla i a la venda de recanvis, activitat, aquesta ¨²ltima, on es concentra l'activitat defraudadora. Paral¡¤lelament a les entrades i els escorcolls, s'han iniciat tamb¨¦ actuacions inspectores sobre deu persones f¨ªsiques que s¨®n socis i administradors de les societats investigades.

Els centres CAT reben o recullen vehicles al final de la seva vida ¨²til per dur a terme les operacions de descontaminaci¨® i tractament que regula la normativa corresponent i, posteriorment, venen a l'engr¨°s els vehicles com a ferralla, o b¨¦ venen peces i elements de recanvi tant a particulars com a tallers d'automoci¨® i centres de reparaci¨®.

Els desballestaments s¨®n dif¨ªcils de controlar perqu¨¨ paguen una quantitat baixa pels cotxes rebutjats i no ¨¦s senzill saber quantes peces es recuperen abans de convertir els vehicles en ferralla. Algunes de les empreses investigades amb prou feines facturaven res per la venda de peces i recanvis i nom¨¦s ho feien per la venda de la ferralla. El que ha descobert l'Ag¨¨ncia Tribut¨¤ria ¨¦s que en molts casos la venda de peces era la part m¨¦s lucrativa del negoci, per¨° amb prou feines es declarava.

"Bona part dels pagaments de peces de recanvi s'acostuma a fer en efectiu, la qual cosa facilitava a les empreses investigades la possibilitat d'amagar les operacions. Entre aquestes societats hi ha desballestaments molt grans, que arriben a adquirir cada any desenes de milers de vehicles per convertir-los en ferralla i vendre'n recanvis", explica l'Ag¨¨ncia Tribut¨¤ria.

Venda a tallers i particulars

Les vendes en negre es produ?en tant a particulars com a tallers, alguns d'aquests il¡¤legals. Els centres inspeccionats aparentment concentraven la seva activitat en la venda majorista de ferralla, que en alguns casos arribava a suposar pr¨¤cticament tota l'activitat declarada. No obstant aix¨°, "realment la principal activitat en aquests centres de desballestament ¨¦s la venda de recanvis, que pot suposar, d'acord amb les estimacions realitzades, el 60% de les vendes totals reals d'aquest sector", assenyala l'Ag¨¨ncia.

En investigacions pr¨¨vies, Hisenda havia observat l'exist¨¨ncia d'uns marges de benefici sobre vendes declarades anormalment baixes en les empreses investigades, marges fins i tot negatius en molts dels casos.

Precisament aquest dimarts, la Gu¨¤rdia Civil va informar sobre una macrooperaci¨®?dirigida a localitzar tallers mec¨¤nics il¡¤legals, duta a terme amb el suport de l'ANFAC?(Associaci¨® Espanyola de Fabricants d'Autom¨°bils i Camions) i Ganvam (Associaci¨® Nacional de Venedors de Vehicles a Motor, Reparaci¨® i Recanvis), s'ha tancat amb la den¨²ncia de 17.070 infraccions administratives, el descobriment de 1.288 tallers il¡¤legals i la clausura de 238 locals. La intervenci¨®, que va arrencar a l'octubre de l'any passat, va ser possible gr¨¤cies a la realitzaci¨® de 6.548 inspeccions en tot el territori de compet¨¨ncia del cos.

Aparentment, part de les peces que les empreses de desballestament venien en negre seguien fora del circuit econ¨°mic legal en ser els compradors els usuaris finals o tallers que operaven tamb¨¦ en negre.