Catalunya vol prohibir que es fumi al cotxe

Catalunya vol posar l¨ªmit al tabac al cotxe. El secretari de Salut P¨²blica de la Generalitat, Joan Guix, va assegurar dilluns que el Govern ja ha comen?at a treballar per prohibir el consum de tabac als vehicles i altres espais p¨²blics, com els voltants d'instal¡¤lacions esportives a l'aire lliure.

La mesura va m¨¦s enll¨¤ de la llei espanyola del 2011, que no prohibeix que es fumi al cotxe. La normativa de seguretat vi¨¤ria tampoc ho penalitza expl¨ªcitament, encara que la Direcci¨® General de Tr¨¤nsit (DGT) adverteix que pot ser una distracci¨® al volant potencialment sancionable (si l'agent considera que ha causat una conducci¨® distreta o negligent). ¡°Volem actuar sobre espais tancats com el cotxe, sobretot quan hi van embarassades o nens. Ens preocupen els fumadors passius, per¨° tamb¨¦ el risc d'accident o que cada vegada hi ha m¨¦s cotxes sense cendrers i llan?ar les burilles per la finestreta ¨¦s un risc ecol¨°gic i ambiental¡±, va apuntar ahir Guix. Els plans del Govern s¨®n m¨¦s severs que les lleis d'alguns pa?sos europeus, com el Regne Unit o It¨¤lia, que ja han legislat sobre el consum del tabac al cotxe i prohibeixen fumar-hi quan hi ha menors dins del vehicle. La Generalitat vol vetar el tabac al cotxe en qualsevol circumst¨¤ncia.

Els experts assenyalen que la conscienciaci¨® social quan hi ha menors est¨¤ m¨¦s assimilada, per¨° falta el salt final. ¡°El risc de l'exposici¨® ambiental ¨¦s clar. A ning¨² se li passa pel cap fumar en un cotxe amb nens perqu¨¨ poden desenvolupar problemes de salut, com l'asma, l'otitis... Aquesta mesura que proposa la Generalitat no ¨¦s la principal mesura per combatre el tabac, per¨° s¨ª que ¨¦s important. T¨¦ una funci¨® de conscienciaci¨® social i servir¨¤ perqu¨¨ hi hagi m¨¦s sensibilitzaci¨®¡±, apunta Francisco Camarelles, membre de la CNPT.

A Espanya el tabaquisme mant¨¦ una tend¨¨ncia a la baixa des de fa anys, i el 2017 es va situar al 22% de la poblaci¨®, la xifra m¨¦s baixa en tres d¨¨cades, segons un estudi del Ministeri de Sanitat. Per¨° la Generalitat insisteix en la necessitat de reduir-lo m¨¦s: ¡°Reduir m¨¦s el tabaquisme i les patologies associades¡±, segons Guix.

La proposta segueix les directrius i recomanacions dels experts sanitaris en la mat¨¨ria, com l¡¯Organizaci¨® M¨¨dica Col¡¤legial, que l'any passat va qualificar de ¡°greuge i una forma de maltractament¡± el consum de tabac en un vehicle amb menors a bord. Tres societats cient¨ªfiques (la de Pneumologia i Cirurgia Tor¨¤cica, la d¡¯Atenci¨® Prim¨¤ria, i la de Medicina de Tr¨¤nsit) van anar m¨¦s enll¨¤ i, en una carta a la DGT, van reclamar que ¡°no es permeti el consum de tabac durant la conducci¨®¡±. ¡°?s imprescindible evitar fumar dins del vehicle, independentment de qui hi viatgi, perqu¨¨ afecta els reflexos i les capacitats motores i cognitives del conductor i pot ocasionar accidents¡±, van advertir.

Compet¨¨ncies estatals

Per esquivar les compet¨¨ncies estatals en seguretat vi¨¤ria i en la llei antitabac, la reforma catalana s'aplicar¨¤ sobre la llei de prevenci¨® i assist¨¨ncia en mat¨¨ria de substancies que poden generar depend¨¨ncia, una norma del 1985 que regula el consum de tabac. Guix va apuntar, no obstant aix¨°, que ¡°aquest mes¡± comen?ar¨¤ converses amb totes les administracions i autoritats competents per ampliar el consens. ¡°Comen?arem a negociar a altres nivells, com amb Tr¨¤nsit. Volem veure quin marge de maniobra tenim per modificar o induir canvis en el codi de circulaci¨®¡±, va indicar.

Un portaveu de la DGT va assenyalar, no obstant aix¨°, que la prohibici¨® del tabac al cotxe ¡°¨¦s un tema de salut, no de seguretat vi¨¤ria¡±. ¡°Encara que el director general ha parlat de canviar la Llei de Seguretat Vi¨¤ria per modificar alguns punts, aquest no era un d'ells. Aix¨° ja est¨¤ penat: en la conducci¨®, es pot sancionar¡±, va afegir.