Colau insta l¡¯oposici¨® a aparcar ¡°apriorismes¡± i donar suport al tramvia

La falta de suports al projecte de l¡¯alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, d¡¯unir els dos trams de tramvia per la Diagonal comen?a a preocupar l¡¯Executiu municipal. L¡¯alcaldessa ha obert aquest dimecres la segona de les jornades de la trobada Tramvia-Ciutat, a l¡¯escola d¡¯Enginyers de Camins de la UPC i ha cridat l¡¯oposici¨® a sumar-se a un projecte que considera ¡°urgent¡± per millorar la connectivitat i reduir la contaminaci¨®. Ha afirmat que ha de fer-se ¡°des del rigor i des del consens¡±, per la qual cosa ¡°s¡¯han intensificat les converses¡± amb els grups de l¡¯oposici¨®.

Despr¨¦s de recordar ciutats de tot el m¨®n que estan implantant tramvies ¨Ccom Londres, Berl¨ªn, Oslo, Sydney o Nova York¨C, ha cridat l¡¯oposici¨®, malgrat que pugui ser ¡°inc¨°mode moure posicions¡±, a situar el projecte ¡°no des d¡¯una mirada curta del segle XX, sin¨® des d¡¯una mirada ¨¤mplia i global, veient-hi m¨¦s enll¨¤ i deixant de costat els apriorismes ideol¨°gics¡±. ¡°Fa 12 anys que arrosseguem aquesta anomalia¡±, en refer¨¨ncia al tram de tres quil¨°metres sense tramvia entre els dos existents¡±, ha dit.

Colau ha insistit especialment en els arguments vinculats a la lluita contra la contaminaci¨®, ¡°un repte que no es pot posposar¡±. ¡°Els nivells de contaminaci¨® s¨®n insostenibles i ens porta a la destrucci¨® de l¡¯esp¨¨cie, ens hi va literalment la vida, la nostra i la dels qui vindran¡±, ha afirmat. ¡°No val denunciar la contaminaci¨® i despr¨¦s no entendre que ¨¦s necessari limitar l¡¯¨²s del vehicle privat i oferir alternatives¡±, ha afegit.

L¡¯alcaldessa ha explicat que per aconseguir consens el seu equip ha intensificat les converses amb els grups municipals. ¡°Si volem deixar una ciutat habitable i saludable cal apostar pel transport p¨²blic, per les bicicletes, per pacificar carrers i connectar el tramvia, Barcelona sempre ha estat una ciutat valenta i no es pot quedar enrere¡±, ha concl¨°s.

Durant aquest mat¨ª en la jornada s¡¯han exposat els casos de les ciutats franceses de Li¨® i Bordeus; les holandeses d¡¯Amsterdam (on hi ha 15 l¨ªnies) i Rotterdam; i, m¨¦s a prop, Saragossa. Casos d¡¯¨¨xit, han defensat els seus representants, com Ana M. Moreno, directora general dels tramvies de Saragossa, que ha explicat que el 24% dels usuaris del tramvia de la ciutat ha deixat d¡¯utilitzar el cotxe o que la infraestructura, un imant per als comerciants, ha redu?t el tr¨¤nsit en un 32%.