Les v¨ªctimes de l¡¯accident de metro tanquen les seves ferides 10 anys despr¨¦s

L¡¯Associaci¨® de V¨ªctimes del Metro 3 de Juliol (AVM3J) tanca les seves ferides una d¨¨cada despr¨¦s de l'accident m¨¦s greu d'Espanya, on 43 viatgers van perdre la vida aquell 3 de juliol del 2006 a la l¨ªnia 1 de Metrovalencia. Avui, 10 anys despr¨¦s de la trag¨¨dia, s'ha reobert la investigaci¨® judicial i la parlament¨¤ria, i el nou Govern valenci¨¤ ha demanat perd¨® als familiars.

Abans de l'homenatge de cada any ¨Ccap a les 13.00 hores es fa una ofrena floral en mem¨°ria de les v¨ªctimes al jard¨ª que hi ha damunt del revolt on va descarrilar el tren¨C, el president de la Generalitat, Ximo Puig, la vicepresidenta M¨®nica Oltra, la consellera Mar¨ªa Jos¨¦ Salvador i l'alcalde accidental de Val¨¨ncia, Joan Calabuig, han descobert el r¨¨tol amb el nom original de l'estaci¨® de Jes¨²s acompanyats de la presidenta de l'associaci¨® de v¨ªctimes, Rosa Garrote.

La portaveu ha agra?t que els nous gestors complissin la seva paraula i finalment s'hagi celebrat una comissi¨® d'investigaci¨® "a la qual els compareixents no vagin amb les respostes escrites per endavant com va passar deu anys enrere", ha denunciat Garrote.

La presidenta ha censurat l'actitud de el PP ¨Ccap dirigent ha assistit a l'acte d'aniversari¨C: "El PP s'ha entossudit a acusar tothom d'utilitzar l'accident. A nosaltres ens acusen d'estar polititzats, i a la resta de partits, d'intentar treure r¨¨dit de la defensa de la nostra causa".

"La veritat", ha declarat Garrote, "¨¦s que l'accident es podria haver evitat, i hi ha responsables de no haver adoptat les mesures de seguretat adequades a la l¨ªnia i de la mala gesti¨® despr¨¦s del sinistre". I s'ha referit a la llavors gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, i als membres del Govern valenci¨¤ que presidia Francisco Camps, al qual Garrote ha retret "el menyspreu continuat a les v¨ªctimes".

El president valenci¨¤ Ximo Puig ha recordat avui a la boca del metro per on van ser evacuats fa 10 anys desenes de ferits que la Generalitat devia una "reparaci¨®" a les v¨ªctimes "perqu¨¨ elles sempre van ser dignes; els que no, van ser el Govern de Camps".

Puig i Oltra han destacat "la tenacitat i el coratge" dels familiars perqu¨¨ no s'oblid¨¦s el que va passar. "La Generalitat els va fallar aquell dia i 43 persones que van pujar a un servei p¨²blic no van arribar mai a casa. Cap pol¨ªtic ¨¦s el responsable directe d'aquesta situaci¨®, per¨° s¨ª de la gesti¨® posterior del sinistre", ha subratllat.

Hist¨°ria d'un accident

L¡¯estaci¨® de Jes¨²s va ser escenari d'una de les trag¨¨dies m¨¦s importants de la hist¨°ria valenciana recent, l'accident de metro en qu¨¨ van morir 43 viatgers i 47 m¨¦s van sortir-ne ferits, i avui, en el des¨¨ aniversari del sinistre, recupera el seu nom.

ampliar foto

La presidenta de l¡¯AVM3J, Rosa Garrote, diposita unes flors al lloc on va descarrilar el metro. JOS? JORD?N

L¡¯anterior Govern valenci¨¤, del PP, la va rebatejar el 2010 estaci¨® de Joaqu¨ªn Sorolla. La Generalitat va justificar llavors la nova denominaci¨® per la proximitat a l'estaci¨® de l¡¯AVE a la capital, per¨° l'associaci¨® de v¨ªctimes va interpretar el gest com un intent de sepultar els fets en l¡¯oblit. El 2012, despr¨¦s de la censura generalitzada pel canvi de nom, va passar a retolar-se Joaqu¨ªn Sorolla-Jes¨²s.

Aquell 3 de juliol del 2006, cinc dies abans que el papa Benet XVI aterr¨¦s a Val¨¨ncia per clausurar la Trobada Mundial de les Fam¨ªlies, un comboi de la l¨ªnia 1, la m¨¦s obsoleta de la xarxa metropolitana, va descarrilar al revolt que hi ha abans de l'estaci¨® de Jes¨²s. Eren les 13.03 hores i a les andanes esperant que arrib¨¦s hi havia unes 150 persones.

El tren va descarrilar uns metres abans de l'andana de Jes¨²s, i molts dels viatgers van sortir projectats per les finestres, un dels elements m¨¦s q¨¹estionats pels familiars de les v¨ªctimes, que sospiten que si el segellat hagu¨¦s estat millor no s'haurien produ?t tantes morts. El maquinista va resultar ferit de gravetat i va morir poc despr¨¦s.

La investigaci¨® va determinar que el comboi circulava a 80 km/h (el doble del perm¨¨s) i una primera conclusi¨® va apuntar el conductor com a ¨²nic responsable de la trag¨¨dia, possiblement a causa d'un esva?ment.

El jutjat d¡¯instrucci¨® n¨²mero 21 de Val¨¨ncia va sobreseure el cas un any o dos despr¨¦s perqu¨¨ va determinar que l'exc¨¦s de velocitat va ser la causa del descarrilament i el conductor del comboi havia mort. El PP, al Govern valenci¨¤, no va assumir mai responsabilitats pol¨ªtiques; de fet, ning¨² de la Generalitat va dimitir malgrat la gravetat de l'accident i la falta d'inversions en aquesta l¨ªnia.

Van haver de passar set anys perqu¨¨ el jutjat, obligat per l'Audi¨¨ncia, reobr¨ªs el cas i practiqu¨¦s noves dilig¨¨ncies, que han desembocat en noves investigacions (abans imputacions) d¡¯ex-alts c¨¤rrecs p¨²blics de l'¨¨poca pel risc que prescriguin els possibles delictes.

Francisco Camps, president de la Generalitat quan va passar l'accident, no els va rebre mai, i el seu successor, Alberto Fabra, tot i que va fer el gest, no va contribuir a dissipar els dubtes i els interrogants que els familiars de les v¨ªctimes van tenir durant anys.

Cada dia 3 l¡¯AVM3J s'ha concentrat ¨Cdurant molts anys amb discreta aflu¨¨ncia i poc ress¨° social¨C a la pla?a de la Mare de D¨¦u de Val¨¨ncia per recordar els seus familiars i exigir just¨ªcia. Estan conven?uts que l'accident s'hauria evitat si la Generalitat hagu¨¦s invertit en la l¨ªnia.

La comissi¨® d'investigaci¨® a les Corts Valencianes, que es va tancar en un temps r¨¨cord l'agost de 2006, s'ha reobert, i d¡¯aqu¨ª uns dies aprovar¨¤ les seves conclusions. PSPV, Comprom¨ªs, Ciutadans i Podem, que han acompanyat avui els familiars en el des¨¨ aniversari, conclouen ara, despr¨¦s d'escoltar tots els testimonis, que la l¨ªnia 1 de Metrovalencia no era segura, i assenyalen com a responsables pol¨ªtics Camps i l'exconseller Juan Cotino, entre d¡¯altres.