Colau desbloqueja amb ERC la l¨ªnia 10 del metro fins a la Zona Franca

La inauguraci¨® del tram de la l¨ªnia 9 entre Diagonal i l'aeroport del Prat estava assegurada l'any que ve, un dels compromisos adquirits amb els organitzadors del Mobile World Congress. Per¨° l'Ajuntament de Barcelona podria garantir tamb¨¦ que un altre tram de la l¨ªnia 10 s'inauguri el 2016 perqu¨¨ el suburb¨¤ arribi fins a la zona de Zona Franca, tal com reivindicaven les associacions de ve?ns.?

Barcelona en Com¨² i ERC han aconseguit un acord en el qual s'inclou el finan?ament, per part de l'Ajuntament, de les obres necess¨¤ries per concloure l'estaci¨® de metro de Motors. La Generalitat podria emprendre les obres i posteriorment hauria de retornar els recursos al Consistori, tal com ha succe?t amb altres obres de titularitat auton¨°mica.

El president del grup municipal d'ERC a Barcelona, Alfred Bosch, va emmarcar la promesa d'inaugurar l'estaci¨® que donar¨¤ servei al barri de la Marina del Prat Vermell en l'acord d'un paquet d'inversions aconseguit amb el govern de Colau. El cap de files d'ERC va xifrar ¡°entre 30 i 40 milions¡± el cost de l'obertura: ¡°?s una xifra engruixada, per¨° no s'escapa de les possibilitats d'un ajuntament que tanca amb molt super¨¤vit¡±, va dir. Sobre l'actitud del seu grup en negociar inversions concretes dins del pla per gastar els 96 milions de super¨¤vit aquest any va afirmar: ¡°Quan podem estr¨¨nyer, ho fem¡±.

El tram de la l¨ªnia 10 del metro estava aparcat per les dificultats financeres per les quals travessa la Generalitat, que havia prioritzat la connexi¨® a les dues terminals aeroportu¨¤ries. Curiosament aquest tram s'haur¨¤ d'utilitzar igualment, perqu¨¨ s'hi troba una zona de manteniment de trens de la L9-L10.

Est¨¤ previst que la l¨ªnia 9 del metro que unir¨¤ Diagonal amb l'aeroport del Prat ¨Crecorrent una quinzena d'estacions, entre elles Fira de Barcelona¨C s'engegui el proper mes de febrer. L'Autoritat del Transport Metropolit¨¤ (ATM) ha xifrat en 10,8 milions d'euros el cost d'explotaci¨® d'aquest tram de 20 quil¨°metres, gaireb¨¦ tan llarg com el de tota la l¨ªnia 1. Almenys aquesta ¨¦s la quantitat que es va incloure en el contracte-programa que es va signar amb les diferents entitats que aglutinen l'ATM i la banca i que haur¨¤ de desemborsar la Generalitat, com a titular del servei.

A aquest cost d'explotaci¨® que permetr¨¤ unir per primera vegada amb metro l'aeroport amb la capital catalana se li han d'afegir el de les estacions, que estan concessionades a les constructores. El pressupost anual de l'ATM, el gestor del transport p¨²blic de la regi¨® metropolitana ¨¦s d'uns 1.100 milions d'euros.

El proper mes de desembre, l'ATM decidir¨¤ les noves tarifes que s'aplicaran l'any que ve. Segons ha explicat el vicepresident de l'AMB, Antoni Poveda, no s'ha plantejat encara qu¨¨ s'aprovar¨¤, despr¨¦s que l'any passat, just abans de les eleccions, es va produir un acord entre CiU i el PSC per abaratir la T-10, el t¨ªtol m¨¦s popular, i algun altre abonament.

L'¨²s del transport p¨²blic va cr¨¦ixer un 2,4% en els nou primers mesos de l'any, en acumular 483,6 milions de viatgers, segons les dades de l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB). Les l¨ªnies del metro s¨®n les que generen m¨¦s mobilitat, 284,69 milions de viatges, la qual cosa va suposar una millora del 2,7%. Els autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona van cr¨¦ixer per sota de la mitjana, un 1%, fins als 137,59 milions de passatgers. Poveda ha destacat el fort increment dels busos de gesti¨® indirecta, que han crescut un 4,3%, transportant m¨¦s de 61,39 milions de viatgers fins al mes de setembre.

Els resultats s'expliquen per la millora de la situaci¨® econ¨°mica i pel refor? en les l¨ªnies fet per TMB, especialment en 37 l¨ªnies d'autob¨²s, aprofitant la introducci¨® de nous serveis complementaris a la xarxa ortogonal de TMB.