Per qu¨¨ protesten els taxistes i altres claus del conflicte

El sector del taxi est¨¤ en peu de guerra. La majoria de taxistes de les grans ciutats espanyoles han parat per reivindicar canvis legals que els protegeixin contra plataformes com Uber o Cabify. El conflicte va esclatar la setmana passada a Barcelona. L'alcaldessa Ada Colau va intentar regular el sector per posar l¨ªmits als VTC (els vehicles que condueixen els empleats d'Uber o Cabify), per¨° el Tribunal Superior de Just¨ªcia de Catalunya (TSJC) va congelar la norma de Colau perqu¨¨ enva?a compet¨¨ncies estatals. Aquestes s¨®n les claus d'una disputa que ha indignat els taxistes.

Per qu¨¨ s¡¯inicia la protesta?

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, va aprovar el 26 de juny un reglament amb el qual pretenia establir l¨ªmits a les activitats d'Uber i Cabify i reduir les llic¨¨ncies dels VTC a tota l'?rea Metropolitana de Barcelona. Estava previst que aquest reglament municipal, que obliga tots els conductors a obtenir una segona llic¨¨ncia que atorgava l'autoritat metropolitana del taxi, entr¨¦s en vigor a l'agost. El reglament contenia mesures per reduir les llic¨¨ncies VTC de les 1.035 que actualment operen a Barcelona a prop de 400.

Per¨° la Comissi¨® Nacional dels Mercats i la Compet¨¨ncia (CNMC) va presentar un recurs sol¡¤licitant la suspensi¨® de la normativa impulsada per Colau en considerar que perjudica la compet¨¨ncia al mercat i que Colau s'extralimita en les seves compet¨¨ncies. El Ministeri de Foment tamb¨¦ es va sumar inicialment al recurs perqu¨¨ les compet¨¨ncies de transport s¨®n estatals, per¨° en veure que el sector del taxi iniciava les protestes i despr¨¦s de reunir-se amb ells va decidir retirar la seva petici¨® de mesures cautelars davant del jutjat.

Amb el recurs de Compet¨¨ncia, el Tribunal Superior de Just¨ªcia de Catalunya (TSJC) va dictar una interlocut¨°ria el 19 de juliol en la qual suspenia de forma cautelar i provisional el reglament de l'?rea Metropolitana de Barcelona?(AMB, que presideix l'alcaldessa de Barcelona) que regula les llic¨¨ncies VTC.

Despr¨¦s de diverses reunions entre representants del Ministeri de Foment, el sector del taxi a Barcelona i les autoritats de l'AMB, el sector del taxi va decidir dissabte iniciar una vaga indefinida.

En quines ciutats hi ha vaga?

La vaga indefinida continua aquest dilluns a Madrid i Barcelona. A la protesta s'han anat sumant treballadors del taxi procedents d'altres ciutats, com M¨¤laga o Sevilla, on s'han produ?t mobilitzacions espor¨¤diques. A partir d'aquesta passada mitjanit s'hi han sumat conductors de Val¨¨ncia, Alacant i Saragossa. La Federaci¨® Basca del Taxi va fer diumenge una crida perqu¨¨ els taxistes vagin a partir d'aquest dilluns a la vaga convocada per l'Associaci¨® Nacional del Taxi. Les agrupacions de taxistes de Balears han convocat els professionals del sector a una aturada aquest dimarts durant tot el mat¨ª.

Els taxistes de M¨¤laga i la Costa del Sol, que engloba 15 municipis, van decidir diumenge afegir-se a la vaga indefinida, encara que no afectar¨¤ l'aeroport M¨¤laga-Costa del Sol ni les estacions de tren i autobusos. A Val¨¨ncia i Alacant, organitzacions de taxistes han anunciat que aquest dilluns secundaran l'aturada. A Saragossa, l'Associaci¨® Provincial del Taxi ha iniciat una aturada general indefinida des d'aquesta mitjanit.

Quants taxis i quants VTC hi ha a Espanya?

Actualment operen 7.058 VTC i 64.217 taxis, ¨¦s a dir, un dels primers per cada nou del segons. Aquesta proporci¨® supera el l¨ªmit d'1/30, que estableix la llei de transport del 2015.

A m¨¦s, estan sortint al mercat per sent¨¨ncia judicial 10.000 altres llic¨¨ncies VTC que van ser concedides a l'empara del buit legal que es va produir entre el 2009 i el 2013 gr¨¤cies a la Llei Omnib¨²s de liberalitzaci¨® de l'economia aprovada pel Govern de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que va eliminar qualsevol l¨ªmit per a llic¨¨ncies VTC.

Qu¨¨ reclamen els taxistes?

Els taxistes es reuneixen aquest dilluns amb el secretari d'Estat d'Infraestructures i Transports, Pedro Saura, a qui reclamen "canvis normatius en la llei i el reglament de transports" i el trasp¨¤s de compet¨¨ncies a les comunitats aut¨°nomes.

El sector plantejar¨¤ quatre reivindicacions principals. La primera, "la transfer¨¨ncia de compet¨¨ncies a les comunitats aut¨°nomes perqu¨¨ l'equilibri que determina el Tribunal Suprem en la sent¨¨ncia del juny del 2018, sobre la proporcionalitat 1/30, es compleixi a totes les comunitats", segons un comunicat dif¨®s diumenge a la nit per Elite Taxi.

No obstant aix¨°, Fedetaxi aclareix que en aquesta transfer¨¨ncia es "marcar¨¤ expressament el contingut b¨¤sic de les llic¨¨ncies auton¨°miques o urbanes a implantar", per a tot l'¨¤mbit nacional, perqu¨¨ no es transformi el problema actual estatal en 17 problemes auton¨°mics.

Els taxistes tamb¨¦ demanaran "canvis normatius en la llei i el reglament de transports". Tanmateix, reclamen un comprom¨ªs "per no posar en funcionament noves autoritzacions de VTC a les diferents comunitats aut¨°nomes fins que no es reuneixi la Confer¨¨ncia Nacional del Transport". Finalment, sol¡¤licitaran l'engegada immediata del web de registre i control de VTC aprovat el desembre del 2017.