Barcelona es mou ¡®smart¡¯

Barcelona inverteix cada any 72 milions d'euros en el pla de transformaci¨® digital de la ciutat, que t¨¦ quatre punts: habitatge assequible, transici¨® energ¨¨tica, mobilitat sostenible i democr¨¤cia participativa. L'objectiu de l¡¯Ajuntament que la tecnologia jugui un paper clau en l¡¯¡°empoderament¡± de la ciutadania, objectiu que coincideix amb el lema de l¡¯Smart City Expo World Congress que s'ha celebrat la setmana passada.

¡°Per anomenar smart una ciutat ha de reunir en un centre de control de forma aut¨°noma alguns dels serveis que presta als ciutadans¡±, explica Gemma Batlle, directora de desenvolupament tecnol¨°gic d¡¯Eurecat, un centre tecnol¨°gic de finan?ament publicoprivat. Batlle assenyala l'¨²s de dades per prendre decisions. Aix¨ª ha estat en dos projectes d¡¯Eurecat i el Consistori: una an¨¤lisi dels fluxos de turistes als voltants de la Sagrada Fam¨ªlia i un altre dels accidents de tr¨¤nsit. Sobre la base dels resultats l'Administraci¨® ha pogut reordenar els fluxos de pas al voltant del temple i reduir la sinistralitat.

La mobilitat ¨¦s, precisament, un dels punts forts de Barcelona com a ciutat smart: tres de les vuit l¨ªnies de metro operades per TMB s¨®n autom¨¤tiques (L9, L10 i L11), i el 2018 est¨¤ previst que s'hi incorpori la L10 Sud. No obstant aix¨°, la principal aposta en transport p¨²blic ¨¦s canviar les targetes de cartr¨® per unes de pl¨¤stic personalitzades, la T-Mobilitat. La idea ¨¦s senzilla: cada usuari tindr¨¤ una targeta en la qual s'inclouen les seves dades i haur¨¤ de validar-la en entrar i sortir del transport. Amb les dades, els diferents operadors podran establir patrons de viatge i regular els seus serveis. A la Generalitat defensen que el nou sistema ¡°canviar¨¤ la mobilitat a Catalunya¡± i subratllen que eliminar¨¤ les difer¨¨ncies tarif¨¤ries al territori i simplificar¨¤ la gamma de t¨ªtols.

L¡¯Ajuntament tamb¨¦ participa en iniciatives europees, com el projecte ZeEUS, que pret¨¦n fomentar l'¨²s d'autobusos el¨¨ctrics i que a Barcelona es traduir¨¤ en l'electrificaci¨® completa d'una l¨ªnia d'autob¨²s, l¡¯H16, el 2018. Dins d'aquesta proposta tamb¨¦ hi ha el projecte Eliptic, que busca reutilitzar l'energia generada per les l¨ªnies de metro per carregar autobusos el¨¨ctrics. Barcelona espera fer-ho amb la L4 i utilitzar aquesta energia per recarregar els autobusos de l¡¯H16.

En mat¨¨ria de participaci¨® ciutadana mitjan?ant la tecnologia destaca la plataforma Decidim. ?s el web en el qual els ve?ns poden fer propostes de millora de la ciutat i votar les que ja existeixen. El 2016 van participar-hi 10.000 persones. Ara hi ha un debat obert sobre el pla clima de la ciutat, que aglutina les accions relacionades a combatre els efectes del canvi clim¨¤tic i aconseguir una mobilitat m¨¦s neta.