Dos morts en un accident d¡¯un ultralleuger a Viladamat

Dos homes de mitjana edat i naturals de Mallorca, del municipi de Binissalem, han mort aquest dilluns al mat¨ª en estavellar-se i incendiar-se l¡¯ultralleuger amb el qual acabaven d¡¯enlairar-se de l¡¯aer¨°drom de Viladamat (Alt Empord¨¤). Les v¨ªctimes participaven en una sortida en grup amb altres ultralleugers i feien el que es coneix com a Volta Ib¨¨rica 2015. Avui havien d¡¯anar fins a Castell¨® de la Plana. Per causes que de moment es desconeixen, i segons testimonis, per ¡°mala sort¡±, s¡¯han estavellat, just despr¨¦s d¡¯enlairar-se, contra una caseta d¡¯obra situada al costat de l¡¯aer¨°drom.

Les v¨ªctimes de l'accident s¨®n Pep Llu¨ªs S. L., de 51 anys i ve¨ª de Santa Maria, i Miquel E. M., de 63 anys i ve¨ª de Palma. Els dos morts, dos pilots experimentats i coneguts en el m¨®n dels ultralleugers, havien participat diumenge en un dinar popular amb tots els pilots que havien arribat a Viladamat, la segona parada de la ruta que seguien.

Aquest mat¨ª, sobre les nou, les v¨ªctimes s¡¯han enlairat en setena posici¨® i pocs instants despr¨¦s s¡¯han estavellat contra l¡¯¨²nica caseta d¡¯obra que hi havia en un camp dels voltants. Despr¨¦s de l¡¯impacte l¡¯aeronau s¡¯ha incendiat i ha quedat redu?da a un munt de ferro i cendres.

El sinistre ha estat presenciat, entre d¡¯altres, pel cap d¡¯instructors de l¡¯aer¨°drom, Jordi Sierra, que ha alertat immediatament els serveis d¡¯emerg¨¨ncies. Els testimonis han intentat apagar el foc amb extintors, per¨° la virul¨¨ncia de les flames ho ha fet impossible. El foc l¡¯han pogut extingir poc despr¨¦s i en escassos minuts els Bombers de la Generalitat, que s¡¯han despla?at fins al lloc dels fets, al quil¨°metre 13,5 de la GI-623, entre els municipis de Viladamat i Ventall¨®, juntament amb diverses dotacions dels Mossos d¡¯Esquadra i del Sistema d¡¯Emerg¨¨ncies M¨¨diques (SEM).

El subcap de gu¨¤rdia de la regi¨® d'emerg¨¨ncies de Girona, Josep Mateu, ha explicat que ¡°en arribar ja no es podia fer res per ells, segurament han mort en l¡¯impacte i tampoc podien sobreviure a l¡¯incendi de l¡¯aparell¡±. Mateu ha explicat que ¡°l¡¯aeronau portava molta gasolina, perqu¨¨ acabava d¡¯iniciar el vol¡±. Passades les 11.20 la comitiva judicial ha fet l¡¯aixecament dels cossos, que han estat traslladats fins a l¡¯Institut de Medicina Legal de Girona.

Jordi Sierra ha atribu?t a un ¡°c¨²mul de circumst¨¤ncies¡± i a la ¡°mala sort¡± l¡¯accident mortal. Segons ell, ¡°en l¡¯enlairament la m¨¤nega de vent estava molt baixa, hi havia una alta temperatura, molt poca densitat d¡¯aire, i encara que la pista ¨¦s molt ampla, l¡¯ultralleuger ha intentat enlairar-se o rotar una mica abans d¡¯hora¡±. Aix¨ª, a causa del pes que portava de material i combustible, Sierra mant¨¦ que el pilot ha rotat una mica abans d¡¯hora i aix¨° ha fet que ¡°l¡¯aparell se¡¯ls hagi quedat penjat fent que el seu mateix pes el fes rotar cap a la dreta¡±.

¡°Des de fora s¡¯ha vist amb claredat que no ha estat ni molt menys que hagi fallat res de l¡¯aparell, d¡¯¨²ltima generaci¨® i molt segur, tots els que v¨¨iem l¡¯enlairament hem vist que ha tingut mala sort¡±, ha assegurat el cap dels instructors. Jordi Sierra ha vist que anaven b¨¦, s¡¯havien aixecat dos o tres metres de terra i considera que ¡°el dia no els ha acompanyat¡±. A l¡¯espera de la investigaci¨® final, apunta al fet que ¡°un c¨²mul de circumst¨¤ncies i la mala sort han fet que xoquessin amb aquesta caseta que si no hi hagu¨¦s estat o hagu¨¦s estat una mica m¨¦s endavant no hagu¨¦s passat res¡±.

Sierra ha explicat que aquest mat¨ª s¡¯ha paralitzat tota l¡¯activitat al camp de vol. Aix¨ª mateix ha assegurat que intentarien parlar del succ¨¦s amb els testimonis ¡°per calmar-los¡± i que la resta de pilots que encara havien de volar no ho han fet ¡°per un tema psicol¨°gic¡±. Estava previst que els testimonis fossin atesos per un servei d¡¯ajuda psicol¨°gica. Aviaci¨® Civil es far¨¤ c¨¤rrec de la investigaci¨® de l¡¯accident i tindran a la seva disposici¨® la gravaci¨® del sinistre realitzada per altres participants en la travessia.

L¡¯itinerari de la Volta Ib¨¨rica 2015 es va iniciar el passat dia 1 a la Segarra (Lleida) i despr¨¦s de set etapes m¨¦s est¨¤ previst que finalitzi el dia 9 en un aer¨°drom de Salamanca. El model de l'aparell sinistrat era ATEC 112 Zephir.