Barcelona denuncia 1.500 patinets el¨¨ctrics durant el 2018

La Gu¨¤rdia Urbana de Barcelona ha imposat 1.500 multes als conductors de patinets el¨¨ctrics, rodes i plataformes el¨¨ctriques i segways entre el gener i l¡¯octubre del 2018. Una xifra a la qual cal sumar les 1.300 den¨²ncies imposades als conductors dels vehicles de mobilitat personal d¡¯¨²s comercial (bicitaxis i tricicles el¨¨ctrics de mercaderies). La majoria de les den¨²ncies s¨®n per circular per la vorera, no portar casc o fer maniobres en les quals posen en risc la integritat de tercers. La setmana en qu¨¨ s¡¯ha fet p¨²blica la primera mort a Espanya d¡¯un vianant atropellat per un patinet, una dona de 90 anys a Esplugues, l¡¯Ajuntament de Barcelona ¨¦s l¡¯¨²nic que ha fet els deures i ¨¦s capdavanter en la creaci¨® d¡¯una ordenan?a per regular aquesta mobilitat. Una normativa que va entrar en vigor el setembre del 2017 i que el director general de la Direcci¨® General de Tr¨¤nsit (DGT), Pere Navarro, ja va anunciar que l¡¯Estat copiar¨¤.

El ple de l¡¯Ajuntament de Barcelona va aprovar el maig del 2017 una modificaci¨® de l¡¯ordenan?a de circulaci¨® de vianants i vehicles per introduir noves normatives que afectessin els anomenats vehicles de mobilitat personal de motor. El subinspector de la Gu¨¤rdia Urbana, David V¨¢zquez, assegura que aquesta normativa t¨¦ com a punt de partida la ¡°previsi¨® d¡¯escenaris¡± que fan els encarregats de la seguretat vi¨¤ria del cos. ¡°De patinets n¡¯hi ha hagut tota la vida. Eren una joguina. Ara s¨®n l¡¯origen d¡¯una mobilitat que est¨¤ naixent. El patinet ja no marxar¨¤. T¨¦ una infinitat de virtuts, com ara que no ocupa lloc a la via p¨²blica ¡ªla persona que va a la feina en patinet el puja a l¡¯oficina¡ª, no contamina¡­ tamb¨¦ t¨¦ inconvenients, com que en cas d¡¯accident el conductor d¡¯aquests vehicles pertany al col¡¤lectiu de persones vulnerables, entre els quals hi ha els vianants, ciclistes, motoristes¡­¡±, assegura V¨¢zquez.

L¡¯ordenan?a municipal ¡°ha intentat avan?ar-se al problema¡±. Barcelona t¨¦ una normativa que regula la circulaci¨® d¡¯aquests vehicles i que els prohibeix a les voreres i els obliga a circular pels carrils bici i per les cal?ades dels carrers amb plataforma ¨²nica i carrers amb un ¨²nic carril per sentit. A m¨¦s, nom¨¦s es permet circular a una velocitat m¨¤xima de 25 quil¨°metres per hora.

La regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, ha remarcat aquesta setmana que les sancions m¨¦s habituals a la capital catalana s¨®n per conduir sobre les voreres o fer moviments que posen en perill la resta de persones. Les multes poden oscil¡¤lar entre els 100 i els 500 euros. Vidal ha recordat que aquest any ja han estat 19 les persones que han mort en accidents de tr¨¤nsit sense que cap dels sinistres fos provocat per un vehicle de mobilitat personal. No hi ha morts i el nombre de ferits atropellats per aquests vehicles ¨¦s, segons fonts del Consistori, inferior a una desena. S¨®n poques les v¨ªctimes, per¨° la tend¨¨ncia est¨¤ augmentant perqu¨¨ cada vegada hi ha m¨¦s patinets als carrers de la capital catalana. Un n¨²mero que ning¨² s¡¯atreveix a donar, ja que no hi ha cap tipus de cens.

¡°La mobilitat d¡¯aquest tipus ¨¦s un element tan emergent que ni tan sols les dades que tenim les podem comparar amb res. Els patinets han de buscar el seu espai, han vingut per quedar-se i avui no s¨®n un problema pel que fa a la sinistralitat¡±, assegura V¨¢zquez.

La DGT treballa en una normativa conjunta d¡¯¨¤mbit estatal i, tal com va assegurar el director de l¡¯organisme, Pere Navarro, a finals d¡¯octubre en el 24¨¨ F¨°rum Barcelona de Seguretat Vi¨¤ria, l¡¯Estat copiar¨¤ l¡¯ordenan?a barcelonina.