La reforma de la Via Laietana enfronta Ajuntament, ve?ns i comerciants

L'Ajuntament de Barcelona va posar en marxa aquest dimarts un proc¨¦s participatiu entre els ve?ns i comerciants per definir la futura Via Laietana. El proc¨¦s finalitzar¨¤ a l'octubre i marcar¨¤ les bases d'un carrer la reforma integral del qual no es realitzar¨¤ en aquest mandat. En paral¡¤lel al proc¨¦s participatiu, el Consistori dur¨¤ a terme una s¨¨rie d'obres pr¨¨vies que estan sent molt criticades pels comerciants, que acusen el govern de Colau d'aprofitar les petites reformes per "predefinir" el futur del carrer.

Diumenge passat, l'equip de govern anunciava que havia aprovat la reurbanitzaci¨® de la pla?a Antoni Maura. Amb un pressupost d'1,9 milions d'euros s'aprovaven unes obres que comen?aran a l'octubre i que tindran una durada de set mesos. La pla?a actual est¨¤ dissenyada com una rotonda. A l'octubre desapareixeran les dues semirotondes i es donar¨¤ continu?tat a les voreres de Via Laietana amb la conservaci¨® del tronc central de la cal?ada. A m¨¦s, es projecta un nou pas de vianants de set metres d'amplada que serveixi d'encreuament natural. La nova configuraci¨® limita molt els girs permesos dels vehicles. L'equip de govern va adoptar aquesta decisi¨® el maig del 2017 juntament amb altres accions, m¨¦s pol¨ªtiques, com la retirada de l'est¨¤tua d'Antonio L¨®pez.

Per a l'Associaci¨® de Ve?ns i Comerciants de Via Laietana, aquesta reforma fa que l'Ajuntament "jugui amb les cartes marcades" en el proc¨¦s participatiu. El president de l'entitat, David Gonz¨¢lez, sost¨¦: "En la retirada d'est¨¤tues no ens manifestem per¨° la reforma d'Antoni Maura ens imposa condicionants".

L'associaci¨® ha encarregat un informe al Departament d'Urbanisme i Ordenaci¨® del Territori de la Universitat Polit¨¨cnica de Catalunya (UPC). El document planteja una proposta de carrer amb un punt estrat¨¨gic: la pla?a Antoni Maura. "?s necessari mantenir el gir (de la pla?a) per donar acc¨¦s a ve?ns i clients que vulguin anar a les zones de comer? del centre. Es crearia un pas central, ampli i gener¨®s, que esplaiaria els abarrotats passos de vianants en aquest punt de la via", remarca l'informe de la UPC al contrari que la reforma del Consistori.

Gonz¨¢lez denuncia que l'Ajuntament elimina el gir i que "els cotxes circularan fins a Palau de Mar o fins a pla?a Urquinaona per canviar de sentit". L'associaci¨® revela a m¨¦s que la intenci¨® de l'equip de govern ¨¦s instal¡¤lar un carril bici que travessi tot el carrer. "Tots els t¨¨cnics diuen que ¨¦s una aut¨¨ntica bogeria des del punt de vista de la mobilitat i que tindr¨¤ un impacte al cor de la ciutat", mant¨¦. "Al final, en el proc¨¦s participatiu nom¨¦s ens quedar¨¤ decidir si les papereres seran verdes o blaves", ironitza.

Malgrat la informaci¨® de Gonz¨¢lez, aquest 2018 s'esperava que el carril bici travess¨¦s Via Laietana, per¨° de moment no est¨¤ previst.

No totes les associacions tenen la mateixa opini¨® que els comerciants. Des de la plataforma Resistim G¨°tic, un portaveu mant¨¦: "No creiem en grans reformes sin¨® a reduir el tr¨¤fic, ampliar voreres i instal¡¤lar un carril bici que doni suport a la mobilitat sostenible i permeti que Via Laietana sigui dels ve?ns i deixi de ser una autopista".

Des de l'equip de govern, la tinent d'alcalde d'urbanisme, Janet Sanz, ha mantingut la import¨¤ncia del proc¨¦s participatiu: "Mai ning¨² s'havia atrevit a posar el futur de Via Laietana a la disposici¨® de ve?ns i comerciants. Volem caminar cap a una via pacificada. Aix¨° implica un debat en l'¨¤mbit de mobilitat i usos de l'espai".

La regidora de Ciutat Vella, Gala Pin, va remarcar que primer es realitzar¨¤ una fase de diagn¨°stic i una altra de propostes: "Com m¨¦s aportacions tinguem, m¨¦s consensuat ser¨¤ el projecte".