Barajas presenta un plan invernal para evitar que una nevada cierre el aeropuerto

Despu¨¦s de los problemas que las nevadas de a?os anteriores provocaron en el aeropuerto de Barajas, el aer¨®dromo presenta este a?o un plan invernal que pretende evitar que el aer¨®dromo cierre ante fuertes incidencias meteorol¨®gicas. El plan supone una inversi¨®n de 3,6 millones de euros y cuenta con? 57 veh¨ªculos para quitar la nieve: 15 veh¨ªculos especiales para la retirada de nieve en pistas de aeropuertos con hoja quitanieve de 7,2 metros, 17 camiones con cuchilla quitanieve y 25 mini-excavadoras. El aeropuerto dispondr¨¢ de 100 veh¨ªculos manejados por 200 personas, seg¨²n ha informado el director adjunto del aeropuerto madrile?o, Jos¨¦ Sanz Dodero.

Sanz ha presentado el Plan Invernal 2011-2012 y ha asegurado que "el equipo y los procedimientos" son mejores que los que Barajas ten¨ªa el 9 de enero de 2009, cuando una fuerte nevada oblig¨® a cerrar el aeropuerto durante cinco horas. Por eso, siempre seg¨²n su versi¨®n, el aeropuerto no tendr¨ªa que cerrar sino que operar¨ªa bajo m¨ªnimos si se repitiera una incidencia meteorol¨®gica de esa magnitud.

El plan tiene como finalidad establecer las directrices a seguir para la evaluaci¨®n y limpieza de los pavimentos de las pistas de vuelo, calles de rodaje o plataformas de estacionamiento, as¨ª como del resto de zonas que interesan por su operatividad, como son v¨ªas de servicio, aparcamientos o zonas peatonales, entre otros. En la presentaci¨®n del plan de actuaci¨®n tambi¨¦n han participado el director de operaciones del aeropuerto de Madrid-Barajas, Ignacio Aznar y la ingeniera jefe de campo y vuelo, Yolanda Rubio. Quedan incluidas, como meteorolog¨ªa adversa, las incidencias por nieve, hielo y niebla. La baja visibilidad es lo que m¨¢s preocupa, ya que el pasado mi¨¦rcoles se tuvo que desviar una veintena de vuelos y otros tantos fueron cancelados por este motivo.?

Rubio ha asegurado que para limpiar la nieve de las cuatro pistas del aeropuerto son necesarias "cuatro pasadas" de las m¨¢quinas. Por eso, se tarda una media de 30 minutos en limpiar cada una de las cuatro. Ha a?adido que Barajas dispone de cinco camiones para extender fundente y evitar que los copos de nieve cuajen. En el aeropuerto no se utiliza sal por "razones medioambientales y por los resultados", ha alegado la ingeniera jefe de campo y vuelo.

Este a?o, Barajas dispondr¨¢ para la temporada de invierno que dura hasta el 31 de marzo de de 400.000 litros de fundente l¨ªquido, 150.000 kilos de urea antiapelmazante y unos 25.000 kilos de fundente s¨®lido, todos ellos biodegradables.