Cues de fins a una hora en la tercera jornada de vaga als controls del Prat

Els treballadors de l'empresa Eulen que gestionen els controls de seguretat de l'aeroport del Prat reprenen aquest dilluns la vaga parcial que es fa cada divendres, diumenges i dilluns i que consisteix en aturades d'una hora a les 5.30, les 10.30, les 16.30 i les 18.30 hores. Les cues a primera hora del mat¨ª han durat fins a una hora a les dues terminals de l'aeroport. El comit¨¨ de vaga, l'empresa i Aena es tornen a reunir avui a les 11 del mat¨ª a la seu del Departament de Treball de la Generalitat per avan?ar en les negociacions. Despr¨¦s de dues reunions, encara no hi ha acord, tot i que les posicions es comencen a apropar.

El temps d'espera causat per la vaga parcial del personal que gestiona els arcs de seguretat ha estat, segons Aena, de 20 minuts en la primera aturada del dia i de 50 minuts en la segona. "En les hores de vaga els treballadors compleixen els serveis m¨ªnims, que s¨®n del 90%", expliquen fonts de l'operador aeroportuari, que asseguren que, durant la resta d'hores, els treballadors duen a terme una vaga de zel com la que han estat fent les dues ¨²ltimes setmanes. Aix¨°, combinat amb l'acumulaci¨® de passatgers que arriben amb sis o m¨¦s hores de previsi¨®, ha fet que les cues arribessin, en algun moment del mat¨ª, a una hora de durada. Aquest dilluns hi ha previstos 510 vols de sortida des de l'aeroport del Prat.

Als mostradors de facturaci¨® de les aerol¨ªnies tamb¨¦ s'han registrat cues de fins a una hora. Els viatgers, per no perdre el vol, arriben amb cinc i sis hores de previsi¨®, la qual cosa col¡¤lapsa les aerol¨ªnies, ja que no totes estan obrint abans els mostradors. Una fam¨ªlia de barcelonins que esperava davant del mostrador de Lufthansa havia arribat a les 11 del mat¨ª a l'aeroport per embarcar en un vol a dos quarts de cinc de la tarda: "Fa una hora que som en aquesta cua, i encara ens queda la dels controls de seguretat", lamentaven.

Negociaci¨® lenta

L'origen de les cues ¨¦s?el conflicte laboral que els treballadors dels arcs de seguretat i l'empresa Eulen mantenen des que el comit¨¨ de vaga va convocar les aturades, a finals de juliol. Llavors, van comen?ar una vaga de zel que va donar lloc a cues de m¨¦s de dues hores alguns dies. La vaga parcial oficial va comen?ar divendres, i si no s'avan?a en la negociaci¨® s'endurir¨¤ a partir del 14 d'agost, quan la vaga ser¨¤ indefinida: de 24 hores cada dia de la setmana.

Els empleats d'Eulen denuncien falta de personal i de formaci¨® i l'impagament per part de l'empresa d'una bonificaci¨® per treballar amb els esc¨¤ners dels aeroports. A m¨¦s, els treballadors asseguren que la falta de personal fa que l'empresa els ofereixi hores extra i que alguns treballadors facin jornades de 16 hores d'"estr¨¨s i aclaparament".

El comit¨¨ de vaga culpa Aena de la situaci¨®, l'empresa p¨²blica que gestiona els aeroports espanyols, perqu¨¨ creu que va adjudicar "a la baixa", fa un any, la concessi¨® de la seguretat als controls. Amb l'empresa anterior, Prosegur, els empleats cobraven uns 1.300 euros. A partir de la nova licitaci¨®, els treballadors subrogats van passar a percebre 1.100 euros i els que entren nous cobren entre 800 i 900 euros, cosa que els obliga, segons denuncien, a fer hores extra per completar el salari. El comit¨¨ de vaga reclama que es contracti 50 treballadors m¨¦s per pal¡¤liar aquesta situaci¨®.

La negociaci¨® avan?a lentament. Despr¨¦s de la primera reuni¨®, divendres passat, els treballadors van lamentar que l'empresa no oferia cap "mesura quantificable". El comit¨¨ demanava un augment salarial del 31%, cosa que l'empresa va considerar inacceptable. Eulen va proposar un 3% d'increment. Despr¨¦s de la reuni¨® d'ahir, Eulen va passar a proposar una mitjana d'augment del 7,7% i 155 euros de millora per als salaris m¨¦s baixos.

Reivindicaci¨® independentista al Prat

El caos de les cues a l'aeroport, que han arribat a omplir tot el vest¨ªbul del primer pis de la terminal 1, l'han aprofitat els independentistes de l'Assemblea Nacional Catalana per dur a terme una acci¨® reivindicativa. Una trentena de voluntaris de l'organitzaci¨® sobiranista, vestits amb samarretes on figurava la paraula "s¨ª", han repartit fullets entre els passatgers, on constava l'argumentari independentista contra Aena i l'Estat per les cues de l'aeroport. En catal¨¤, castell¨¤ i angl¨¨s, al fullet es podia llegir: "Eulen gestiona 27 aeroports per¨° nom¨¦s fa vaga a Barcelona" i "Aena gestiona malament i de manera opaca l'aeroport del Prat". "L'1 d'octubre votarem s¨ª per gestionar millor les nostres infraestructures", sentenciava el text.

Segons Enric Blanes, coordinador de comunicaci¨® de l'ANC, "l'aeroport est¨¤ molt mal gestionat per part de l'Estat, ens governen de manera molt discriminat¨°ria". "Hem vingut a explicar-ho als qui ho estan patint", ha destacat Blanes. Mentre els viatgers estrangers s'ho miraven amb curiositat, alguns dels passatgers catalans han fet costat a l'acci¨®, cridant "independ¨¨ncia", "no volem m¨¦s cues" i "votarem".