Barcelona reduir¨¤ el tr¨¤nsit a la Meridiana i estudia cobrir la Ronda

L'Ajuntament de Barcelona ha sentenciat dues de les vies r¨¤pides que m¨¦s incomoditats provoquen als ve?ns de la capital catalana: l'avinguda Meridiana i la ronda de Dalt. La transformaci¨® que viuran aquestes vies r¨¤pides d'entrada i sortida a la ciutat la decidiran els ve?ns, a trav¨¦s de dos projectes de participaci¨® (un per a cada via) que comen?aran en el termini d'un mes, segons han explicat aquest mat¨ª la tinenta d'alcalde Janet Sanz i Daniel M¨°dol, del PSC.

Malgrat que tot est¨¤ per decidir, l'opini¨® dels ve?ns (al marge dels detalls) ¨¦s m¨¦s que coneguda. Des de fa anys reclamen que es cobreixi la ronda de Dalt per reduir el soroll dels vehicles i guanyar m¨¦s espai p¨²blic, fet que permetria una transformaci¨® espectacular en una zona governada avui en dia pels cotxes. La part afectada de la ronda ¨¦s la que creua els barris de Nou Barris, Horta-Guinard¨®, Gr¨¤cia i Sarri¨¤-Sant Gervasi. Totes aquestes propostes s'estudiaran, juntament amb els informes t¨¨cnics, i es bucar¨¤ algun tipus de soluci¨®.

A l'avinguda de Meridiana, la voluntat dels ve?ns tamb¨¦ ¨¦s molt clara. A principis de setembre, just abans que aquesta avinguda se situ¨¦s al centre pol¨ªtic de la pressi¨® independentista, les diverses associacions de ve?ns van pactar un manifest on reclamen reduir el tr¨¤nsit, prioritzar el pas dels vianants, potenciar el transport p¨²blic i l'¨²s de la bici, que hauria de baixar de la vorera i circular per un carril segregat. Tamb¨¦ reclamen "trobar una soluci¨®" al mur que hi ha en l'¨²ltim tram de la Meridiana, just al seu pas per Sant Andreu.

Aquesta via, ¡°una de les ¨²ltimes autopistes urbanes de la ciutat¡±, segons Sanz, ¨¦s actualment una barrera entre barris dif¨ªcil de superar. Separa de manera radical Sant Andreu de Nou Barris i divideix alguns barris per la meitat, com la Sagrera o el Clot. ¡°A m¨¦s, tots s¨®n barris populars¡±, ha remarcat Sanz. Aquest ¨¦s el projecte urban¨ªstic m¨¦s important per al nou equip de govern, al marge de les obres pendents que han heretat de l'anterior alcalde, com la pla?a de les Gl¨°ries. M¨°dol tamb¨¦ ha posat l'accent en el fet que ¡°els eixos c¨ªvics ajudaran, a m¨¦s, a reactivar l'economia¡±.

El proper 19 de novembre es constituir¨¤ la Mesa de Participaci¨® de la Meridiana, que s'encarregar¨¤ de recollir les opinions dels ve?ns afectats i seguir de prop la transformaci¨® que ha d'abastar des del pont de Sarajevo (a la Trinitat) fins a la pla?a de les Gl¨°ries. L'objectiu ¨¦s que abans que s'acabi l'actual mandat, ja s'hagi pogut transformar algun tram.

La Comissi¨® de Seguiment de la Ronda de Dalt, en canvi, es reunir¨¤ el 9 de desembre.

Aquestes mesures les van pactar BCom¨² amb el PSC, encara que els altres partits les veuen de bon ull, que s¨®n tan necess¨¤ries com populars¡­ i car¨ªssimes. Segons un estudi anterior que nom¨¦s preveia el cobriment de la ronda de Dalt al seu pas per Horta-Guinard¨® i Nou Barris, el cost arribava als 400 milions d'euros.