M¨¢rquez, un aficionat al motociclisme, campi¨® de MotoGP

A Marc M¨¢rquez (Cervera, 24 anys) sempre l¡¯ha acompanyat l¡¯¨¨pica. El 2010 va guanyar el seu primer t¨ªtol mundial (125 cc) despr¨¦s de cometre un error i que la seva moto qued¨¦s destrossada a la volta de formaci¨®. Era a Portugal, la pen¨²ltima prova de l¡¯any: peces amunt i avall, mec¨¤nics de tots els equips que treballaven en la moto a correcuita, nervis, ll¨¤grimes. I va haver de sortir des del pit lane, molt pitjor encara que ser el darrer de la graella. Va guanyar. Nom¨¦s tenia 17 anys i ja es veia que estava fet d¡¯una altra pasta.

M¨¢s informaci¨®n

Les dotze m¨¦s sonades

Aquest 2017 va voler guanyar el t¨ªtol en la darrera cursa amb una vict¨°ria, tot i que es jugava la temporada amb Dovizioso i ell era qui portava avantatge a la classificaci¨®. No necessitava arriscar. Per¨° ho va fer. I no va sorprendre gaire. El que es recordar¨¤ per sempre ser¨¤ com va besar l¡¯asfalt quan liderava la prova i tractava de guanyar dist¨¤ncia al capdavant: es va salvar d¡¯una caiguda segura amb el colze i el genoll esquerres, que va arrossegar durant uns 50 metres pel circuit de Xest. La seva fortalesa mental va fer la resta. I va haver de conformar-se amb acabar tercer. Estava m¨¦s que content. No havia guanyat, d¡¯acord. Per¨° ho havia intentat. Sempre ho intenta.

Aquesta ¨¦s precisament una de les caracter¨ªstiques de la seva carta de presentaci¨® que atreu els seguidors. Com a un fan m¨¦s, a ell li agraden les curses amb avan?aments, com m¨¦s millor, i si s¨®n agressius acostuma a sortir-ne vencedor. Aix¨ª guanyava un nou t¨ªtol de MotoGP, el quart en cinc anys en la categoria. I es convertia en el pilot m¨¦s jove d¡¯assolir la xifra de quatre mundials, substituint als llibres d¡¯hist¨°ria un mite com Mike Hailwood, que llavors tenia 25 anys. Havia estat el curs dels r¨¨cords, l¡¯any en qu¨¨ va assolir (al Jap¨®) els cent podis i, a m¨¦s, amb un any menys dels que tenia Rossi quan ho va fer; l¡¯any que va situar en 73 el nombre de pole positions aconseguides, un r¨¨cord hist¨°ric que est¨¤ disposat a fer cr¨¦ixer.

A M¨¢rquez no nom¨¦s el preocupa guanyar, que tamb¨¦ ¡ª¨¦s de les poques coses que li treuen el son, i fins i tot li ha fet perdre cabells, segons va confessar ell mateix en acabar la competici¨®, tan dif¨ªcil com ho veia al mes de mar?¡ª, sin¨® que li agraden tant les motos ¡ªcom als aficionats que li demanen un aut¨°graf¡ª, que sovint posa l¡¯espectacle per davant de tot, i especialment de la classificaci¨®.

T¨¦ talent i carisma, una combinaci¨® que no es dona en tots els campions del m¨®n. ?s un pilot amb car¨¤cter, que sap el que vol i ¨¦s capa? de deixar-se la pell (literalment) en l¡¯asfalt per aconseguir-ho. Ho ha fet aquest any 2017, quan s¡¯ha servit del seu pilotatge agressiu per poder treure el millor de la seva Honda i alhora minimitzar els defectes de la moto, un esfor? que li ha costat fins a 27 caigudes en una temporada, m¨¦s que mai. Les curses com les de Spielberg o Motegi d¡¯aquest any haurien de passar a la hist¨°ria, espectacle pur al darrer revolt, tot i que, curiosament, les hi va guanyar el seu rival, Dovizioso, el contrincant que ha dignificat la feina de M¨¢rquez. Ho ha fet (sis vict¨°ries per a cadasc¨²) en un dels anys on la compet¨¨ncia ha estat m¨¦s gran, per la bona forma de les marques i l¡¯ampli nombre de pilots magn¨ªfics capa?os de pujar al podi els diumenges.

Tot i la seva joventut, els triomfs del noi de Cervera ja s¨®n tants i la contund¨¨ncia amb qu¨¨ guanya ¨¦s tan evident que no s¡¯endevina un final per al seu domini.