Barcelona tindr¨¤ carril bici al carrer Arag¨®

Amb el tr¨¤nsit recuperant-se a tota velocitat i la contaminaci¨® pujant tamb¨¦ fins a apropar-se als nivells prepand¨¨mia, Barcelona ha decidit mantenir bona part de les actuacions urban¨ªstiques empreses durant la crisi del coronavirus per facilitar els trajectes a peu, amb bicicleta i amb transport p¨²blic. A m¨¦s, accelerar¨¤ noves intervencions, com l'eliminaci¨® de carrils en trams de la Diagonal i la Gran Via per millorar l'efici¨¨ncia de la xarxa d'autobusos, o la que tindr¨¤ m¨¦s c¨¤rrega simb¨°lica: habilitar un carril bici al carrer Arag¨®, una de les art¨¨ries principals, amb sis carrils, que travessa la ciutat i concentra tr¨¤nsit, contaminaci¨® i soroll. El carril s'ubicar¨¤ al costat mar i se segregar¨¤ del tr¨¤nsit amb un altre carril d'aparcament i serveis (contenidors). La idea ¨¦s que estigui operatiu a l'octubre.

El paquet tamb¨¦ inclou carril bici al passeig de la Zona Franca, una intervenci¨® de la qual es parla des de fa anys per¨° que no es materialitza. En les millores, notables, als carrils bus destaca l'ampliaci¨® dels carrils a la Diagonal, entre Francesc Maci¨¤ i Arag¨®, una actuaci¨® que preveu eliminar un carril de cotxes en sentit Bes¨°s. Sumada aquesta novetat al tall de tr¨¤nsit als laterals, en aquest tram i en direcci¨® Bes¨°s hi haur¨¤ un sol carril per als cotxes. A la sortida de la ciutat per la Zona Universit¨¤ria tamb¨¦ es crear¨¤ un nou carril bus d'entrada a l'avinguda d'Esplugues (a costa dels cotxes) i un segon carril bus de sortida des de la pla?a de Pius XII. Tamb¨¦ a la Gran Via entre el passeig de Gr¨¤cia i Marina s'habilitar¨¤ un segon carril bus, i tamb¨¦ a costa del cotxe.

L'alcaldessa Ada Colau ha comparegut aquest dijous per anunciar que les mesures que s'han pres durant la pand¨¨mia ¡°no tenen marxa enrere¡±. ¡°Hem de guanyar espai per a la vida, no volem tornar a la normalitat de la contaminaci¨® en cap cas¡±, ha reblat. Al seu costat, la tinenta d'alcalde d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha recordat que s¨®n actuacions que responen a ¡°l'escolta dels ve?ns¡± i que l'experi¨¨ncia ha demostrat que ¡°funcionen¡± i que la ciutadania les utilitza.

Respecte a l'habilitaci¨® de zones de passeig, s'ampliaran m¨¦s voreres (carrer Pelai i ronda Universitat) i es mantindran bona part dels talls de carrers que s'han fet durant la pand¨¨mia (laterals de Gran Via i Diagonal).?En el cas de la Via Laietana, el tall dels caps de setmana s'endarrerir¨¤ fins a les tres de la tarda del dissabte per no interferir amb l'activitat del mercat de Santa Caterina. Les vies secund¨¤ries que es tallen de dia passaran de les 60 que s'han estat tallant des del maig a la meitat, 34. Sobre les art¨¨ries que s'han tallat durant el cap de setmana (com el passeig de Sant Joan, Pi i Margall, o Sants-Creu Coberta), es mantindran els caps de setmana; Gran de Gr¨¤cia i Fabra i Puig, un cap de setmana al mes, i Arag¨®, un diumenge al trimestre.

Tamb¨¦ est¨¤ prevista una prova pilot, min¨²scula per¨° simb¨®lica, en qu¨¨ s'aixecaran 17 metres quadrats d'asfalt a la conflu¨¨ncia entre els carrers Rocafort i Consell de Cent, que s'est¨¤ pacificant. Una actuaci¨® en l¨ªnia amb la supercru?lla del mercat de Sant Antoni. La inversi¨®n total prevista ¨¦s de 2,2 milions d'euros.