M¨¦s de 30.000 firmes demanen que es prohibeixin els carruatges amb cavalls

Despr¨¦s d'una calorosa jornada de treball, li quedaven pocs metres per arribar a casa, quan no va poder m¨¦s i es va desplomar sobre l'asfalt. No es va tornar a aixecar. La mort dijous passat d'un dels cavalls que estiren els carruatges per a turistes ha obert un debat sobre les condicions en les quals els animals desenvolupen aquesta activitat. En nom¨¦s tres dies, m¨¦s de 30.000 persones han signat a la p¨¤gina web Change.org una petici¨® per prohibir aquests carruatges a Barcelona, mentre que l'Ajuntament ha obert dilig¨¨ncies per aclarir si hi va haver maltractament.

El carro estirat per dos cavalls que sol aparcar davant del Mirador de Colom, al final de la Rambla, havia estat actiu dijous?entre les 14.30 i les 20.00 hores, segons explica el seu propietari, Alexandre Pujadas. A aquella hora, el conductor va sortir en direcci¨® a l'Escola Municipal de la Foixarda, la gesti¨® de la qual tamb¨¦ va a c¨¤rrec de Pujadas. Quan faltaven 200 metres per a la seva destinaci¨®, l'animal no va aguantar m¨¦s i va caure sobre l'asfalt. El xofer va avisar el propietari, que era al Pened¨¨s, i aquest va trucar al veterinari, que era a Sabadell. Aix¨ª justifica l'empresari les m¨¦s de dues hores que el cavall va passar sobre la via p¨²blica, envoltat de desenes de persones que exigien a la Gu¨¤rdia Urbana que fes alguna cosa per ell.

"El veterinari va aconsellar traslladar-lo a la Foixarda i li va donar s¨¨rum i medicaments fins que es va poder aixecar per si mateix", assegura Pujadas. Per¨° l'exemplar, de sis anys, que fins a aquell dia estava en bon estat f¨ªsic, ja no podia mantenir l'equilibri. "El veterinari va dir que tenia problemes neurol¨°gics i que no valia la pena seguir lluitant", afegeix l'amo, que diu que no sap la causa de mort de l'animal. El Consistori ha apuntat en un comunicat un possible cop de calor. La temperatura m¨¤xima d'aquell dia es va situar en els 28,4 ?C, segons l'Ag¨¨ncia Estatal de Meteorologia (Aemet).

Les imatges del cavall est¨¨s sobre l'asfalt han enc¨¨s el debat a les xarxes socials. Diversos testimonis han acusat Pujadas d'haver trigat a trucar a un veterinari per motius econ¨°mics. L'empresari no vol fer valoracions perqu¨¨ les considera "innecess¨¤ries" i es limita a relatar els fets "tal com van passar". Assegura que ¨¦s la primera vegada que l'investiguen per maltractament animal i que fa molt temps que forma part del sector: "Quan jo vaig n¨¦ixer, aquest negoci ja estava en marxa". Per aix¨° tamb¨¦ ha decidit suspendre els passejos en carrossa: "No tinc ganes de ser objecte de pol¨¨mica".

La presidenta de la Fundaci¨® per a l'Assessorament i Acci¨® en Defensa dels Animals (Faada), Carla Cornella, considera que el succ¨¦s ¨¦s "una prova evident que a aquests animals els fan treballar fins i tot si estan en mal estat". Faada ha demanat a l'Ajuntament?una necr¨°psia de l'exemplar, encara que Pujadas ha explicat que el cad¨¤ver ja va ser lliurat a un servei de recollida d'animals morts perqu¨¨ "¨¦s el que normalment es fa i no sabia que tindria tanta repercussi¨®".

La presidenta de l'Associaci¨® de Defensa d'?quids (ADE), Leonor D¨ªaz, ha explicat que "a Catalunya hi ha molt bones lleis de protecci¨® per¨° per als animals de companyia, els cavalls estan en terra de ning¨²". El Departament d'Agricultura explica que els cavalls que estiren carruatges estan regulats per la normativa municipal, que a Barcelona es limita a indicar que "el nombre de rodes que tingui un carro determina el nombre de persones que hi poden pujar", i aix¨°, segons el portaveu de l'associaci¨® Libera, Leonardo Anselmi, ¨¦s "una bogeria".

Anselmi explica que un cavall pot carregar "sense esfor?" la meitat del seu pes: "Veient l'exemplar mort, que devia pesar uns 400 quilos, serien uns 200. Per¨° nom¨¦s el carruatge i el conductor ja superen aquesta xifra". Si b¨¦ l'animal mort estirava el carro amb un altre cavall, Anselmi insisteix que aquesta activitat els causa fatiga, malalties podals i estr¨¨s psicol¨°gic. "Els cavalls que s'exploten d'una altra manera viuen fins als 25 anys, mentre que els que estiren carrosses no solen superar els 15. Nom¨¦s tenir-los dins de les ciutats ja ¨¦s una crueltat", afirma. Libera i Faada proposen buscar alternatives a aquest tipus de transport, com instal¡¤lar motors en aquests vehicles, cosa "que s'adiu m¨¦s amb una ciutat tan moderna com Barcelona".