El retorn d¡¯Uber a Barcelona reviu el conflicte amb els taxistes

Uber ho torna a intentar, amb l'esperan?a que aquesta vegada sigui la bona. Despr¨¦s d'haver hagut de retirar els seus serveis de Barcelona en dues ocasions per la pressi¨® del sector del taxi i per la regulaci¨® de l'administraci¨®, la multinacional nord-americana tornar¨¤ dimarts que ve a operar a la capital catalana, tot i que aquesta vegada presenta una oferta de reconciliaci¨®. L'empresa ha deixat enrere l'¨²s de llic¨¨ncies VTC, i se centrar¨¤ ara a ser una aplicaci¨® intermedi¨¤ria per al servei de taxi sempre que s'aconsegueixi cobrir la demanda. Assegura que 350 taxistes de l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) estan disposats a treballar amb la seva app. Part del sector del taxi no se'n refia, i han anunciat que preparen mobilitzacions de rebuig a aquesta plataforma.

La companyia comen?ar¨¤ a oferir els seus serveis dimarts 16 de mar?. El novembre passat Uber ja va anunciar les seves intencions, i els taxistes van poder comen?ar a descarregar-se l'aplicaci¨® mentre la companyia iniciava els tr¨¤mits amb l'AMB perqu¨¨ es pogu¨¦s fer servir l'app. Uns 350 taxistes, assegura l'empresa, estan disposats a utilitzar Uber com a aplicaci¨® intermedi¨¤ria. ?s a dir, el servei d'Uber no tindr¨¤ cotxes ni conductors propis ni d'empreses independents que utilitzin VTC, sin¨® que ser¨¤ un servei de taxi. D'entrada, Uber es compromet a no rec¨®rrer als vehicles VTC durant els seus tres primers mesos de funcionament, i planeja seguir aix¨ª si els taxis que col¡¤laboren amb l'aplicaci¨® s¨®n capa?os de cobrir la demanda de l'app i atendre els serveis r¨¤pidament.

¡°Despr¨¦s de mesos de treball amb el sector del taxi i les administracions p¨²bliques, dimarts que ve engegarem el nostre servei d'intermediaci¨® de taxis a Barcelona. Com a resultat de les nostres reunions amb les principals associacions de l'AMB, presentem el nostre comprom¨ªs per a la recuperaci¨® del sector, amb un ambici¨®s pla d'inversi¨® i el comprom¨ªs de donar prioritat al taxi en l'app d'Uber a Barcelona¡±, destaca un portaveu de la multinacional.

La companyia est¨¤ tancant encara els ¨²ltims detalls, ja que vol que els taxistes, quan facin servir la seva aplicaci¨®, utilitzin la tarifa oficial 3, la que permet fixar un preu abans del servei (conservant aix¨ª una de les caracter¨ªstiques del transport amb VTC). No obstant aix¨°, l'Institut Metropolit¨¤ del Taxi (Imet) ja ha avisat que l'aplicaci¨® d'Uber no s'ajusta al sistema de tarifes oficial. Fins que no se solucioni, el preu el marcar¨¤ el tax¨ªmetre. Als taxistes que facin servir la seva aplicaci¨®, Uber ofereix condicions especials per adquirir un vehicle el¨¨ctric, ofertes en els primers mesos de servei i una inversi¨® de m¨¦s d'1,5 milions d'euros durant el 2021 en campanyes.

Aix¨ª, Uber tornar¨¤ a Barcelona com una aplicaci¨® o radioemissora m¨¦s. Per¨° la companyia tenia molt clar que volia reprendre la seva activitat a la capital catalana, una ciutat que, per la pressi¨® dels taxistes, s'ha resistit sempre al funcionament d'aquesta plataforma. Malgrat la regulaci¨® de les administracions i l'ambient hostil que es pot trobar, Uber vol aprofitar el mercat barcelon¨ª, on cada any arriben milions de turistes que podrien ser clients potencials. El 2019, m¨¦s d'un mili¨® de persones van obrir l'app a Barcelona pensant que operava en aquesta ciutat.

La relaci¨® d'Uber amb Barcelona ha estat dif¨ªcil des de l'inici. El 2014 va arribar per primera vegada a Espanya amb l'aplicaci¨® UberPop, que funcionava com un servei de transport entre particulars. Despr¨¦s d'intenses protestes del sector del taxi, l'ofensiva de l'administraci¨® per regular aquesta activitat, i una sent¨¨ncia judicial en contra del model, Uber va tancar el servei el desembre d'aquell any. El mar? del 2018, la plataforma va tornar a la ciutat amb l'aplicaci¨® UberX, que operava nom¨¦s amb cotxes que tinguessin llic¨¨ncia de vehicles de turisme amb conductor (VTC), mitjan?ant conductors aut¨°noms o d'una flota externa, que utilitzaven aquesta aplicaci¨®.

L'anunci va propiciar un fort rebuig per part dels taxistes, que van denunciar que aquests conductors feien compet¨¨ncia deslleial a la seva activitat. El gener del 2019, i despr¨¦s de dues intenses vagues de taxistes que van paralitzar el centre de la ciutat, el Govern de la Generalitat va aprovar un decret que restringia l'activitat de les llic¨¨ncies VTC i blindava el servei de taxi. Aquest decret obliga els vehicles que operen amb llic¨¨ncies VTC a, entre altres coses, contractar els seus serveis amb els clients amb una antelaci¨® de 15 minuts, la qual cosa desvirtua la immediatesa que busquen els usuaris de plataformes de mobilitat. Uber i Cabify van reaccionar tancant les seves operacions, tot i que Cabify va tornar al cap d'uns mesos, amb VTC, mitjan?ant una f¨®rmula en la qual s'establia un contracte amb l'usuari i nom¨¦s s'havia d'esperar un quart d'hora la primera vegada que es feia servir. Uber tamb¨¦ ha decidit tornar, per¨° sense llic¨¨ncies VTC. Aquesta vegada, l'aplicaci¨® nom¨¦s la podran utilitzar els taxistes com a intermediaci¨® amb els potencials clients.

La situaci¨® de Barcelona ¨¦s excepcional, ja que en altres ciutats, com Madrid o M¨¤laga, Uber pot operar sense tantes restriccions. A Madrid, on no existeix una normativa que restringeixi en aquest sentit les VTC, Uber continua operant mitjan?ant aquests vehicles, per¨° des de fa un any opera tamb¨¦ com a aplicaci¨® de taxi. La companyia assegura que cada vegada m¨¦s els taxistes veuen Uber no com un enemic, sin¨® com una plataforma que permet accedir a m¨¦s clients i augmentar els ingressos, i defensa que Uber s'ha convertit en un motor de recuperaci¨® del sector del taxi. Ja t¨¦ registrats 1.500 taxis madrilenys, un 10% del total. ?s a partir d'aquesta experi¨¨ncia que Uber torna a Barcelona per treballar amb els taxis.

L'anunci d'Uber ha portat el rebuig de part del sector del taxi. El portaveu d'?lite Taxi, Alberto Tito ?lvarez, ha avisat en un comunicat que el sector dur¨¤ a terme ¡°mobilitzacions fortes¡±, ja que considera que Uber ¡°no compleix les normes i no t¨¦ la transpar¨¨ncia exigida per l'Imet¡±. ¡°Si Uber obre l'aplicaci¨® a Barcelona tindrem un Mobile World Congress molt entretingut perqu¨¨ aqu¨ª ens defensarem tal com ho hem fet aquests set anys, no ha canviat ni canviar¨¤ res¡±, ha assegurat aquest dimecres l'organitzaci¨® del taxi en un comunicat.

Aquesta associaci¨®, molt present i activa en el sector des de les ¨²ltimes vagues, es reuneix aquest dimecres amb l'AMB per analitzar la situaci¨® i exposar les seves reivindicacions.