Barcelona incrementar¨¤ les multes als cotxes que circulin pel carril bus

L¡¯Ajuntament de Barcelona vol aconseguir aumentar la velocitat a la qual circulen els autobusos pel carril bus. Una velocitat que en els ¨²ltims mesos ha disminu?t fins a 12,09 quil¨°metres per hora i que est¨¤ lluny de la d¡¯altres ciutats europees, on circulen entre 14 i 15 quil¨°metres per hora. El Consistori recuperar¨¤ el vehicle que fa fotos als turismes i motos que circulen pel carril destinat als autobusos o taxis. El cotxe est¨¤ autoritzat per la Gu¨¤rdia Urbana, la qual rep les fotos que fa i tramita les multes. Aparcar al carril bus suposa una multa de fins a 200 euros; i circular-hi, fins a 90 euros. L¡¯any passat es van posar m¨¦s de 6.000 sancions.

A m¨¦s del cotxe que recorrer¨¤ la xarxa del bus, l¡¯Ajuntament instal¡¤lar¨¤ radars en punts on ha detectat invasions constants del carril, com la pla?a d¡¯Alfons Com¨ªn, els accessos a la pla?a d¡¯Espanya o els encreuaments de la Diagonal al voltant de la Zona Universit¨¤ria. ¡°La trama de Barcelona ¨¦s molt densa i necessitem que es respecti el transport p¨²blic, per flu?desa, i tamb¨¦ per la inseguretat que suposa fer canvis de carril inadequats¡±, ha defensat la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal. A m¨¦s del cotxe i dels radars per detectar infraccions, el consistori tamb¨¦ vol millorar les freq¨¹¨¨ncies semaf¨°riques perqu¨¨ els busos circulin m¨¦s de pressa.

A mitj¨¤ termini, i sobretot coincidint amb la implantaci¨® de l¡¯¨²ltima fase de la xarxa ortogonal de bus, el Consistori tamb¨¦ vol ampliar els quil¨°metres de carril bus: nom¨¦s 163 del total de 870 quil¨°metres que recorren els busos tenen carril propi. Vidal no ha donat cap xifra d¡¯increment.

La roda de premsa en la qual Vidal ha presentat aquestes novetats ha revelat el conflicte per l¡¯espai p¨²blic que existeix entre els diferents transports: el transport p¨²blic, el cotxe privat, les bicis (la xarxa de les quals est¨¤ previst que es tripliqui) i el futur tramvia en el tram central de la Diagonal, que, poc o molt, afectar¨¤ la resta. Un sudoku al qual es poden sumar els talls de tr¨¤nsit que derivaran de la implantaci¨® de noves superilles. ¡°La xarxa ¨¦s la que ¨¦s¡±, ha manifestat la regidora, que no perd l¡¯oportunitat de recordar que la major part, 2.000 quil¨°metres, correspon al cotxe privat.